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27線曾因碌車而引發13輛巴士連環拖卡

碌車,又稱為「轆車」,正式名稱是「慢駛」,指車長在路面安全而又正常的情況下,刻意放慢車速駕駛;反義詞為「車手」。

若車輛本身性能較差,令車長不能以正常速度行駛則不算「碌車」,而是該輛巴士實屬「虧車」,常見於車齡較高、裝配了慳油程式或維修保養較差導致性能下降的車輛。

誘因

  • 個別巴士性能較差,或司機並未深入了解某型號巴士操作特性
  • 司機不熟悉個別巴士路線的走線
  • 若返抵總站過鐘,司機或可私牌不需載客,甚至博取補水(超時津貼)。
  • 讓排在己車之前、同路線或走線相若的另一班車先行,令沿途各站乘客大多登上該車,而己車停站上落乘客時間可大大縮短甚至飛站
  • 小巴出現拖卡,導致後車客量較低,部分後車車長會碌車以拖延時間,待客量回升才回復正常速度行駛。
  • 發起按章工作時,藉增加行車時間,冀巴士公司管理層落實司機訴求。

性能較差的巴士型號

以下車款性能相對欠佳:

碌車情況較多的巴士路線

以下巴士路線經常有車長以低速行駛:

後果及解決方法

根據香港法例第230A章《公共巴士服務規例》第12條《司機的一般行為》:

任何巴士司機以巴士司機身分行事時─
(c) 不得在任何旅程中不合理地阻延該巴士; (其他不相關的條文從略)[7]

車長故意慢駛有可能違法,違者可被罰款港幣$2,000。[8]

註釋及參考資料

  1. 因為機件老化而淪為「虧車」
  2. 九巴脫班嚴重 疑開空車填數〉,《東方日報》,2012年6月16日。
  3. 你地心中的拖卡王,香港討論區
  4. 九巴27號的醜聞,收錄在《香港巴士討論區精華輯錄》,中華巴士紀念館。
  5. 33A 又甩班,香港討論區
  6. 32分鐘一班,hkitalk.net
  7. 其他條文可在參閱
  8. Anthony's Bus Homepage facebook專頁

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