翔東路（Cheung Tung Road）是一條位於大嶼山北岸的道路，大部份路段與北大嶼山公路平行，是一條雙程雙線不分隔「公用設施道路」[1]（Service utility road）[2]。
翔東路西起東涌富東街，東訖陰澳欣澳道。由於小濠灣濾水廠通道以東約80米處為荃灣區及離島區的分界處，此道路屬於跨區道路。
嶼巴、城巴及龍運巴士均在翔東路或深豐路建有巴士車廠。由於翔東路是深豐路的唯一連接道路，故私牌車輛必須途經翔東路方可返回所屬車廠。另外，愉景灣隧道出入口亦是位於翔東路上，故翔東路亦為經陸路前往愉景灣的必經之路。
雖然翔東路和北大嶼山公路為鄰，不過兩者之間並沒有直接的支路連接，故由市區駛入此路的車輛必須取道竹篙灣公路及欣澳道，或是途經東涌東交匯處、裕東路、順東路及達東路駛入。
歷史[]
地政總署於1997年8月29日刊憲，把此道路命名為「翔東路」[3]。嶼巴36線於1998年1月27日投入服務，為首條途經翔東路的巴士路線。
愉景灣隧道在2000年5月27日通車，愉景灣巴士DB01R與DB02R線亦同步投入服務，途經翔東路但不設中途站。當時翔東路尚未與竹篙灣道路接通，從愉景灣取道隧道前往市區的車輛，須經由翔東路西行進入東涌東交匯處，才能駛上北大嶼山公路，反之亦然。現時所有愉景灣區外巴士路線也會途經翔東路但不設站。
城巴P21線及嶼巴36P線亦曾駛經此路，前者屬愉景灣往市區的接駁路線，後者則是36線的輔助線，在迪士尼樂園建築期內為地盤工人提供接駁服務，東涌至小蠔灣一段停站安排與主線相同。後來兩線相繼取消，自此嶼巴36線再次在翔東路獨市營運，該線於2021年12月20日延長至迪士尼樂園後更來回程途經全段翔東路。
巴士分站[]
註：翔東路只有西行方向設有巴士站
| 翔東路道巴士分站列表（由東至西） | |
|---|---|
| 西行分站 | 位置 |
| 欣澳道 | |
| 深水角徑 | |
| 深豐路（通往小蠔灣總站） | |
| 小蠔灣濾水廠 | 640號小蠔灣濾水廠外 |
| 愉景灣隧道 | 愉景灣隧道行政大樓以北 |
| 愉景灣隧道支路 | |
| 政府維修廠通道（「政府維修廠」東行站設於此） | |
| 政府維修廠 | 近小蠔灣政府維修廠通道 |
| 白芒村通道（「白芒村」雙向分站設於此） | |
| 東涌東交匯處支路 | |
| 富東街 | |
使用情況[]
翔東路沿途設有多個注意單車的標誌
現時翔東路常住人口甚少，只有白芒一帶的村落。翔東路沿綫的工業設施有城巴車廠、龍運巴士車廠、政府維修廠、汽車扣留中心及濾水廠等。上述設施大都自設員工接送車或員工巴士，因此道路上的巴士站使用率偏低。
基於道路不算繁忙，因此成為熱門的單車路綫，不少騎單車者均取道此到欣澳站及迪士尼樂園一帶，可是沿途均沒有任何單車徑設施，偶而出現人車爭路問題，險象環生[4]。
圖集[]
巴士分站[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 限制部分車輛使用愉景灣隧道，運輸署新聞公報，2000年2月23日
- ↑ 連結英文版
- ↑ 第1006號公告〈地政總署：街道命名〉，《香港特別行政區政府憲報》第1卷第9期，1997年8月29日。
- ↑ 離島區議會 文件T&TC 19/2011號 有關翔東路的道路安全的提問，2011年4月29日。