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  • 〈政府着手發展洪水橋 大橋擴建工程展開〉(1963年12月7日)。《華僑日報》,第13097號,第3張,頁1。(MMIS 9)
  • 〈元朗首座巴士站建上蓋 博愛醫院前两站 建築工程已完成〉(1965年6月10日)。《華僑日報》,第13642號,第4張,頁1。(MMIS 13)
  • 〈回首當年(一九六六年五月卅一日):冷氣巴士第一架今試駛〉(1981年5月31日)。《華僑日報》,第19415號,第3張,頁1。(MMIS 10)
  • 〈港荃綫小輪由今日起 改泊港外綫碼頭東翼〉(1969年5月12日)。《華僑日報》,第15150號,第4張,頁1。(MMIS 13)
  • 〈西貢北約要求獲解决 西沙公路即動工〉(1970年1月27日)。《華僑日報》,第15344號,第3張,頁3。(MMIS 7)
  • 〈薄扶林般含道交界天橋啓用〉(1973年1月6日)。《華僑日報》,第16473號,第3張,頁3。(MMIS 11)
  • 〈配合十年建屋計劃 沙田荃灣屯門拓展局 致力新市鎮社區工作〉(1974年12月2日)。《香港工商日報》,第16830號,頁7。(MMIS 7)
  • 〈工業界建議 將軍澳建工業邨〉(1974年12月2日)。《香港工商日報》,第16830號,頁7。(MMIS 7)
  • 〈窩打老道改道商戶叫苦〉(1976年4月11日)。《大公報》,第26014號,第2張,頁5。(MMIS 5)(窩打老道站示意圖)
  • 〈茘景巴士站已建成上蓋〉(1979年5月22日)。《華僑日報》,第18771號,第8張,頁3。(MMIS 31)
  • 〈新娘潭巴士總站明遷址〉(1979年10月5日)。《華僑日報》,第18907號,第6張,頁1。(MMIS 21)
  • 〈地鐵乘客 有人暈浪〉(1980年2月20日)。《大公報》,第27400號,第1張,頁4。(MMIS 4)
  • 〈海底隧道禁小巴 商會發表公開信〉(1980年2月20日)。《大公報》,第27400號,第1張,頁4。(MMIS 4)
  • 〈獅子山隧道 六月加價〉(1980年4月16日)。《香港工商日報》,第18770號,頁8。(MMIS 8)
  • 〈三批四人帮刀槍斧齊出奪金 金行刦案一日三宗〉(1980年7月20日)。《華僑日報》,第19103號,第1張,頁4。(MMIS 4)(撞電車)
  • 〈大埔滘興建新鐵路隧道 配合火車雙軌計劃〉(1980年8月3日)。《華僑日報》,第19117號,第2張,頁4。(MMIS 8)
  • 〈中區昃臣道 重新開放專供巴士北行〉(1980年12月7日)。《華僑日報》,第19243號,第2張,頁1。(MMIS 5)
  • 〈英皇道巴士電車專線 本月卅日起全面實施〉(1980年12月22日)。《大公報》,第27704號,第2張,頁5。(MMIS 5)
  • 〈沙田居民參加論壇 反對兩巴增加票價〉(1980年12月22日)。《大公報》,第27704號,第2張,頁5。(MMIS 5)
  • 〈穗禾苑人丁已漸旺 巴士服務呈現不足〉(1981年1月20日)。《華僑日報》,第19286號,第5張,頁3。(MMIS 19)
  • 〈電氣化火車卽將行駛 鐵路局加緊聘職員〉(1982年4月7日)。《大公報》,第28165號,第2張,頁5。(MMIS 5)(三級鐵路車務員)
  • 〈彩園邨雖然隣近火車站 火車班次經常延誤 居民寧願乘搭巴士〉(1983年3月15日)。《華僑日報》,第20062號,第6張,頁3。(MMIS 23)
  • 〈以半機械方式建築 廣福邨可提早落成〉(1983年3月15日)。《華僑日報》,第20062號,第6張,頁3。(MMIS 23)
  • 1983-03-25 WKYP 18 官地招投拍賣
  • 〈石湖墟今起實施新交通管理計劃〉(1983年8月22日)。《華僑日報》,第20222號,第4張,頁2。(MMIS 14)
