珀麗灣巴士總站（Park Island Bus Terminus），位於新界荃灣區馬灣珀麗路8號珀麗灣第3與第5座基座，海珏對面，是一個室內巴士總站，專供珀麗灣客運居民巴士路線使用。運輸署公開文件列出該站名為「馬灣（東灣巴士總站）」[3]，但官方名稱並不普及。
此站採用逆時針行車，中央設有各線共用的空調候車室，附設電梯連接珀麗灣碼頭。
歷史[]
珀麗灣為新鴻基地產馬灣大型住宅項目，由1至6期（不設4期）共31座大廈組成，提供5,292個單位。屋苑位處小島之上，以無煙小鎮為發展重點，全島道路都屬禁區，住客出入不能自行駕車，一定要依賴珀麗灣客運提供的居民巴士及渡輪服務，模式類近愉景灣。
珀麗灣第一期於2002年12月11日入伙，在第三與第五座地下設有巴士總站。雖然第五座屬於第二期，而巴士總站率先於12月14日啟用，首條服務珀麗灣的居民巴士路線為往返青衣站的NR330。
後來住戶人數逐漸增加，而且對外交通需求甚殷，珀麗灣客運陸續開辦三條居民巴士路線，分別來往葵芳、香港國際機場及通宵來往中環。至於往返荃灣的NR331和NR331S線是為馬灣舊村居民而設，往返馬灣（珀欣路），並不前往此站。[註 1]
目前連接馬灣與青衣及葵芳的居民巴士服務均為24小時運作，方便居民前往就近的港鐵站或公共運輸交匯處轉乘其他交通工具。根據運輸署在2014年年初進行的調查，居民巴士服務在最繁忙時段（即平日上午七時至十時）的整體載客率平均約為八成。當中乘客量最多（即往來青衣及葵芳）的兩條巴士線，平均候車時間則約為五分鐘。渡輪服務方面，在該時段往來中環的渡輪航線使用率約為四成。[4]
當颱風襲港時，九巴會開辦臨時路線Y41，輔助居民巴士NR330線接載居民於惡劣天氣下返回馬灣。Y41線提供服務時，與NR330線共用站位。
鄰近設施[]
巴士總站鄰近珀麗灣渡輪碼頭，有兩條持牌渡輪航線[5]前往中環和荃灣。
路線資料[]
| 以珀麗灣為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 珀麗灣客運 | NR330 | 珀麗灣 | 港鐵青衣站 | 每天服務● |
| 珀麗灣客運 | NR332 | 珀麗灣 | 港鐵葵芳站 | 每天24小時服務● |
| 陽光巴士 | NR332A | 珀麗灣 | 港鐵葵芳站 | 週一至五繁忙時間服務，NR332之輔助路線● |
| 珀麗灣客運 | NR334 | 珀麗灣 | 香港國際機場↺ | 每天服務● |
| 珀麗灣客運 | NR338 | 珀麗灣 | 中環（二號碼頭） | 每天通宵服務● |
| 九巴 | Y41 | 珀麗灣 | 青衣站 | 青馬大橋實施強風管制時服務 |
排位分佈[]
| 車站排位分佈（以最近出口起計） | ||
|---|---|---|
| 編號 | 座向 | 巴士路線 |
| 1 | 東面 | 馬灣島內穿梭巴士 |
| 2 | 東面 | NR330、Y41 |
| 3 | 南面 | NR338 |
| 4 | 西面 | NR332 |
| 5 | 西面 | NR334 |
| 6 | 北面 | 落客站 |
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 二零零八年五月十六日舉行的城市規劃委員會第911次會議記錄，第21(f)段。
- ↑ 然而，YouTube影片：《330@CTB M001》證明總站可通行雙層巴士。
- ↑ 參照運輸署已獲批准的居民服務路線列表。
- ↑ 立法會五題：馬灣公共交通服務，2014年5月28日
- ↑ 珀麗灣至中環及珀麗灣至荃灣
外部連結[]
| 荃灣區非專營巴士總站列表 | |
|---|---|
| 荃灣市中心及西樓角 | |
| 荃灣南、柴灣角及荃灣西約 | |
| 汀九、油柑頭、深井及青龍頭 | |
| 馬灣及北大嶼山 | |
| 荃錦公路沿綫及北荃灣郊區 | |
| 註：馬灣、欣澳站及竹篙灣（香港迪士尼樂園總站）皆位於荃灣區，可參照區議會選區分界圖。 上表部份站名僅作顯示其位置之用，並不代表營辦商或政府對之之命名。 | |