變更：砵典乍街 (干諾道中)

於 2020年6月30日 (二) 14:10 的修訂

本文介紹的是位於干諾道中西行近砵典乍街的巴士站群：

關於位於此站後方的居民巴士車站，詳見「干諾道中22-23號」。
關於九巴在德輔道中砵典乍街及環球里之間「砵典乍街」巴士站，詳見「德忌利士街」。
關於在德輔道中盈置大廈外的「砵典乍街」巴士站，詳見「砵典乍街 (德輔道中)」。
關於九巴在干諾道中盈置大廈外的「砵典乍街」巴士站，詳見「域多利皇后街 (干諾道中)」。

砵典乍街（Pottinger Street）巴士站，位於港島中西區中環干諾道中24-25號香港中華總商會大廈及永隆銀行大廈外，即過德忌利士街街口後、砵典乍街街口前，屬單向西行路邊中途站。

港島專綫小巴55線以此站前端為總站，名為「環球港鐵站」（World Wide House MTR Station）；實際上港鐵並沒有「環球站」，與此站接連的實為中環站A出口和香港站C出口，「環球」是指鄰近的環球大廈。

此站後端是城巴及九巴數條繁忙時間特別路線的分站，亦為九巴960A線的起點站；兩巴在站牌上均沿用「砵典乍街」作站名，但在路線起訖點資料上則分別稱為「中環」（Central）及「中環（中華總商會大廈）」。

城巴報站系統播報此站時，會列出「砵典乍街、中環站」（Pottinger Street, Central Station ）；然而位於德忌利士街的香港站C出口，實際上較中環站更接近此站。

至於珀麗灣客運，將此站稱為「干諾道中」（Connaught Road Central）；而「干諾道中22-23號」居民巴士站則位於車站後方。

簡介

砵甸乍（開埠初譯「煲顛茶」^[1]，今又譯「璞鼎查」，Sir Henry Pottinger，1789－1856）是香港首任總督，砵典乍街（通稱砵甸乍街，曾廣受報章使用^[2]）即以其命名。砵典乍街又稱「石板街」，主要是因為由皇后大道中至荷李活道一段頗為陡直，故用石塊舖蓋路面；並設計成一塊凹下一塊凸起，方便行人上落，下雨天時亦可避免滑倒。

由於此站位處中環商業區中心，而且多條專營巴士及邨巴路線皆停靠此站，下班時間不少乘客在此候車，亦使該帶交通非常擠塞，巴士進站需要一段長時間。

車站歷史

此站約於1998年啟用，取代原設於砵典乍街後的巴士站。隨著西區海底隧道通車，多條過海路線陸續開辦及停靠此站，令該段干諾道中交通日益繁忙，當局後來在砵典乍街後重設巴士站。

另一方面，此站位處中環核心地帶，加上屯門居民對往返中環通勤有一定需求，因此多條來往兩地的合法與非法邨巴路線先後開辦，於此站後方吉野家門外的停車灣上落客。政府為取締非法邨巴服務，於2004年要求城巴及九巴分別開辦X962及960A線，由此站開出，經西區海底隧道直達屯門。城巴初期將X962線的車站獨立處理，編配獨立編號2581，並將之命名為「中環（德忌利士街）」，與其他路線所使用的「砵典乍街」分站有所區別；至2012年4月23日上午11時起，城巴將該站連同巴士站編號併入「砵典乍街」站^[3]；至於九巴，則將該站視作此站的一部分，但在乳豬紙等起訖點名稱上則稱該起點站為「中環（中華總商會大廈）」。