  • 〈三聖墟靑山公路加濶 屯門新市鎮擴築道路網〉(1983年8月22日)。《華僑日報》,第20222號,第4張,頁2。(MMIS 14)
  • 〈學生乘車船優待 舊證下月起無效〉(1983年9月27日)。《華僑日報》,第20258號,第2張,頁2。(MMIS 6)
  • 〈皇后大道西 禁所有車輛 左轉西邊街〉(1983年9月27日)。《華僑日報》,第20258號,第2張,頁2。(MMIS 6)
  • 〈關注屯門交通聯會致函當局 屯門建輕便鐵路 不如想像中需要〉(1984年2月19日)。《香港工商日報》,第19260號,頁6。(MMIS 6)
  • 〈地鐵金鐘站失物認領處 辦公時間更改〉(1984年2月19日)。《香港工商日報》,第20170號,頁6。(MMIS 6)
  • 〈九廣鐵路公司 下月起加票價 傳紅磡至羅湖增加一倍〉(1984年3月6日)。《香港工商日報》,第20186號,頁1。(MMIS 1)
  • 〈巴士總站將來會增闢新綫 運輸署計劃發問卷 調查澤安邨民意見〉(1984年3月6日)。《華僑日報》,第20416號,第6張,頁3。(MMIS 23)
  • 〈大專三團體昨請願 不滿廊巴收費偏高〉(1984年6月15日)。《大公報》,第28952號,第2張,頁5。(MMIS 5)
  • 〈港府撤消小巴總站外遷計劃 西貢汽車總站一旦落成 各種公共交通均可儎客〉(1984年10月15日)。《華僑日報》,第20639號,第3張,頁1。(MMIS 9)
  • 〈西貢區政論壇講者多加批評 向被視為「後花園」 西貢公屋發展緩慢〉(1984年10月15日)。《華僑日報》,第20639號,第3張,頁1。(MMIS 9)
  • 〈九巴明年加價 其中隧巴收費將增三角〉(1984年12月13日)。《大公報》,第29132號,第2張,頁5。(MMIS 5)
  • 〈大嶼山巴士已申請加價〉(1986年1月31日)。《大公報》,第29539號,第2張,頁5。(MMIS 5)
  • 〈區議會九巴合作特快綫巴士啓行 北區屋邨居民續增 交通未足仍需改善〉(1986年4月8日)。《華僑日報》,第21173號,第4張,頁3。(MMIS 15)
  • 〈有關法例下周一開始生效 小巴內外可貼廣告〉(1986年4月23日)。《大公報》,第29618號,第2張,頁5。(MMIS 5)
  • 〈欲以靈活經營手法對付競爭 油蔴地輪擬淘汰虧蝕綫〉(1986年4月29日)。《華僑日報》,第21194號,第3張,頁1。(MMIS 9)
  • 〈海旁塡海發展幹綫 影响統一碼頭重建〉(1986年4月29日)。《華僑日報》,第21194號,第3張,頁1。(MMIS 9)
  • 〈東區區會將討論筲箕灣山村清拆〉(1986年4月29日)。《華僑日報》,第21194號,第3張,頁1。(MMIS 9)
  • 〈九巴呈新計劃 開闢十綫隧巴〉(1986年5月7日)。《華僑日報》,第21202號,第2張,頁4。(MMIS 8)
  • 〈改善干諾道首份合約簽署 夏慤道天橋將重建 畢打街挖行車隧道〉(1986年9月9日)。《大公報》,第29757號,第2張,頁5。(MMIS 5)
  • 〈北區交通委會贊同 准許專綫小巴載貨〉(1987年1月22日)。《華僑日報》,第21461號,第2張,頁3。(MMIS 7)
  • 〈擴展支綫第二期顧問報告下月决定 輕鐵擴展支綫 擬元朗至荃灣〉(1987年2月5日)。《華僑日報》,第21473號,第2張,頁3。(MMIS 7)
  • 〈建築費達兩億元 靑荃大橋週四啟用〉(1987年12月7日)。《華僑日報》,第21778號,第2張,頁3。(MMIS 7)(12-10 5pm)
  • 〈粉嶺新市鎭發展 整理地盤建居屋 和合石興築道路〉(1988年3月14日)。《華僑日報》,第21873號,第4張,頁1。(MMIS 13)
