香港巴士大典

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石籬(大隴街)Shek Lei (Tai Loong Street)九巴龍運地點代號大隴)巴士總站,位於新界葵青區北葵涌大隴街110號石籬商場二期地下,是一個室內巴士總站,採用平行式月台設計。

基於歷史原因,九巴雖已跟隨政府將此站正名「石籬(大隴街)」,不過路線牌上只顯示「石籬 SHEK LEI」,並無「大隴街」字樣。

巴士總站對開一段大隴街路旁,亦設有命名為「大隴街」的單向南行巴士中途站。

歷史[]

石籬巴士總站舊稱「北葵涌」(Kwai Chung North)巴士總站,位於北葵涌大隴街與圍乪街交界、石籬邨第四座對面,以配合石籬邨第一至六座落成;九巴於1966年11月25日開辦16D線,成為首條服務北葵涌的巴士路線。直到1971年9月1日,巴士總站改名為「石籬」[1],當時總站位於石籬邨第七座外。

由於「籬」字筆劃頗多,而九巴昔日牌布採用鑄模絲印,難以清楚顯示筆劃過多的文字,故牌布顯示的站名為筆劃較少的「石梨」。九巴於1990年代中期將牌箱改用膠牌,早期仍顯示「石梨」,於1997年左右才將膠牌顯示名稱改回「石籬」。

石籬邨在1985年擴建(即今石籬(一)邨),位於梨貝街的巴士總站隨之啟用,九巴將該總站命名為「石籬(梨貝街)」,而大隴街的總站仍舊稱「石籬」,現在九巴膠牌和電牌仍是這樣顯示。房屋委員會於1996年重建石籬邨,大隴街石籬總站一度封閉,九巴31B線由同年4月1日起改以石梨街舊石籬邨第九號球場作臨時總站,該地現已建成石籬邨石榮樓。[2]

政府在石籬邨第7座原址擴建的石籬商場第二期地下設置巴士總站。石籬商場第二期於1999年啟用,正名為「石籬(大隴街)」的總站也於1999年8月13日重開[3],各巴士路線則於8月25日遷入。N237線途經大隴街,另在石籬商場第二期對開路旁的士站設「大隴街」分站,不駛入巴士總站。

路線資料[]

總站[]

以石籬(大隴街)為總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 31A 葵涌邨 石籬(大隴街) 上課日上午繁忙時間服務,不設回程
九巴 31B 石籬(大隴街) 奧運站 每天服務
九巴 43A 石籬(大隴街) 青衣(長宏邨) 每天服務
九巴 935 石籬(大隴街) 灣仔(菲林明道) 週一至六上午繁忙時間去程
灣仔(菲林明道) 石籬(大隴街) 週一至五下午繁忙時間、週六中午回程

中途站[]

Icon SpecialArrangement
部份(或全部)使用此站之路線來回程均途經此站。
乘客候車時,應留意站牌巴士站上蓋或排隊指示以及巴士路線牌上所顯示的目的地,或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地,以免誤乘相反方向之班次。
途經「石籬(大隴街)總站」站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 31M 葵芳站 石籬(梨貝街) 每天服務
九巴 32 荃灣(石圍角) 奧運站 每天服務
九巴 35A 葵涌(安蔭邨) 尖沙咀東 每天服務,雙向途經
尖沙咀東 葵涌(安蔭邨)
九巴 35X 葵涌(安蔭邨) 尖沙咀東 週一至六上午繁忙時間去程,不經長沙灣
尖沙咀東 葵涌(安蔭邨) 週一至六下午繁忙時間至晚間回程,不經長沙灣
九巴 36B 梨木樹 佐敦(西九龍站) 每天服務
九巴 36X 梨木樹 尖沙咀東(麼地道) 週一至五上午繁忙時間去程,經西九龍走廊
九巴 40P 觀塘碼頭 荃灣(如心廣場) 每天上午繁忙時間過後回程
九巴 936 荃灣(石圍角) 銅鑼灣(棉花路) 週一至六上午繁忙時間至中午、假日上午去程
銅鑼灣(棉花路) 石圍角 每天下午繁忙時間至晚間回程
九巴 936A 荃灣(石圍角) 銅鑼灣(棉花路) 週一至六上午繁忙時間去程,不經安蔭

曾使用路線[]

以下資料以停用此站的日期為準。

曾以石籬(大隴街)為總站的巴士路線資料
營辦商 路線號 當時目的地 調往之總站 停用此總站日期
九巴 16B[註 1] 佐敦道碼頭 梨木樹 1973年7月16日
九巴 16D 荃灣西約 路線停辦 1967年6月25日
九巴 31 荃灣碼頭 石籬邨石安樓[註 2] 1991年8月4日
九巴 31A
第一代
荃灣西約 路線停辦 1984年9月23日
九巴 31M 葵芳地鐵站 石籬(梨貝街) 1985年5月30日

車坑分佈[]

站位可能隨時受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時改動,敬請留意。

車坑分佈(以入口最左邊起計)
石籬 (大隴街) 總站平面圖-20240102
編號 寬度 路線 站柱編號
1 雙坑 31M35A35X(往安蔭)、36B36X40P936(往石圍角 SH26-T-1000-0
35A35X(往尖沙咀東 SH26-T-1010-0
32936(往銅鑼灣)、936A SH26-T-1020-0
2 單坑 後備
31B
後備
SH26-T-1075-0
SH26-T-1050-0
SH26-T-1025-0
3 單坑 43A SH26-T-1100-0
4 單坑 31A(落客站)、935 SH26-T-1150-0
近入口 北面站位 後備 SH26-T-1200-0

相關事件[]

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

  1. 同日改編號為36B
  2. 同日改為循環線。

相關條目[]

參考資料[]

  1. G.N. 1706:〈Public Transport Services (Kowloon and New Territories) Ordinance (Chapter 318)〉,《香港政府憲報》第一一三卷第三十期,1971年7月30日。
  2. 臨時總站仍稱「石籬邨巴士總站」(Shek Lei Estate Bus Terminus),詳細地點及形狀見第1479號公告,香港政府憲報第138卷第13期,1996年3月29日。
  3. 第4588號公告,香港特別行政區政府憲報第03卷第32期,1999年8月13日。
  4. 九巴失控 險剷入便利店〉,《太陽報》,2013年8月3日。
  5. 巴士撼柱 險撞便利店〉,《蘋果日報》,2013年8月3日。

外部連結[]

Disambig
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石籬總站石梨總站
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