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筲箕灣巴士總站Shau Kei Wan Bus Terminus城巴新巴地點代號SKW[1],位於港島東區筲箕灣愛秩序街旁,介乎南安街寶文街之間,鄰近港鐵筲箕灣站A3出口及峻峰花園

筲箕灣巴士總站是東區三大巴士總站之一[2],亦是區內最具規模之露天巴士總站,其採用傳統的平行式單排車站月台設計,車坑數目達十一條,東區走廊連接柴灣道的行車天橋橫越其中。

目前新巴城巴九巴均有獨營及聯營路線以此為總站,當中包括多條來往港島各區以及過海路線。巴士從南安里或愛秩序街經南安街駛入總站,而總站兩個出口分別通往寶文街南安里

「筲箕灣巴士總站」是九巴、運輸署、以至憲報對此站的命名,而城巴及新巴均未有為站名冠上「巴士總站」的後綴。至於控煙辦,則另行將此站命名為「筲箕灣(愛秩序街)巴士總站」(Shau Kei Wan (Aldrich Street) Bus Terminus),結合車站所處地區與街道。

歷史

筲箕灣區內的巴士總站在1980年代之前都是路邊巴士總站,散落在愛秩序街(22020M89線)、南安街(720)、南安里(9)、工廠街(84)和金華街102)。區內第一個現代化巴士總站於1982年8月24日啟用,建於現今筲箕灣總站西面的南安街休憩處,設有4條單坑及1條雙坑,供原有停泊於愛秩序街、南安街、南安里的路線使用。[3]

為了修建地下鐵路港島綫東區走廊第二期,政府於1984年在筲箕灣對開海面進行填海工程,以及收回嘉諾撒修院學校位於筲箕灣道383號的校舍[4],其後該校遷往海澤街現址,並正名為為香港嘉諾撒學校。政府隨即在校舍舊址興建往返柴灣道東區走廊的行車天橋,並於橋底建造一個面積更大的巴士總站,於1984年11月9日正式啟用。[5][6]

巴士總站啟用對區內巴士服務裨益甚大,加上接駁地鐵港島綫,令筲箕灣巴士總站逐漸發展成區內主要巴士總站,服務範圍遍及整個筲箕灣。巴士總站啟用後仍有一段時間於金華街泊街過海隧巴102線,亦於1993年10月3日遷至此站。來自西灣河碼頭過海隧巴110線城巴99線,以及1999年開辦的新巴2X線等亦以筲箕灣為總站。

愛秩序灣填海工程於1997年完成,區內的公營房屋愛東邨東旭苑愛蝶灣已在2000年年底至2001年年初入伙,部分主要巴士路線於2001年6月延長至愛秩序灣臨時總站,此站成為該等路線來回方向的中途站。因應社區發展,2X102與其輔助路線於2006年3月遷回筲箕灣總站,使此站仍能維持東區主要巴士總站的角色。

近年假日來往石澳一帶郊遊的乘客數目節節上升,新巴9號線在筲箕灣總站原有車坑已日漸不勝負荷。巴士公司藉著全新過海路線613於2017年4月進駐此站的契機,調整站內部分路線的車坑;其中9號線由沿用多年的南面獨立車坑,調往西面路旁,以提供更多空間讓乘客排隊候車。每逢清明節及重陽節期間,新巴389線提供接駁歌連臣角(柴灣墳場)及筲箕灣的服務,並於9號線的K月台上客。

路線資料

使用筲箕灣總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
以此站作總站
新巴 2X 筲箕灣 灣仔北 每天服務
新巴 2X
特別班次
筲箕灣 希慎廣場 週一至五下午繁忙時間、週六下午日間非繁忙時間服務
新巴 2X
特別班次
馬師道 筲箕灣 週一至五下午繁忙時間、週六下午日間非繁忙時間服務,不設回程
新巴 9 筲箕灣 石澳 每天服務
新巴 9
特別班次
筲箕灣 石澳 週一至六全日;週日中午去程,繞經大浪灣
新巴 9
特別班次
大浪灣 筲箕灣 只於泳季期間之假日下午服務,繞經石澳
新巴 9
特別班次
筲箕灣 石澳 週日及假日服務,不經鶴咀
新巴 18X 筲箕灣 堅尼地城(卑路乍灣) 週一至六日間、週日及假日上午繁忙時間過後日間服務
城巴 19P 筲箕灣 跑馬地(上) 上課日上午繁忙時間服務
城巴 77 筲箕灣 田灣 每天服務
城巴 77A 筲箕灣 田灣 週一至五下午繁忙時間服務,不經耀東銅鑼灣內街
城巴 85A 筲箕灣 寶馬山 上課日上午繁忙時間去程
北角碼頭 筲箕灣上課日下午繁忙時間回程
城巴 99 筲箕灣 海怡半島 每天服務
九巴城巴 102 筲箕灣 美孚 每天服務
九巴城巴 102
特別班次
筲箕灣 旺角 週一至五下午繁忙時間服務
九巴城巴 102
特別班次
旺角 筲箕灣 週一至五上下午及週六下午繁忙時間服務,不設回程
九巴城巴 102
特別班次
海底隧道收費廣場 筲箕灣 週一至五上午及下午繁忙時間、週六上午繁忙時間服務,不設回程
九巴城巴 102P 筲箕灣 美孚 週一至五上下午及週六上午繁忙時間去程,不經銅鑼灣炮台山
美孚 筲箕灣週一至五繁忙時間回程,不經銅鑼灣炮台山
九巴城巴 102P
特別班次
海底隧道收費廣場 筲箕灣 週一至五上午繁忙時間服務,不設回程
九巴新巴 110 筲箕灣[7] 尖沙咀 每天日間服務
九巴 613 筲箕灣 安泰(西) 每天服務
九巴新巴 N122 筲箕灣 美孚 每天通宵服務
以此站作中途站
新巴 2 嘉亨灣 中環(港澳碼頭) 每天服務,經英皇道,雙向途經
中環(港澳碼頭) 嘉亨灣
新巴 2X 灣仔北 筲箕灣 每天服務,停靠此站後再繞經愛蝶灣才返回此總站停泊
新巴 18X
特別班次
柴灣站 堅尼地城(卑路乍灣) 週一至五上午繁忙時間服務
九巴城巴 606X 九龍灣 小西灣(藍灣半島) 週一至六上午繁忙時間服務,雙向途經
小西灣(藍灣半島) 九龍灣
九巴城巴 606X
特別班次
啟業 小西灣(藍灣半島) 週一至五上下午及週六上午繁忙時間服務
新巴 720 嘉亨灣 中環(港澳碼頭)[8] 每天服務,經東區走廊,雙向途經
中環(港澳碼頭)[8] 嘉亨灣
新巴 720 嘉亨灣 中環(機利文街) 週一至六上午繁忙時間服務,不經太古城金鐘
新巴 720A 嘉亨灣 金鐘(政府總部) 週一至六上午繁忙時間服務,單向途經
新巴 720X 嘉亨灣 中環(林士街) 週一至五上午繁忙時間服務,經中環及灣仔繞道