  • 〈避免正清人多擠迫 市民假日提早掃墓〉(1988年3月28日)。《華僑日報》,第21887號,第2張,頁2。(MMIS 6)
  • 〈翠林村下月入伙出入料有困難 翠林商場工程延誤 三綫巴士被迫遲開〉(1988年4月26日)。《華僑日報》,第21916號,第5張,頁3。(MMIS 19)
  • 〈立法局成立專責小組 研究輕鐵車費安全問題〉(1988年6月25日)。《華僑日報》,第21967號,頁3。(MMIS 3)
  • 〈方便輕鐵系統運作 屯門元朗交通措施〉(1988年7月7日)。《華僑日報》,第21988號,頁21。(MMIS 21)
  • 〈區議會後日起舉辦連串活動 配合輕鐵下月通車 屯門宣傳交通安全〉(1988年7月7日)。《華僑日報》,第21988號,頁21。(MMIS 21)
  • 〈麒麟圍村安全措施不足 陳永慶望輕鐵早日改善〉(1988年7月7日)。《華僑日報》,第21988號,頁21。(MMIS 21)
  • 〈新界的士地位 輕鐵難以取代〉(1988年7月7日)。《華僑日報》,第21988號,頁21。(MMIS 21)
  • 〈區議員與社團向港督請願要求 否決九巴加價申請 檢討盈利管制計劃〉(1988年11月27日)。《華僑日報》,第22131號,頁5。(MMIS 5)
  • 〈干諾道西兩行人天橋 星期一早上開放啟用〉(1988年11月27日)。《華僑日報》,第22132號,頁5。(MMIS 5)
  • 〈小巴聯提建議 承辦輕鐵接駁〉(1988年11月27日)。《華僑日報》,第22131號,頁5。(MMIS 5)
  • 〈輕型客貨車考試 料明年中可實施 交諮會並通過九巴未來發展計劃〉(1988年12月21日)。《華僑日報》,第22155號,頁1。(MMIS 1)
  • 〈新界社團聯會促早實行 准新界的士行駛馬鞍山〉(1988年12月21日)。《華僑日報》,第22155號,頁11。(MMIS 11)
  • 〈大埔公路粉嶺分段封閉修路〉(1989年8月1日)。《華僑日報》,第22375號,頁6。(MMIS 6)
  • 〈九鐵在大埔增免費接駁車的士小巴不滿 要求非繁時停開免費車 開屋村小巴綫公平競爭〉(1989年8月10日)。《華僑日報》,第22384號,頁41。(MMIS 41)
  • 〈關注小巴的士團體請願 指鐵路接駁巴惡性競爭〉(1989年8月12日)。《大公報》,第30813號,頁7。(MMIS 7)
  • 〈粉嶺上水新市鎭展連串建設 四發展區拓地增供基本設施〉(1989年10月8日)。《華僑日報》,第22443號,頁12。(MMIS 12)
  • 〈啓用三季力求減少對居民滋擾 屈地街電車廠噪音 再聘顧問公司評估〉(1989年12月14日)。《華僑日報》,第22510號,頁5。(MMIS 5)
  • 〈資方承諾作出讓步 九巴員工協會聲言 不會採取工業行動〉(1989年12月14日)。《華僑日報》,第22510號,頁5。(MMIS 5)
  • 〈發展冷氣巴士 民盟担心加價〉(1990年10月24日)。《華僑日報》,第22831號,頁5。(MMIS 5)
  • 〈九廣鐵路與日本公司簽約 購卅部輕鐵車廂 九二年運抵本港〉(1991年1月7日)。《華僑日報》,第22915號,頁21。(MMIS 21)
  • 〈擴展支綫推進 屯門輕鐵服務 下週稍作改動〉(1991年9月7日)。《華僑日報》,第23146號,頁6。(MMIS 6)
  • 〈九巴稱發展放緩無意增車行走 質疑巴士服務未足 議員發起問卷調查〉(1991年9月7日)。《華僑日報》,第23146號,頁6。(MMIS 6)
  • 〈火車輕鐵本月推出「特惠票」方便學生〉(1991年9月7日)。《華僑日報》,第23146號,頁6。(MMIS 6)
小瀝源
  • 〈當局撥款八萬元 修築小瀝源水圳〉(1961年6月11日)。《華僑日報》,第12195號,第3張,頁3。(MMIS 11)
  • 〈沙田進行填海 興築小瀝源公路〉(1964年6月6日)。《香港工商日報》,第12110號,頁7。(MMIS 7)
