直通運行（Through service），是指巴士於行走所屬路線部份或全部路段後，改行其他路線，而轉換路線期間乘客仍可以逗留在車上，繼續乘搭巴士前往目的地，而毋須下車轉乘其他車輛或重新付費。這種方法較常見於日本的鐵路運作上，於香港則並不常見。
例子
- 港鐵巴士K58及K53綫：行走K58綫之巴士於07:00及07:35在富泰開出，駛至輕鐵建安站後，巴士將會駛入屯門站公共運輸交匯處，並將路線編號改為K53綫繼續行程，並不會於K58途經的港鐵屯門站及青山灣總站停站。
- 嶼巴1R及23線：行走1R線之巴士在離開市區最後一站（長沙灣道麗閣邨）時若尚未滿座，巴士將會駛入東涌市中心，同時會提供分段收費，並將路線編號改為23繼續行程。
- 新界專綫小巴89線及89P線：行走路線89往石頭街方向之小巴在抵達石頭街總站後，會改為行走路線89P繼續前往葵興及葵芳；行走路線89P往石頭街方向之小巴在抵達石頭街總站後，亦會改為行走路線89繼續前往荃灣（河背街）。[1]
- 新界專綫小巴9A線及9線：9A線尾班車駛至北潭涌後，由於車輛需返回西貢市中心，所以車長會繼續沿9號線行駛至西貢市中心為止。
- 愉景灣交通服務有限公司：愉景灣區內部分巴士路線會於指定時間合併行走路線，以直通方式於同一程車內行走不同路線。
歷史例子
- 1976年至1978年間的中巴73及73A線：為方便來往赤柱村及赤柱監獄的乘客，行走73線的巴士抵達赤柱村後，將會改為行走73A線前往赤柱監獄掉頭，返回赤柱村卸客；而原有乘搭73線前往赤柱監獄的乘客，可以在稽查員監察下補付30¢，原車前往目的地。
相關條目
香港鐵路大典條目：
香港渡輪大典條目：
註釋、參考資料
- ↑ 《建議重組新界專線小巴路線第89號/89B號/89S號之方案》（葵青區議會交通及運輸委員會討論文件 35/2012 號）