Jonathanho727 在其它香港大典: 鐵典巴典網典


↑↑呢行廢架喎,只得呢版有野寫...↑↑

因學業及事業繁重關係,小弟將會減少上水次數,居民巴士路線計劃亦將「無限」放緩至約九月(我都唔知幾時,忙到乜咁。冇死線,得閒就做啦),請各位見諒!

大家好,小弟為Jonathanho727,是一名居於元朗北的巴士迷。請各位多多指教!

現時計劃於巴典實行「去赤化」,嘗試創建居民巴士條目。各位可於留言頁放下有用的獨家資料,本人在此便先謝過。 --Jonathan Ho LE4612 x NL313F/R 2013年6月22日 (六) 21:37 (HKT)

簡史

(GMT+8)

  • X年Y月Z日:出世(重要咩...)
  • 2004年:首乘275線,自此成為愛線
  • 2007年:正式開始研究香港公交,開始乘搭968線,後亦成為愛線
  • 2009年:正式出道
  • 2010年5月:接觸巴典
  • 2010年6月14日:正式開帳,編輯居民巴士NR915線
  • 2010年6月15日:首個創建條目:居民巴士NR913線
  • 2010年9月:開始沙田區綠小計劃
  • 2010年末:因缺乏經驗,捲入巴典火星文風波,幸得資深寫手們出手相救,終道歉了事
  • 2011年頭至2013年頭:潛水期
  • 2013年8月末:調節生理時間,改為於凌晨時份編輯,以減少編輯衝突機會,及增加編輯自由度
  • 2013年11月9日:編輯數量達3500次
  • 2014年1月13日:編輯數量達4000次
  • 2014年3月2日:編輯數量達4500次
  • 2014年4月19日:編輯數量達5000次
  • 2014年10月12日:編輯數量達5500次

計劃

  • 每月例行檢查及更新各車隊列表中掛牌路線資料

愛車/關注車

出道之初,以路線起家的小弟,並無愛車不愛車。自從發現所有「愛車」只是同款車型中第一架出牌(即一哥),就不禁思考自己和「愛車」之間的「情」有多深。沒久,「愛車」都轉型為「關注車」了...

愛車/關注車列表
車牌 車隊編號 型號 常見/掛牌路線 備註
LE4612 APM1 Neoman A34,小名Man ND313F/R 968 全九巴最長時間後備車及金身狀態紀錄保持者(接近10年),謂為東頭廠廠長,為九巴最後/新一部德國巴士,裙腳以兩條棕色橫線包圍,載客量因直梯而減至122人,出車率雖為全港專利巴士中最低,但幾乎每次均遠征港島,亦為最難拍攝的專利巴士。型號配搭為全球唯一,故肯定不會有後繼者,司機們暱稱其為「神獸」、「四不像」。小弟最能稱之為「愛車」的「廢車」
PE5313 AVC1 富豪B7RLE 273B 第一部單層歐五富豪,為養老線273B行動不便的乘客提供唯一超低地台服務
JH4735 ATS1 丹尼士三叉戟10.6米 76K 跟小弟同名又途經家門,九巴第一架雙層短金,非常有緣。車身廣告宣傳「無車日」,變相為九巴吸金
GD7748 AV26 富豪奧林比安11.3米 退役前:76K 11米康豪一哥,臨退役前數月仍被評為「老車王」,為最後一架U廠退役的巴士
GA6072 S3N366 丹尼士巨龍11米 退役前:7M/16 因掛牌線收費異常便宜,成為坐得最多的熱狗,中間只有情感可言。
KZ4678 ATE22 Enviro50012米 41 E500樣辦車,為愛線968前臣子
JT1993 AP52 Neoplan Centroliner 69M 小弟對日見夜見的AP感情不多,但對雨夜中翱翔龍翔道的它敬佩不已

舊計劃

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