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私家路由道路所屬業權的擁有人擁有，具有管理權，而[[運輸署]]亦制定《私家路守則》，供私家路業主參考，作為規範私家路交通標誌或道路標記的指引。 |
私家路由道路所屬業權的擁有人擁有，具有管理權，而[[運輸署]]亦制定《私家路守則》，供私家路業主參考，作為規範私家路交通標誌或道路標記的指引。 |
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由於私家路屬於私人擁有，不屬於政府管轄範圍，所有管理私家路的工作及相關費用都須由業主承擔。業主立案法團具有法律約束力，有完全決策職能，而業主委員會不屬於法人代表，只有部份管理職能。<ref>有關業主立案法團的詳情請參閱[http://www.landreg.gov.hk/tc/faq/faq_owners.htm 土地註冊處官方網站資料]。</ref> |
由於私家路屬於私人擁有，不屬於政府管轄範圍，所有管理私家路的工作及相關費用都須由業主承擔。業主立案法團具有法律約束力，有完全決策職能，而業主委員會不屬於法人代表，只有部份管理職能。<ref>有關業主立案法團的詳情請參閱[http://www.landreg.gov.hk/tc/faq/faq_owners.htm 土地註冊處官方網站資料]。</ref> |
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==巴士使用私家路的情況== |
==巴士使用私家路的情況== |
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於 2019年6月6日 (四) 12:53 的修訂
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本文介紹的是只准業權擁有者批准才可駛入的道路： |
私家路（Private Road），指由業權擁有者設立的道路，管理權屬於道路所屬業權的擁有人。
政策
私家路由道路所屬業權的擁有人擁有，具有管理權，而運輸署亦制定《私家路守則》，供私家路業主參考，作為規範私家路交通標誌或道路標記的指引。
由於私家路屬於私人擁有，不屬於政府管轄範圍，所有管理私家路的工作及相關費用都須由業主承擔。業主立案法團具有法律約束力，有完全決策職能，而業主委員會不屬於法人代表，只有部份管理職能。[1]
不一定所有位於私人業權範圍內的道路都是私家路，有些被劃分為公用地方的道路就不屬私家路。
巴士使用私家路的情況
專營巴士
不少私人物業（包括居屋屋苑及已納入租者置其屋計劃的公共屋邨）設有停車場或泊車位，供車輛停泊。一些專營巴士路線以個別屋邨或屋苑住戶為服務對象，經業主批准後，指定專營巴士路線可使用其私家路。
有時候業主或住戶會對專營巴士服務產生不滿，引起爭議，例子有在香港討論區巴士迷專區發表擁護九巴211線言論的「翠竹大帝」。
現時設於私家路上的巴士站如下：
- 中港碼頭總站：開放給特定車輛使用。
- 翠竹花園總站：只限九巴211線的巴士使用，有關網上爭議請見「翠竹大帝」。
- 樂湖居總站：只限指定巴士使用，平日早上城巴969及969B線有特別班次在此開出。
- 翠湖居：只限指定巴士使用，平日早上城巴969B線會途經屋苑內。
- 香港科學園總站／香港科學園第三期總站：除九巴272K線和新界專綫小巴27線外，其他均為繁忙時間路線。
- 祥華總站：只限平日繁忙時間特別路線261X及T270使用
