座標：22.257589N, 114.139315E，地圖： 
|
置富（Chi Fu）或置富花園（Chi Fu Fa Yuen）巴士總站，位於港島南區薄扶林置富道9號置富花園富業苑（第9座）與置富南區廣場之間，屬內地段第8442號G分段範圍，是南區首個建於私人屋苑範圍的巴士總站。
巴士總站外採用平行式月台設計，面積不大，巴士公司一般不會派出逾11.3米長的巴士行走使用此總站的路線，免生意外。其中新巴38線的車坑被部份新巴車長及巴士迷認為是全港最難駛入的車坑，有時需要倒車才能成功駛入車坑。
在總站外設有一個名為「置富南區廣場」的巴士中途站，乘搭其他途經置富道巴士路線的乘客，須到該站候車。
歷史
1978年入伙的置富花園座落於薄扶林山腰，原址為牛奶公司牧場；屋苑建有20座27層高大廈，及7座名為雅緻洋房的5層高低密度住宅。
置富花園入伙初期，中巴已開辦37線為居民服務。其時現有巴士總站尚未建成，37線於第六座外之停車場通道設立臨時總站。置富南區廣場外的永久總站啟用後，中巴再開辦往返銅鑼灣及北角的38。可是，地下鐵路港島綫通車後中巴經營態度變得消極，令城巴乘虛而入，在八十年代末期開始染指居民巴士業務，於1990年開辦邨巴路線37R，與37線構成一定競爭。
與南區其他地域一樣，九十年代初是置富一帶巴士服務競爭最激烈的時期，中巴先後開辦38A、338、504及537線，令深入置富道的巴士路線數目倍增。當中537線更是與城巴37R線作正面交鋒，在置富特快前往金鐘及灣仔巴士路線的戰場上互相爭奪乘客。香港政府於1995年將部份中巴路線的專營權交給城巴，當時服務置富的7、37及40線皆在被削之列，使置富往返中區商業中心的中巴路線僅餘下途經半山區的43及全空調路線504、537。置富花園的首條過海路線為於1997年西區海底隧道通車當天由中巴獨營的970線，因是當時中巴唯一獨營過海路線，得到中巴相當重視，全數派出雙層空調巴士行走，惟同時導致旗下全空調的500系列路線多次被派出熱狗巴士降級服務。
另一邊廂，城巴在1997年重組37及37M，變成一對順、逆時針循環線37A、37B，更分拆出路線95C方便置富花園居民每天全日享用往返香港仔的區內線服務，對338線造成打擊；7號線同日起改為只在接近深夜時段繞經置富。
中巴專營權結束後，537線亦被交予城巴，城巴並把之重組為37X線，與37B線分別僅在於往中區方向改經山道天橋；38A及504線因與其他路線重疊被取消，其餘的38、43、338及970悉數交予全新公司新巴經營，惟當中43及338因不敵城巴而先後遭取消，970線後來重組，置富的過海巴士服務改由支線970X提供。城巴於2006年開辦A10線並繞經置富，方便居民往返機場，自此兩巴於置富的服務漸趨平衡。
站名
城巴自開辦居民巴士37R線時已製作「置富」牌布並沿用至今，而中巴稱此站為「置富花園」，城巴曾以此為實際站名，後來亦全面改用「置富」。
新巴在接辦初期跟隨中巴命名，新城資源整合後實際站名改為跟隨城巴命名，但路線牌、乳豬紙以及另一邊總站的站牌一直未有更改，仍顯示「置富花園」。
周邊設施
巴士總站地處置富花園中央，總站外路旁是置富南區廣場巴士站，前方為第15至20座（富嘉苑、富昌苑、富明苑、富澤苑、富榮苑及富興苑）及置富南區廣場，後方為第7至9座（富怡苑、富仁苑及富業苑）等；左方對面為聖公會置富始南小學，右方對面為第10至14座（富華苑、富恒苑、富雅苑、富昇苑及富俊苑），富雅苑及富昇苑後有山徑通往港島徑第二段。
另外，沿巴士總站向內行，亦有小路通往薄扶林花園。
路線資料
| 以置富花園為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 城巴 | 37A | 置富花園 | 中環↺ | 每天服務● |
| 城巴 | 37B | 置富花園 | 金鐘↺ | 週一至六上午繁忙時間過後、假日全日服務● |
| 城巴 | 37B 特別班次 |
中環（交易廣場） | →置富花園 | 週一至五下午繁忙時間服務，不設回程● |
| 城巴 | 37X | 置富花園 | 金鐘↺ | 週一至六上午繁忙時間服務，經山道天橋● |
| 模板不存在！ | ||||
曾使用路線
下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。
| 曾以置富花園為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 巴士公司 | 巴士路線 | 當時目的地 | 當時調往之總站 | 調離／停用此總站日期 |
| 城巴 | 37 | 中環碼頭 | 路線停止服務 | 1997年5月5日 |
| 城巴 | 37M | 金鐘（樂禮街） | 路線停止服務 | 1997年5月5日 |
| 城巴 | 37R[1] | 中環（交易廣場）→ | 路線停止服務 | 2014年1月1日 |
| 中巴 | 38A | 天后地鐵站 | 路線停止服務 | 1998年9月1日 |
| 新巴 | 38S （第一代） |
銅鑼灣（告士打道鵬利中心） | 路線停止服務 | 1999年2月16日 |
| 新巴 | 338 | ↺香港仔 | 路線停止服務 | 2001年12月16日 |
| 中巴 | 537 | 金鐘（西） | 路線停止服務 | 1998年9月1日 |
| 新巴 | N38[1] | 銅鑼灣（中央圖書館） | 路線停止服務 | 2014年9月9日 |
車坑分佈
| 車坑分佈（以入口最左邊起計） | |||
|---|---|---|---|
| 編號 | 寬度 | 巴士路線 | 站柱編號 |
| 1 | 雙坑 | 37B、37X | 2186A |
| 2 | 單坑 | 38 | 2186C |
| 3 | 單坑 | 後備 | 不適用 |
| 4 | 單坑 | 37A | 2186E |
圖集
相關條目
註釋、參考資料
外部連結
- 城巴網站：巴士站（編號2186）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
- 衛生署控煙酒辦公室：指定禁止吸煙區 - 薄扶林置富花園巴士總站
- 雅虎香港地產：置富花園
| 鄰接巴士站（置富道北行） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 上一站： 置富花園1-7座 |
置富 平行車站：置富南區廣場 |
下一站： 置富花園網球場 | ||
| 南區巴士總站列表 | |
|---|---|
| 薄扶林 | |
| 香港仔及田灣 | |
| 黃竹坑 | |
| 鴨脷洲 | |
| 赤柱、大潭及石澳 | |