  • 〈收囘沙田一地段 興建小瀝源公路〉(1964年8月15日)。《華僑日報》,第13346號,第3張,頁2。(MMIS 10)
  • 〈填塞沙田海海床 建築小瀝源公路〉(1964年10月10日)。《華僑日報》,第13402號,第3張,頁2。(MMIS 10)
  • 〈颱風遺禍廣大良田失耕 沙田被毀大壆 當局決予重修〉(1969年5月12日)。《華僑日報》,第15150號,第4張,頁1。(MMIS 13)
  • 〈沙田建支路通往小瀝源 政府招商承建〉(1970年9月23日)。《華僑日報》,第15644號,第4張,頁1。(MMIS 13)
  • 〈沙田將建新路 可通小瀝源村〉(1971年1月16日)。《華僑日報》,第15758號,第4張,頁3。(MMIS 15)
  • 〈九巴七一開辦八十八號沙田新線 來往顯田小瀝源〉(1974年6月29日)。《華僑日報》,第16998號,第2張,頁2。(MMIS 6)
  • 〈顯田至小瀝源下月一日起 九龍巴士闢新路線 油蔴地小輪試行馬料水至烏溪沙〉(1974年6月29日)。《大公報》,第25373號,第2張,頁5。(MMIS 5)
  • 〈沙田小瀝源車斃男童〉(1974年9月9日)。《華僑日報》,第17070號,第2張,頁2。(MMIS 5)
  • 〈沙田小瀝源道路工程出意外 豎立燈柱誤撞電纜 十名工人觸電受傷〉(1979年8月2日)。《華僑日報》,第18843號,第3張,頁2。(MMIS 10)(村民稱沙角街為沙角路)
  • 〈沙田小瀝源 石礦塲爆炸傷三人〉(1980年4月16日)。《香港工商日報》,第18770號,頁8。(MMIS 8)(維亞里尼石礦場)
  • 〈沙田小瀝源公路呈毀爛 十餘村落呈交通不便 村民促請改善〉(1980年8月3日)。《華僑日報》,第19117號,第2張,頁4。(MMIS 8)
  • 〈沙田兩宗車禍 奪兩命傷五人〉(1981年4月11日)。《華僑日報》,第19365號,第3張,頁1。(MMIS 9)
  • 〈沙田墟至小瀝源 九巴八十八號 延長服務時間〉(1981年8月19日)。《香港工商日報》,第19260號,頁5。(MMIS 5)
  • 〈方便穗禾苑沙角邨小瀝源居民 部份巴士延長終站 四月開始改變路綫〉(1982年3月30日)。《華僑日報》,第19715號,第5張,頁3。(MMIS 19)
  • 〈停車塲賊刦馬塲得意客 大贏家被洗袋〉(1983年3月7日)。《華僑日報》,第20054號,第1張,頁4。(MMIS 4)
  • 〈小瀝源至火炭間 九巴增新線行走〉(1983年6月19日)。《大公報》,第28596號,第2張,頁5。(MMIS 5)
  • 〈沙田鄉村供水大致滿意 路燈不甚理想〉(1983年7月26日)。《華僑日報》,第20195號,第4張,頁4。(MMIS 16)
  • 〈小瀝源警署 耗五十八萬 裝空氣調節 年底可落成〉(1987年2月5日)。《華僑日報》,第21473號,第2張,頁3。(MMIS 7)
  • 〈沙田牛皮沙 草地冬變黃〉(1987年9月6日)。《華僑日報》,第21686號,第6張,頁1。(MMIS 21)(牛皮沙+見咀村歷史)
  • 〈配合馬鞍山區發展 小瀝源建巴士車廠〉(1989年10月8日)。《華僑日報》,第22443號,頁12。(MMIS 12)
廣源
  • 〈發展新市鎮探土工程已展開 小瀝源建公共屋邨 預計五年始完成〉(1983年3月15日)。《華僑日報》,第20062號,第6張,頁3。(MMIS 23)
  • 〈沙田新市鎮 增建兩新路〉(1983年3月27日)。《華僑日報》,第20074號,第3張,頁1。(MMIS 9)
  • 〈沙田小瀝源谷整理地盤 拓二十頃建設〉(1983年8月22日)。《華僑日報》,第20222號,第4張,頁2。(MMIS 14)
  • 〈發展可容三萬人公屋居屋計劃 小瀝源谷闢地建路 四千萬元合約批出〉(1983年11月3日)。《華僑日報》,第20295號,第3張,頁2。(MMIS 10)