約2004年，港島專綫小巴55線的「環球地鐵站」總站從畢打街遷至此站，以車站前端麥當勞餐廳外的位置作總站。

路線資料

站位可能隨時受其它因素影響（例如道路工程）而作出臨時或永久之改動，敬請留意。

使用干諾道中西行「砵典乍街」站的巴士路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
站柱1：1034B（新巴，往南區、西區、經東涌路線）
模板不存在！
模板不存在！
城巴	5X	銅鑼灣（威非路道）	堅尼地城	每天服務●
模板不存在！
模板不存在！
模板不存在！
模板不存在！
城巴	E11	天后站	航天城	每天上午去程●
城巴	E11A	天后站	航天城	每天下午至晚間回程，經東涌北 ●
站柱2：1034A（城巴機場快線）
九巴、城巴	980X	金鐘（東）	烏溪沙站	週一至五下午繁忙時間回程●
九巴、城巴	981P	金鐘（東）	耀安	週一至五下午繁忙時間回程●
城巴	A11	北角碼頭	機場	每天服務●
城巴	A12	小西灣（藍灣半島）	機場	每天服務●
城巴	A12 特別班次	小西灣（藍灣半島）	港珠澳大橋香港口岸	週一至五上午繁忙時間去程，經國泰城及民航處總部 ●
城巴	A17	深灣	機場	每天去程●
城巴	NA11	北角碼頭	港珠澳大橋香港口岸	每天清晨回程●
城巴	NA12	杏花邨	→港珠澳大橋香港口岸	每天清晨服務●
站柱3：CO03-W-1100-0（九巴水晶站柱，往港島）
九巴	603	平田	中環（渡輪碼頭）	每天服務●
九巴	603S	平田	→中環（機利文街）	週一至五上午繁忙時間服務●
九巴	673	上水	中環（香港站）	每天上午繁忙時間過後日間去程●
九巴	673P	上水	→中環（林士街）	週一至六上午繁忙時間服務●
站柱4：1034C（城巴，往屯門）
城巴	962	銅鑼灣（摩頓台）	屯門（龍門居）	週一至五繁忙時間、週六上午繁忙時間回程，經黃金海岸 ●
城巴	962C＃	鰂魚涌（新威園）	屯門（龍門居）	週一至五下午繁忙時間回程●
城巴	962G	銅鑼灣（摩頓台）	→屯門（悅湖山莊）	週一至五下午繁忙時間服務，灣仔後直達散石灣 ●
城巴	962X	銅鑼灣（摩頓台）	屯門（龍門居）	週一至六上午繁忙時間過後、假日全日服務●
城巴	N962	銅鑼灣（摩頓台）	屯門（龍門居）	每天通宵服務，經黃金海岸 ●
城巴	X962	金鐘（西）	→屯門（龍門居）	週一至五下午繁忙時間服務●
站柱5：1034D（新巴，往上環、中環）
模板不存在！
九巴、城巴	115	九龍城碼頭	中環（港澳碼頭）	每天服務●
九巴、城巴	115P	海逸豪園	→中環（港澳碼頭）	週一至五上午繁忙時間服務●
九巴、城巴	619	順利	中環（港澳碼頭）	每天服務●
九巴、城巴	619P	順利	→中環（港澳碼頭）	週一至六上午繁忙時間服務●
九巴、城巴	619X	順利	中環（港澳碼頭）	週一至五上午繁忙時間去程●
模板不存在！
模板不存在！
模板不存在！
模板不存在！
城巴	788	小西灣（藍灣半島）	中環（港澳碼頭）	每天服務●
九巴、城巴	N691	調景嶺	中環（港澳碼頭）	每天通宵服務●
站柱6：1034E（城巴，往荃灣、天水圍）
城巴	930A	灣仔（菲林明道）	荃灣（愉景新城）	週一至五下午繁忙時間回程，經石塘咀後直達荃灣 ●
城巴	967	金鐘（西）	天水圍（天恩邨）	每天上午繁忙時間過後日間回程●
城巴	967X	銅鑼灣（摩頓台）	天水圍（天恩邨）	每天下午繁忙時間至晚間回程●
城巴	969B	灣仔	天水圍市中心	週一至五下午繁忙時間回程●
城巴	969C＃	鰂魚涌	天水圍（天瑞邨）	週一至五下午繁忙時間回程●
站柱7：CO03-W-1080-0（九巴水晶站柱，往新界）
九巴	960A	中環	→洪水橋（洪福邨）	週一至五下午繁忙時間服務●
九巴	960B＃	屯門（建生邨）	鰂魚涌（英皇道）	週一至五上午繁忙時間去程●

註：＃在此站實施分段收費。

使用「中環站（環球大廈）」站的專綫小巴路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
中環專線	54	中環碼頭	瑪麗醫院（正門）	每天服務，經西環 ●
中環專線	55	中環站（環球大廈）	瑪麗醫院（S座）	每天服務，經香港大學 ●

註：55線站位在停車灣最前方；54線的上落客點置於55線站位後。

圖集

註釋

↑ 此代號源自車站旁邊的德忌利士街（Douglas Street）。

參考資料

↑ 《Friend of China and Hong Kong Gazette》，第一期，〈Proclamation〉，1842年3月17日；原文摘錄：「大英國欽差大臣總管事務煲顛茶 為曉諭……」。
↑ 〈張九靈補坤還少丹〉，《工商日報》，1926年4月1日。
↑ 巴士站重組，hkitalk.net

外部連結

城巴網站：巴士站（編號1034）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
九巴網站：巴士站（編號CO03-W-1100-0）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
九巴網站：巴士站（編號CO03-W-1080-0）的相片（註：站景圖可能尚未更新）

為方便引用及查詢，以下的重定向頁均會指向本頁：

環球港鐵站、環球地鐵站、中環 (砵典乍街)、中環 (中華總商會大廈) 總站及DOS

鄰接巴士站（干諾道中西行）
上一站：皇后像廣場	畢打街 ┼ 畢打街	砵典乍街	下一站：域多利皇后街

[1] 此代號源自車站旁邊的德忌利士街（Douglas Street）。

[2] 《Friend of China and Hong Kong Gazette》，第一期，〈Proclamation〉，1842年3月17日；原文摘錄：「大英國欽差大臣總管事務煲顛茶 為曉諭……」。

[3] 〈張九靈補坤還少丹〉，《工商日報》，1926年4月1日。

[4] 巴士站重組，hkitalk.net

[註 1]

[1]

[2]

[3]

檢 · 論 · 編中西區小巴總站列表

西環及上環	<專綫小巴> 加惠民道 • 觀龍樓 • 西營盤站 • 堅尼地城站 <紅色小巴> 北街 • 卑路乍街 • 西環（修打蘭街）

中環及金鐘	<專綫小巴> 中環碼頭 • 交易廣場 • 香港站 • 中環站（環球大廈） • 金鐘站 <紅色小巴> 交易廣場 • 蘭桂坊

半山區及山頂	<專綫小巴> 羅便臣道 • 舊山頂道 • 干德道 • 寶珊道 • 山頂

香港巴士大典