竹園邨總站

	本文介紹的是竹園邨的坑狀露天巴士總站： 關於位於沙田㘭道，1985年6月前稱「竹園」的巴士總站，詳見「竹園總站」。 關於位於竹園北邨橡園樓對出的小巴總站，詳見「竹園北邨總站」。 關於位於銀竹里、竹園南邨秀園樓對出小巴總站，詳見「竹園南邨總站」。 關於九龍專綫小巴65線曾使用的竹園總站，詳見「竹園街市總站」。 關於其他被稱為「竹園」的車站，詳見「竹園 (消歧義)」。

座標：22.345418N, 114.192467E，地圖：

竹園邨巴士總站（Chuk Yuen Estate Bus Terminus，城巴新巴地點代號為CHY），位於九龍黃大仙區竹園竹園道竹園北邨蕙園樓對出、竹園南邨華園樓及竹園廣場對面，近竹園體育館，是一個露天巴士總站，採用平行式月台設計。

歷史

竹園南邨是黃大仙區其中一個公營租住房屋，原址是竹園平房區，新屋邨於1984年入伙，附設的巴士總站亦於同年5月5日刊憲^[1]。由於竹園邨一帶巴士服務需求龐大，九巴1號線於一個月後延長至竹園邨，以配合竹園邨居民的需要。因應竹園（北）邨於1987年入伙，九巴更先後開辦7M、2B等路線，以應付日益增長的交通需求。

此站是少數公共屋邨巴士總站被九巴加上「邨」字的，使之與黃大仙下邨的「竹園總站」有明確區分。然而兩個總站名稱實在過於接近，惹來不必要的誤會；因此座落黃大仙下邨的巴士總站翌年改稱「黃大仙總站」，此站名稱則維持原狀。有趣的是，過海隧巴103線總站於1987年12月7日延長至此，節儉的中巴將過海隧巴106線的「竹園總站」布牌廢物利用，造成經常為公共屋邨總站加上「邨」字的中巴與九巴互換命名習慣的奇景。接辦103線的城巴向來沒有使用「邨」字的習慣，故此繼續沿用「竹園總站」名稱。

小巴38M和52線的總站雖同稱為竹園邨，但不在此站內，該兩個總站分別為竹園北邨總站和竹園南邨總站。現已停辦的65線則在竹園邨總站前面的路邊設站，經竹園邨總站掉頭，詳見竹園街市總站。

此站一向欠缺員工休息室供車長使用，巴士公司曾向政府申請設置休息室，但遭區內居民及區議員反對。九巴後來於2015年11月30日安排廠務司機加派一輛丹尼士飛鏢（AA66／HV6963）作為「員工休息車」，於每日早上10時至晚上9時在總站內停泊，方便車長休息時使用。

竹園南邨與竹園北邨為兩個獨立的公共屋邨，市民普遍統稱兩邨為「竹園邨」。

路線資料

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。

車坑分佈

車坑分佈（以入口最左邊起計）
編號	寬度	巴士路線	站柱編號
1	前方路邊近出口	11K（站頭）	CH15-T-1150-0（位景）
	單坑	行車通道（中間）	不適用
	後方路邊近入口	2B（站尾）	CH15-T-1250-0（位景）
2	單坑	7M[2]	CH15-T-0950-0（位景）
3	單坑	103	CH15-T-1000-0（位景）
4	單坑	11C	CH15-T-1050-0（位景）
5	雙坑	1（近出口）	CH15-T-1100-0（位景）
		N26（近入口）	1455A（圖）
其他	竹園道東行	後備（前7M站位）	不適用

近年站位調動

2010年7月中，原本在站尾的7M線巴士站曾一度遷往竹園道東行路旁，行走該路線之巴士不駛進巴士總站。而2B線則使用原7M線的站位。

於居民及區議員的爭取下，2010年8月中，7M線巴士站再移入總站，並再次使用2B線的舊站位。

2011年12月中，因路面重鋪工程，7M線巴士站暫時遷往竹園道東行竹園體育館門外^[3]，不駛進竹園邨總站；工程至2012年3月竣工，7M線站位後已移入總站，但九巴網站仍有一段時間未有更新，顯示7M線停靠路邊巴士站。

圖集

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竹園邨總站（編輯）

巴士總站外的竹園道路旁設有的士站

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相關條目

• 黃大仙總站
• 竹園街市（對應西行車站）
• 竹園北邨總站
• 竹園南邨總站
• 竹園廣場總站
• 雅竹街
• 竹園南邨趣園樓

註釋及參考資料

外部連結

• 城巴／新巴網站：巴士站（編號1455）的詳細資料及相片（註：站景圖可能尚未更新）
• 房屋委員會官方網站：竹園（南）邨
• 房屋委員會官方網站：竹園（北）邨
• 衛生署控煙酒辦公室：指定禁止吸煙區 - 黃大仙竹園巴士總站

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CHY及竹園邨