  • 〈田心谷小瀝源 人口預料急增〉(1984年3月6日)。《華僑日報》,第20416號,第6張,頁3。(MMIS 23)
  • 〈房委會接納二億元投標 沙田廣源邨首期工程卽將動工〉(1986年2月20日)。《大公報》,第29556號,第1張,頁4。(MMIS 4)
  • 〈房委會批出七億餘工程 新界各區增建逾萬公屋單位〉(1986年8月19日)。《華僑日報》,第21306號,第4張,頁2。(MMIS 14)
  • 〈沙田廣源邨第三期 將興建公屋商塲等〉(1987年1月16日)。《大公報》,第29885號,第2張,頁5。(MMIS 5)
  • 〈一億六千餘萬工程展開 沙田新市增千餘戶公屋〉(1987年2月5日)。《華僑日報》,第21473號,第2張,頁3。(MMIS 7)
  • 〈總值九億三千多萬 六份公屋工程簽約 建萬個現代化單位〉(1987年5月16日)。《華僑日報》,第21573號,第2張,頁4。(MMIS 8)
  • 〈座落小瀝源側首期快將落成 廣源邨後期若干座 將會撥作居屋出售〉(1988年5月3日)。《華僑日報》,第21923號,第1張,頁3。(MMIS 3)
大隧
  • 〈初步完成的可行性研究報告建議 大老山隧道後年動工 興建成本約十六億元〉(1986年11月22日)。《大公報》,第29831號,第2張,頁8。(MMIS 8)
  • 〈貫通鑽石山小瀝源長四公里 大老山建隧道 七月正式動工〉(1988年6月25日)。《華僑日報》,第21967號,頁3。(MMIS 3)
  • 〈港督主持引爆儀式 大老山隧道貫通 九一年八月通車〉(1989年9月28日)。《華僑日報》,第22433號,頁3。(MMIS 3)
第一城
  • 〈小瀝源官地 租約今簽署〉(1975年11月5日)。《華僑日報》,第17489號,第3張,頁1。(MMIS 9)
  • 〈沙田小瀝源邨建築地盤 昨晚發生三級火警 焚燬竹棚及寫字樓〉(1980年2月20日)。《香港工商日報》,第18714號,頁8。(MMIS 8)
  • 〈祝融肆虐沙田小瀝源 建築地盤大火〉(1980年2月20日)。《華僑日報》,第19042號,第1張,頁4。(MMIS 4)
  • 〈四大華資地產公司 沙田第一城將出售〉(1980年8月19日)。《香港工商日報》,第18896號,頁5。(MMIS 5)
  • 〈沙田第一城本週三開盤 今日派發樓價表〉(1980年9月22日)。《華僑日報》,第19167號,第2張,頁2。(MMIS 6)
  • 沙田第一城報章廣告《沙田開拓新天地 好景長聚第一城》。載《香港工商日報》(1980年9月24日),第18932號,頁1。
  • 〈沙田第一城首期 今日公開發售〉(1980年9月24日)。《香港工商日報》,第18932號,頁5。(MMIS 5)
  • 〈近千人輪購沙田第一城 第一期兩小時內售罄 第二期七幢提早今出售〉(1980年9月25日)。《香港工商日報》,第18933號,頁7。(MMIS 7)
  • 〈「沙田第一城」昨晨預售樓花 買樓人潮蔚成奇景 爭先恐後秩序混亂〉(1980年9月25日)。《華僑日報》,第19170號,第2張,頁4。(MMIS 8)
  • 〈沙田第一城昨預售 人龍中包括職業排隊者 索價兩千到五千元賣位〉(1980年9月25日)。《大公報》,第27617號,第2張,頁5。(MMIS 5)
  • 〈沙田第一城第二期單位 反應熱烈銷售逾四份三〉(1980年9月26日)。《華僑日報》,第19171號,第2張,頁2。(MMIS 6)
  • 〈沙田第一城人口密度低 美輪美奐如置身園林中〉(1980年12月16日)。《華僑日報》,第19252號,第4張,頁1。(MMIS 14)(大篇幅鱔稿;一城規劃)
  • 〈沙田第一城二期將於四月份推出〉(1981年3月9日)。《大公報》,第27777號,第2張,頁6。(MMIS 6)