小西灣(藍灣半島)方向在此站起實施分段收費。

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。

曾調離後來遷回路線

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽路線資料段落。

車坑分佈

2019年1月21日至今之車坑分佈(以入口最左邊起計)
SKW
編號 寬度 巴士路線(由前至後,由左至右,同一位置用「、」) 站柱編號
A 雙坑 102102PN122 1207D
B 雙坑 19P85A99 1207C
C 雙坑 7777A 1207A
D 雙坑 2X(總站) 1207L
E 單坑 2720(往嘉亨灣)、606X(往九龍灣 1207K
F 單坑 110 1207J
G 單坑 613 SH20-T-1030-0
H 雙坑 18X 1207H
I 單坑 2X(中途站往愛秩序灣
606X(往小西灣
720X
1207G
J 單坑 720(往中環)、720A 1207F
L 雙坑 2(往中環 1207M
K 西面路旁
近南安街入口
9 1207E
西面路旁
近南安街入口
389(指定日子服務,裝有揭頁式站牌

相關事件

巴士迷活動

巴士盜駕

  • 2001年3月30日:一輛停泊在此站過夜的富豪奧林比安(9031/HW977),凌晨近4時懷疑被人偷走,惟駛至愛秩序街寶文街交界(即出站位)時失事撞欄。有附近居民聽到一聲巨響後報警求助,警方接報到場時已人去車空。[11]

水浸

  • 2017年5月24日:早上11時許,在紅色暴雨警告生效期間,此站因水浸影響巴士進出,導致7799102線一度只能提供有限度服務。[12][13]

站長無牌駕駛

  • 2019年2月15日:下午4時許,一名徐姓城巴站長在總站內駕駛巴士倒車擬泊入車坑時,不慎掃毀約兩米欄杆,被警方揭發站長未持有效巴士駕駛執照,以涉嫌「擅自取去交通工具」、「駕駛時沒有駕駛執照」、「駕駛時沒有第三者保險及交通意外無人受傷─政府財物損毀」將其拘捕。有工會接獲消息,涉案站長當日下午已遭資方解僱。[14]

圖集

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相關條目

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香港鐵路大典條目
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香港鐵路大典條目

註釋及參考資料

  1. 第8187號公告,〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--筲箕灣南安街禁區〉,香港特別行政區政府憲報第4卷第50期,2000年12月15日。
  2. 另外兩個為北角碼頭小西灣(藍灣半島)
  3. 憲示第2682號,香港政府憲報第124卷第33期,1982年8月20日。
  4. 嘉諾撒修院中學原位於即筲箕灣道、愛秩序街工廠街教堂街所圍繞的地段。該校拆卸後,政府於原址興建天橋,並於地面闢建教堂街休憩處及將愛秩序街拉直。
  5. 憲示第3315號,香港政府憲報第126卷第45期,1984年11月9日。
  6. 香港巴士討論區精華輯錄:筲箕灣巴士總站一問
  7. 星期日及公眾假期06:30至08:40,以及星期六、日及公眾假期於19:30起班次以尖沙咀東(麼地道)為終點,不會折返港島。
  8. 星期一至六上午繁忙時間改為循環運作,並以中環(機利文街)為循環點(部份班次以該處為終點),不入港澳碼頭
  9. 平日繁忙時間以耀東邨為總站,不入筲箕灣。
  10. 〈勝利二型的故事—外篇 暑假的壓軸好節目〉,《香港巴士年鑑2001》,陳自瑜著。
  11. 〈城巴巴士被偷走撞欄〉,《大公報》,2001年3月30日。
  12. 城巴有限公司,〈因大雨關係,新巴9及14號線暫停服務。 此外,因筲箕灣巴士總站水浸影響巴士進出,城巴77、99及102號線現維持有限度服務。不便之處,敬請原諒。〉[新聞稿],2017年5月24日。
  13. [24/5 黑色暴雨] 各區巴士/交通受阻情況 (歡迎報告)〉,hkitalk.net
  14. 城巴站長倒車被揭無牌駕駛 傳遭解僱,成報,2019年2月21日

外部連結

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