香港巴士大典

了解更多

香港巴士大典
Advertisement
Question book
本條目引用的資料來源或參考文獻有所不足、欠缺,或其可信性成疑
請加上適當的來源或引用來改善這篇條目
Emblem-important
本條目有準確性爭議
掛上本模板的編輯者需在對話頁說明本文準確性有爭議的原因,以便讓各編輯者討論和改善。
DD6933 27

27線曾因碌車而引發13輛巴士連環拖卡

碌車,又稱為「轆車」,正式名稱是「慢駛」,指車長在路面安全而又正常的情況下,刻意放慢車速駕駛;反義詞為「車手」。

若車輛本身性能較差,令車長不能以正常速度行駛則不算「碌車」,而是該輛巴士實屬「虧車」,常見於車齡較高、裝配了慳油程式或維修保養較差導致性能下降的車輛。

成因[]

  • 司機並未深入了解某型號巴士操作特性
  • 司機不熟悉個別巴士路線的走線
  • 路線出現拖卡,導致後車客量較低,部分後車車長會碌車以拖延時間,待車上乘客人數較多,才回復正常速度行駛;若後車返抵總站時過鐘,司機或可私牌不需載客,甚至博取補水(超時津貼)
  • 巴士迷拍攝巴士時,部分司機會減慢車速,直至拍攝完畢為止

後果及解決方法[]

根據香港法例第230A章《公共巴士服務規例》第12條《司機的一般行為》:

任何巴士司機以巴士司機身分行事時─
(c) 不得在任何旅程中不合理地阻延該巴士; (其他不相關條文從略)[1]

有鑑於此,車長故意慢駛有可能違法,違者可被罰款港幣$2,000。[2]

註釋、參考資料[]

相關條目[]

Erthk-small
香港鐵路大典條目
Hkaviation
香港航空交通大典條目
Disambig
為方便引用及查詢,以下的重定向頁均會指向本頁:

碌神
Advertisement