  • 〈沙田第一城樓宇 日內推出第二期〉(1981年3月31日)。《大公報》,第27799號,第2張,頁6。(MMIS 6)(有圖,金城=街市)
  • 〈沙田第一城 次期反應佳〉(1981年4月4日)。《大公報》,第27803號,第2張,頁5。(MMIS 5)
  • 〈沙田第一城日內再推出中小型單位〉(1981年4月13日)。《華僑日報》,第19367號,第4張,頁1。(MMIS 50)
  • 〈電氣化火車明年四月通車 居住沙田第一城 交通將更為方便〉(1981年4月17日)。《華僑日報》,第19371號,第5張,頁3。(MMIS 19)
  • 〈新租管法例公佈後 新樓銷售稍有起色〉(1981年6月9日)。《大公報》,第27868號,第3張,頁9。(MMIS 9)
  • 〈沙田第一城街市已落成 第二期九幢單位將入伙〉(1982年5月28日)。《華僑日報》,第19774號,第4張,頁2。(MMIS 14)(街市於二座對面)
  • 〈沙田第一城單位 將再有一批發售〉(1982年9月9日)。《大公報》,第28319號,第2張,頁6。(MMIS 6)
  • 〈第一城銀城商場開幕 攝影賽同時頒獎展覽〉(1983年1月25日)。《華僑日報》,第20015號,第4張,頁4。(MMIS 16)(銀城1-30開)
  • 〈沙田第一城第三期 每呎五百公開發售〉(1983年1月27日)。《華僑日報》,第20017號,第4張,頁3。(MMIS 15)
  • 〈地鐵第一城接駁巴士 延至凌晨一時十五分〉(1983年2月3日)。《香港工商日報》,第19788號,頁7。(MMIS 7)
  • 〈沙田第一城新樓開盤 售價廿萬買者要排隊〉(1984年3月3日)。《大公報》,第28849號,第3張,頁9。(MMIS 9)(1983夏,工務局批456(7)期建築圖則)
  • 〈「沙田第一城」第四期 三幢住宅選購者衆〉(1984年3月6日)。《香港工商日報》,第20186號,頁6。(MMIS 6)
  • 〈自上周五推出三幢小單位以來 沙田第一城發售迅速 千二單位剩二十多個〉(1984年3月9日)。《大公報》,第28855號,第3張,頁12。(MMIS 12)
  • 〈沙田第一城四期售罄 推出最後三幢續發售〉(1984年4月10日)。《華僑日報》,第20451號,第6張,頁4。(MMIS 24)
  • 〈沙田第一城今售樓 平均價格增百分六〉(1984年4月13日)。《大公報》,第28890號,第3張,頁12。(MMIS 12)
  • 〈沙田第一城第五期 最後兩幢住宅開售〉(1985年5月8日)。《華僑日報》,第20841號,第3張,頁1。(MMIS 9)
  • 〈沙田第一城推出新樓 第五期兩座售價提高〉(1985年5月11日)。《大公報》,第29276號,第4張,頁13。(MMIS 13)
  • 〈優哉悠哉第一城 第六期住宅開售〉(1985年10月16日)。《華僑日報》,第21002號,第8張,頁2。(MMIS 30)
  • 〈第一城城巴被削減 沙田區議會表不滿〉(1986年4月23日)。《大公報》,第29618號,第2張,頁5。(MMIS 5)
  • 〈第一城至九龍塘綫 城巴上訴仲裁得直〉(1986年5月7日)。《華僑日報》,第21202號,第2張,頁4。(MMIS 8)
  • 〈沙田第一城中心 綜合商塲具特色〉(1986年7月19日)。《華僑日報》,第21275號,第3張,頁3。(MMIS 11)(12月)
  • 〈沙田第一城時尚好居處 最後一期住宅單位開售〉(1987年1月16日)。《華僑日報》,第21455號,第4張,頁2。(MMIS 14)*
  • 〈第一城新街市開幕 舞獅助興場面熱鬧〉(1987年6月1日)。《華僑日報》,第21589號,第3張,頁1。(MMIS 9)(5-29)
  • 〈第一城中心商塲 舉行盛大啓業禮〉(1987年8月21日)。《華僑日報》,第21670號,第2張,頁3。(MMIS 7)(8-19)
