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猛獅TGE 5.180（MAN TGE 5.180）為德國猛獅與Traton SE合作品牌生產的一款前置引擎商用車，Traton SE是福士集團重型車輛及商用車部門，該車款是由Volkswagen Crafter分支。
猛獅廠方於2018年IAA及2019年Busworld車展上發表名為TGE City低地台小巴，連同TGE Coach / Intercity成為一個完整的小巴產品系列。
目前已有本港專綫小巴營運商引入此車型，用作試驗低地台小巴運作的可行性。
設計[]
本港引入的猛獅TGE 5.180，配備2公升福士歐盟6期引擎及ZF 8前速波箱，可輸出177匹馬力，而士耳其ILESBUS I-CITY製造的7.4米小巴車身，預計可接載16名乘客或17名乘客並加上1個輪椅使用者，車身採用單一超闊趟門設計方便上落。
此款車屬於前置引擎，前輪驅動的低地台小巴，配備了兩款不同尺寸的Hanover電牌：分別是車頭可顯示目的地及路線編號的電牌以及車尾只顯示路線編號的電牌。
路線營辦商車隊[]
金匙[]
底盤號碼：WMA12VUY4M9010912
2023年1月20日，一輛被髹上專綫小巴塗裝，配有ILESBUS I-CITY車身的猛獅TGE 5.180低地台小巴到港。[1][2]有關低地台小巴已於2023年8月30日出牌，車牌為YV5948[3]，屬於金匙有限公司的用車，計劃於2024年行走由金匙及金萬利以關聯公司名義投得的安達臣新專綫小巴路線。[4]
圖集[]
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- 車輛外觀
YV5948曾於2023年9月試車，圖中車輛正於黃埔花園停泊
YV5948曾於2023年9月試車，圖中車輛正於黃埔花園停泊
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金匙引入的猛獅TGE5.180行走九龍專綫小巴CX1線，圖中車輛途經博物館道（2023年10月）
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金匙引入的猛獅TGE5.180行走九龍專綫小巴CX1線，圖中車輛以柯士甸站為總站（2023年10月）
金匙引入的猛獅TGE5.180行走九龍專綫小巴CX1線，圖中車輛途經博物館道（2023年10月）
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金匙引入的猛獅TGE5.180行走九龍專綫小巴26A線，圖中車輛途經柯士甸道（2023年11月）
金匙引入的猛獅TGE5.180行走九龍專綫小巴26A線，圖中車輛途經柯士甸道（2023年11月）
金匙引入的猛獅TGE5.180行走九龍專綫小巴26A線，圖中車輛途經柯士甸道（2024年2月）
- 車廂佈局
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車廂內部
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車廂內部
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車廂內部
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車廂內部
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 【🟢🦁型仔 MAN TGE 5.180 (ILESBUS I-CITY)小巴 到港】，縱橫巴士綫．BusLanes。
- ↑ MAN TGE 低地台小巴抵港，HK Bus Channel 巴士台，2023年1月21日。
- ↑ Minibus Collections facebook專頁相關帖子
- ↑ 小小薯の偉大旅程見證者生涯 facebook專頁相關帖子
外部連結[]
- MAN TGE 低地台小巴抵港，HK Bus Channel 巴士台。