皇珠路(Wong Chu Road),為一新界屯門區的主要道路,東接屯門公路支路,西連龍門路及青雲路。
皇珠路主要由橋樑組成,目前僅龍逸邨對開一段西行綫設有巴士站。另皇珠路也是屯門公路快速公路與非快速公路路段的分界線。
歷史[]
配合屯門新市鎮發展,當局於青山灣數度填海,其中1980年代的海岸線約為今皇珠路。1981年,安定總站啟用,並於1983年因興建皇珠路而遷至屯門碼頭臨時總站(今友愛(南)),並建有數條臨時道路連接,其中P3路為皇珠路的前身。
1984年,P3路西延至龍門路,往返蝴蝶灣及安友的車輛無需再繞經杯渡路。道路於同年11月30日刊憲為皇珠路[1],名字由對屯門區貢獻良多的議員兼新界鄉議局主席劉皇發之「皇」字和其太太吳妹珠之「珠」字組合而成。[2]
最後一期的皇珠路由高架路段構成,並直接通往屯門公路,於1986年通車,原與屯門鄉事會路交匯改由海皇路取代。
皇珠路改善工程[]
為了紓緩屯門區因發展內河碼頭而增加的交通流量,政府落實「屯門青山山麓繞道及皇珠路改善工程」,分南北兩段建造「青山山麓繞道」(Foothills Bypass),工程於1998年9月展開。[3]
經過三年半時間,全長2.6公里的山麓繞道落成,命名為「龍富路」,於2002年3月8日通車。大部分來自屯門西南部的重型貨櫃車輛可改道行走這條新路,以紓緩龍門路的交通負荷。與此同時,皇珠路亦有多項改善工程,擴闊跨越屯門河的一段皇珠路和一段由皇珠路通往屯門公路荃灣方向的支路、重建皇珠路往屯門公路元朗方向的支路,以及延長皇珠路近安定邨的行人隧道。
此外,當局在皇珠路東行近海皇路設置長60米、高5米的隔音屏[4],以及在友愛邨與安定邨對開建造兩段各長230米的全封閉式隔音罩,更是「香港首個同類型隔音罩」[5],以減低交通噪音對附近居民造成的滋擾。
路政署2015年中在皇珠路行車下通道頂部中央位置安裝了54盞發光二極管燈,取代原有已老化的高壓鈉光燈,以進行試用。[6]
巴士分站[]
皇珠路巴士分站列表(由西至東) | |
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西行分站 | 東行分站 |
龍門路、青雲路 | |
龍逸邨 | - |
支路往龍富路 | |
支路往海皇路 | |
屯門公路 |
途經路線[]
專營巴士[]
專綫小巴[]
途經皇珠路的專綫小巴路線資料 | |||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 | |
以下路線只途經青雲路/龍門路至海皇路一段 | |||||
運泰實業 | 44 | 屯門碼頭 | →上水站 | 每天服務,雙向途經● | |
上水站 | →屯門碼頭 | ||||
運泰實業 | 44B 特別班次 |
→ | 每天服務,雙向途經● | ||
錯誤 | →錯誤 | ||||
運泰實業 | 44B1 | 落馬洲 | →屯門碼頭 | 每天服務,雙向途經● | |
屯門碼頭 | →落馬洲 | ||||
恆津 | 47S | 屯門碼頭 | 旺角(弼街) | 每天通宵服務,單向東行● | |
以下路線只途經海皇路至屯門公路一段 | |||||
恆津 | 47S | 旺角(弼街) | 屯門碼頭 | 每天通宵服務,單向西行● | |
運泰實業 | 49S | 兆康苑 | →灣仔(分域街) | 每天通宵服務,雙向途經● | |
灣仔(分域街) | →兆康苑 |
圖集[]
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 公告第3531號〈政務總署:街道命名〉,《香港政府憲報》第126卷第48期,1984年11月30日。
- ↑ 〈屋地盡當銀行逼倉 劉皇發山窮水盡〉,《壹週刊》,2002年9月12日。
- ↑ 青山山麓繞道第二份工程合約批出,政府新聞公報,1999年1月20日。
- ↑ 皇珠路隔音罩未減噪音,東方日報,2011年10月16日
- ↑ 屯門西南部新道路竣工啟用,發展局新聞公報,2002年3月7日。
- ↑ 立法會八題:行車隧道照明系統及路燈,2016年6月1日。