  • 〈城門河畔第一城 人口五萬冠新界〉(1987年10月18日)。《華僑日報》,第21728號,第6張,頁1。(MMIS 21)
  • 〈龍獅祝賀生意興隆 第一城中心昨開幕〉(1987年12月7日)。《華僑日報》,第21778號,第2張,頁3。(MMIS 7)(12-5)
  • 〈各業商店式式俱備 沙田第一城中心 商塲擧行開幕禮〉(1987年12月7日)。《華僑日報》,第21778號,第3張,頁2。(MMIS 10)
  • 〈供應早餐超級豪巴 城巴提出申請開辦 來往沙田第一城至金鐘〉(1990年10月24日)。《華僑日報》,第22831號,頁5。(MMIS 5)
  • 〈上下午繁忙時間行走金鐘及大窩口 城巴加强第一城服務 再闢兩條冷氣巴士線〉(1990年11月30日)。《華僑日報》,第22868號,頁5。(MMIS 5)
  • 〈第一城至九龍塘城巴元旦起加價〉(1991年12月18日)。《大公報》,第31663號,頁10。(MMIS 10)
圓洲角
  • 〈圓洲角沙田圍塡海 貸欵興建沙角新邨〉(1979年6月16日)。《華僑日報》,第18796號,第8張,頁4。(MMIS 32)
  • 〈位於沙田第一城與富豪花園間 居者有其屋愉田苑 七座樓宇年底落成〉(1982年5月25日)。《華僑日報》,第19771號,第6張,頁3。(MMIS 23)
沙田墟、沙田繞道
  • 〈政府擬就計劃 重建沙田白鶴汀壆〉(1962年11月6日)。《華僑日報》,第12704號,第3張,頁2。(MMIS 10)
  • 〈沙田支路建成通車 明起採取交通措施〉(1971年12月14日)。《華僑日報》,第16088號,第4張,頁3。(MMIS 15)(12-15 沙田支路通車,臨時沙田支路封閉)
  • 〈沙田支路車速 當局限三十哩〉(1972年11月28日)。《大公報》,第24806號,第2張,頁5。(MMIS 5)(車速高意外多)
  • 〈汀角道新娘潭道及沙田支路 單車客提防死亡陷阱〉(1976年4月11日)。《大公報》,第26014號,第2張,頁5。(MMIS 5)(高速公路;單車樂園外、通往海濱;附圖)
  • 〈大埔汀角道及沙田支路 成為單車死亡陷阱 駕車未精請切勿入大路〉(1976年4月11日)。《香港工商日報》,第17319號,頁8。(MMIS 8)(沙田墟街市、瀝源邨間之單車樂園)
  • 〈沙田繞道新路 劃為小巴禁區〉(1978年2月3日)。《大公報》,第26668號,第2張,頁5。(MMIS 5)
沙田
  • 〈由馬料水來往鳥溪沙小輪 明起改班次〉(1974年7月7日)。《華僑日報》,第17006號,第3張,頁4。(MMIS 12)
  • 〈沙田整理五公頃半土地 供發展壆坑邨第二期〉(1981年5月31日)。《華僑日報》,第19415號,第3張,頁1。(MMIS 10)
  • 〈只有兩架村車行走 白田村居民出入難〉(1982年5月25日)。《華僑日報》,第19771號,第6張,頁3。(MMIS 23)
  • 〈沙田居民交通調查顯示 電氣化火車未受歡迎 直通市區巴士需求甚殷〉(1984年2月19日)。《香港工商日報》,第20170號,頁6。(MMIS 6)
  • 〈官方答應却遭九巴反對 美城苑居民爭取專線小巴入邨內〉(1988年5月17日)。《華僑日報》,第21937號,第4張,頁2。(MMIS 14)
  • 〈沙田五區議員批評特快巴士班疏繞道〉(1990年5月29日)。《華僑日報》,第22673號,頁19。(MMIS 19)
路線新聞/通告
  • 〈九巴新線八十四號 明起行走沙田市場〉(1980年7月20日)。《華僑日報》,第19103號,第1張,頁4。(MMIS 4)
  • 〈聖誕前夕及除夕 港巴七線延遲收車〉(1980年12月22日)。《大公報》,第27704號,第2張,頁5。(MMIS 5)
  • 〈地下鐵路工程已完成 長沙灣道交通今起恢復正常〉(1982年10月20日)。《大公報》,第28359號,第2張,頁5。(MMIS 5)
