禾輋巴士總站（Wo Che Bus Terminus，九巴龍運地點代號為禾輋），位於新界沙田區沙田市中心豐順街7號沙田蘇浙公學外，禾輋邨厚和樓及禾輋廣場對面，乃一露天平行式月台車站。
由於巴士總站面積有限，每逢午膳時段，部分行畢九巴48X及81線的巴士會停泊在豐順街一帶休息。
另外，位於禾輋邨德厚街，禾輋邨德和樓及禾輋商場對出，設有一個專綫小巴總站。有關該總站資料，請參閱「禾輋（德厚街）總站」條目。
歷史[]
禾輋邨是繼瀝源邨後沙田第二個落成的租住型屋邨，於1977年入伙。政府為配合沙田市中心發展計劃，在豐順街興建巴士總站，以紓緩舊沙田墟總站的壓力。首條以禾輋為總站的巴士路線為九巴86線，於1979年12月10日投入服務，後在1982年5月7日延長至小瀝源。
九巴48及71線先後於1982年及1983年遷入禾輋總站，即使後期更改路線編號仍維持至今，而47X、70A、70M及80K線均曾以禾輋為總站。
2012年3月21日至4月初，此站近出口位置有道路工程，而於當日早上十時起暫時停用，九巴48X及81線臨時改以豐順街北行，高福耀紀念學校對出為總站[1]。
路線資料[]
| 以禾輋為總站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 九巴 | 48X | 禾輋 | 荃灣（灣景花園） | 每天服務● |
| 九巴 | 81 | 禾輋 | 佐敦（西九龍站） | 每天服務● |
| 九巴 | 83P | 黃泥頭 | →禾輋 | 上課日上午繁忙時間服務，不設回程● |
| 曾以禾輋為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
| 九巴 | 47X | 葵盛（東） | 秦石 | 1991年5月26日 |
| 九巴 | 48 | 荃灣碼頭 | 路線停止服務 | 1990年4月20日 |
| 九巴 | 48P | 青龍頭 | 火炭駿洋邨 | 2020年9月7日 |
| 九巴 | 70A | 佐敦道碼頭 | 路線停止服務 | 1983年5月1日 |
| 九巴 | 70M | 九龍塘地鐵站 | 沙田墟 | 1981年10月11日 |
| 九巴 | 80K | 新翠 | 小瀝源 | 1984年12月2日 |
| 九巴 | 83S 特別班次 |
黃泥頭→ | 特別班次停止服務 | 2020年2月6日 |
| 九巴 | 86 | 長沙灣 | 小瀝源 | 1982年5月7日 |
車坑分佈[]
站位可能隨時受其它因素影響（例如道路工程）而作出臨時或永久之改動，敬請留意。
| 車坑分佈（以入口最左邊起計） | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| 編號 | 寬度 | 路線 | 站柱編號 |
| 1 | 雙坑 | 81 83P（落客站） |
WO01-T-1000-0 |
| 2 | 單坑 | 48X | WO01-T-1050-0 |
相關事件[]
- 2006年：是年出版的九巴版圖地圖部分，此站被錯誤稱為「禾峯」巴士總站。
- 2011年6月11日：早上約七時，一名老翁於此站乘搭九巴81線時，疑未付足車資，被車長及當值站長要求下車，其後該名老翁利用手上的雨傘毆打兩名到場調停的車長及站長。而另一名到場調停的車長見狀引開該老翁，並引他追往鄰近的沙田警署；途中兩名巡警上前制止時，亦被該老翁襲擊。事件中有份協助調停的兩名車長及站長與上前制止的兩名警員受傷，需送院治理，老翁因涉嫌襲擊及襲警罪被警方拘捕。[2]
圖集[]
站景（2019年4月）
站景（2015年6月）
站景（2014年12月）
48X線站位（2014年12月）
總站月台尾端已增設無障礙通道（2014年4月）
站景（2014年1月）
總站入口（2013年7月）
81線以此為總站（2013年7月）
站景（2013年7月）
此站位於沙田蘇浙公學旁（2011年11月）
站景（2009年2月）
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 禾輋邨巴士總站臨時停用，hkitalk.net。
- ↑ 〈欠1.1元發難 打站長車長兩巡警 巴士怒翁揮傘傷四人〉，《蘋果日報》，2011年6月12日。
外部連結[]
- 衛生署控煙酒辦公室網站：指定禁止吸煙區 - 沙田禾輋巴士總站
| 沙田區巴士總站列表 | |
|---|---|
| 沙田市中心 | |
| 大圍 | |
| 沙田頭及沙田圍 | |
| 沙田第一城、圓洲角、 小瀝源及石門 | |
| 火炭工業區 | |
| 馬料水 | |
| 馬鞍山 | |