- 山景邨（景樂樓）總站：城巴B3A線及居民巴士
- 浪翠園總站：車站雖位於浪翠園範圍內，但實際上九巴234A及234B線均不會進入該站，直接在浪翠園第一期入口外的迴旋處上落客。
- 海怡路沿途各站
- 沙田第一城總站：除沙田第一城居民巴士外，亦有過海隧巴682C線使用。
- 峻巒交通總匯
- 黃埔花園公共運輸交匯處：開放給途經黃埔花園的巴士及小巴使用。
- 太古城中心 (太古城道)
居民巴士
一些業主自行開辦或委託非專營巴士公司營辦居民巴士服務，受委託的巴士公司車隊可以進入私家路範圍內，接載乘客往返屋苑，例如錦綉花園、嘉湖山莊、珀麗灣、愉景灣等。
由業主自行營辦的巴士公司有愉景灣交通服務和珀麗灣客運，其他受委託營辦的巴士公司有冠利服務、陽光巴士等。[2]
這類服務通常有固定車輛，車身塗上特定配色，方便屋苑保安員識別。獲准進入屋苑範圍的巴士除可自由進出私家路外，甚至可以泊車。
專綫小巴
有些專綫小巴路線獲准進入私人屋苑內停站，通常是所屬屋苑的住戶對專綫小巴服務有特別需求，例如九龍專綫小巴16B線的曉暉花園總站，只限住戶及已登記之訪客使用，非屋苑住客須在屋苑外車站下車。
屋苑內貼有告示，指居民可免費乘搭任何一條小巴線往華景商場，落車後才在華景商場付錢上車。
有些屋苑業主更與專綫小巴營辦商制定協議，例如乘客在華景山莊範圍內可免費乘車，到達商場總站後才付錢乘車。
也有極少數的總站比較特別。雖然小巴總站本身不屬私家路範圍，但其出口則只通往私家路，故此小巴離開總站時需要使用私家路，例子有青衣邨的新界專綫小巴88線總站。
校巴
有些學校會自設校巴，方便學生進出校園，如德望學校。
香港中文大學更設有校巴穿梭校園各處，情況類似愉景灣巴士，校巴在服務時間以外會停泊在校內停車場，例如設於環迴東路及大學本部的停車場，部分泊車場更附設簡單維修設施或電動巴士充電站。
除校園交通組管理的校巴外，校方亦把個別服務外判非專營巴士公司營辦，這些巴士只在校園範圍內行駛，並配上專用色彩。早期部分校巴沒有正式向運輸署登記，只掛上「CUHK1」，「CUHK2」等自製車牌。
類似私家路的道路
公營房屋
公共屋邨內的道路由房屋署管轄，性質與私家路相似。一些巴士總站設於這類道路：
- 新田圍總站：開放給途經新田圍的巴士使用。
- 鴨脷洲邨公共運輸交匯處：巴士總站及小巴總站均設於房屋署管理範圍內。
- 興華邨總站：開放給途經興華（二）邨（翡翠道一段）的巴士使用。
- 禾輋 (德厚街) 總站：雖任何車輛可使用德厚街，但德厚街實際位於禾輋邨的屋邨範圍內，由房屋署管轄。[3]
- 彩園總站：開放給以彩園為總站的巴士使用。
- 尚德總站：巴士總站設於房屋署管理範圍內。
而位於已納入租者置其屋計劃的公共屋邨以及居屋屋苑內的道路則屬於私家路，所屬由包括屋邨／屋苑內住宅單位業主在內的業權擁有人擁有，並由該屋邨／屋苑的業主立案法團負責管理。
醫院範圍
公立醫院道路由醫院管理局管轄，而私家醫院道路由該醫院自行管理。一般情況下，醫院通道只限專綫小巴、復康巴士及易達巴士等小型巴士行駛，並未有雙層巴士行走。
以下醫院更設有小巴總站，建於醫院範圍內道路：
郊野公園
郊野公園的道路由漁農自然護理署管轄。
圖集
註釋、參考資料
- ↑ 有關業主立案法團的詳情請參閱土地註冊處官方網站資料。
- ↑ 愉景灣及馬灣因業權問題，其範圍內所有道路都屬於私家路，只限指定車輛駛進。錦綉花園是典型受委託巴士服務的例子，屋苑只限冠忠巴士的指定巴士進入，車隊配上錦綉花園車身配色。
- ↑ 改善禾輋德厚街交通 主要路段加設雙黃線（沙田區議員余倩雯的網誌）
