百德新街（Paterson Street），為一位於港島灣仔區銅鑼灣的道路，北起告士打道，南訖記利佐治街。
此路現時為單向南行，沒有專營巴士途經。
歷史[]
介乎記利佐治街及怡和街一小段百德新街歷史悠久，早於19世紀通車，當時屬於邊寧頓街一部分。1950年代，東角一帶發展工業用地發展為住宅，記利佐治街以北一段百德新街建成，當局於1957年1月23日建議將記利佐治街以南一小段改歸百德新街[1]，並於同年3月8日落實，同日將記利佐治街以北一段亦刊憲命名。[2]
1972年，東角一段告士打道通車，百德新街北端由盡頭迴圈改連接該路，成為銅鑼灣核心道路之一。
1974年至1992年間，百德大廈外的北行線設有專營巴士總站，先後供中巴5B、15B、24、25A及76線使用。此外，機場巴士200線、過海隧巴100、103及170線均曾於該處設中途站，其中城巴在2000年稱該站為「百德大廈」（Paterson Building）。百德大廈對面、珠城大廈外則設有專綫小巴總站，供港島專綫小巴25線使用。
為了改善行人環境，當局於2000年4月28日建議將介乎記利佐治街與怡和街之間一段百德新街全日列為行人專用區[3]，並於翌年6月21日實施[4]，所有車輛禁止由怡和街駛入百德新街，京士頓街至記利佐治街改為單向南行，百德大廈外的巴士站亦隨之而停用，並改建為的士站，而對面之小巴站不受影響。該段後來被剔除百德新街範圍。
2004年11月21日，京士頓街以北一段百德新街亦改為單向南行，意味著全段百德新街改為單向南行。原途經該段百德新街北行之新巴2號線及城巴A11線直駛告士打道而不再駛入京士頓街，自此沒有任何專營巴士行經百德新街。
巴士站[]
以此命名的巴士站如下：
- 百德新街（怡和街）：位於怡和街香港大廈及廣旅大廈外的單向東行中途站。
- 百德新街（告士打道）：位於告士打道名店坊外的單向西行中途站。
- 百德新街（百德新街）：位於百德新街銅鑼灣大廈外的居民巴士中途站。
- 銅鑼灣（百德新街）總站：位於百德新街珠城大廈外的專綫小巴總站，以及百德大廈外已荒廢的巴士站。
圖庫[]
華登大廈外之的士站曾為北行巴士總站和中途站所在（2019年3月）
註釋、參考資料[]
- ↑ 憲示第154號:〈市政局佈告：街道命名〉，《香港政府憲報》第99卷第6期，1957年1月23日。
- ↑ 憲示第339號:〈市政局佈告：街道命名〉，《香港政府憲報》第99卷第11期，1957年3月8日。
- ↑ 香港特別行政區政府，〈政府擬將銅鑼灣百德新街列為行人專用區〉［新聞公報］，2000年4月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈百德新街實施全日行人專用街道計劃〉［新聞公報］，2001年6月21日。