  • 〈五、六、七十M、一一一A和一一二A 九巴大除夕增五線通宵車 來往九龍市區和維園花市〉(1983年2月9日)。《大公報》,第28470號,第2張,頁5。(MMIS 5)
  • 〈九巴明增28A新線〉(1983年8月7日)。《華僑日報》,第20207號,第1張,頁4。(MMIS 4)
  • 〈59M及2A路綫 九巴明日起將增加班次〉(1984年2月19日)。《香港工商日報》,第20170號,頁6。(MMIS 6)
  • 82X 1984-12-13 TKP 5
  • 〈為吸引更多新界居民搭火車 鐵路開辦兩線接駁巴士〉(1985年8月29日)。《大公報》,第29386號,第2張,頁5。(MMIS 5)
  • 〈九巴取消城門水塘一綫由新專巴取代〉(1987年3月10日)。《華僑日報》,第21506號,第2張,頁3。(MMIS 7)
  • 〈荃灣增闢專綫小巴〉(1987年8月21日)。《華僑日報》,第21670號,第2張,頁3。(MMIS 7)
  • 〈大埔公路施工 大圍巴士改道 設臨時巴士站〉(1987年10月18日)。《華僑日報》,第21728號,第1張,頁4。(MMIS 4)
  • 〈九巴今開一八二線 行走第一城至中區 另闢八十四X濱景花園至地鐵站〉(1989年8月12日)。《大公報》,第30813號,頁7。(MMIS 7)
  • 〈沙田濱景花園交通不便 申辦私家巴士綫 運署原則上同意〉(1990年7月4日)。《華僑日報》,第22709號,頁20。(MMIS 20)
  • 〈濱景花園第一城穿梭巴士 運署終批准下月開〉(1990年10月24日)。《華僑日報》,第22831號,頁11。(MMIS 11)
交通意外
  • 〈沙田大圍村車禍 巴士撞倒男子 恐有性命之虞〉(1963年4月7日)。《華僑日報》,第12853號,第3張,頁1。(MMIS 9)
  • 〈九巴今增班 行走大埔墟〉(1970年4月5日)。《華僑日報》,第15473號,第3張,頁2。(MMIS 10)
  • 〈今日大球場舉行耶穌君王瞻禮 中巴加班載客〉(1972年11月26日)。《華僑日報》,第16433號,第2張,頁2。(MMIS 6)
  • 〈漫天風雨中小欖村車禍 巴士翻落山坡 廿餘搭客受傷〉(1976年8月12日)。《華僑日報》,第17767號,第6張,頁1。(MMIS 20)
  • 〈巴士失控制致連環撞車 中巴公司被控 罰欵七百五十〉(1983年1月25日)。《華僑日報》,第20015號,第4張,頁4。(MMIS 16)
  • 〈研究陳錦昌死因 屯門車禍昨起研訊〉(1983年3月8日)。《大公報》,第28494號,第2張,頁5。(MMIS 5)
  • 〈沙田第一城昨晚發生車禍 兩巴相撞卅二人傷〉(1985年11月14日)。《大公報》,第29462號,第1張,頁4。(MMIS 4)
  • 〈巴士總站上空頻頻發生高空擲物 麗閣邨又有人中招 司機被空樽擊傷頭〉(1986年7月4日)。《華僑日報》,第21260號,第2張,頁2。(MMIS 6)
  • 〈沙田第一城附近凌晨嚴重車禍 巴士攔腰撞私家車 三名男子兩死一傷〉(1986年7月15日)。《華僑日報》,第21271號,第1張,頁1。(MMIS 1)
  • 〈在沙田第一城巴士總站 巴士撞毀鐵欄傾側 五十乘客險象環生〉(1986年9月9日)。《大公報》,第29757號,第2張,頁5。(MMIS 5)
  • 〈雙層巴香葉道路口失控先撞三學車 衝入香港仔運動場 巴士有如參加賽跑〉(1990年9月7日)。《華僑日報》,第22774號,頁1。(MMIS 1)
  • 〈茶果嶺道交通意外疑因高速行駛失控 私家車衝向小巴站 小巴司機重傷送院〉(1990年9月10日)。《華僑日報》,第22777號,頁1。(MMIS 1)

其他

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