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猛獅NL323FMAN NL323F)是一款由德國猛獅生產的其中一款單層低地台巴士底盤,為猛獅NL273的後繼產品。

目前於香港作載客用途的NL323F屬單層巴士,而消防處則購置一輛雙層巴士作「消防安全教育巴士」之用,底盤型號採用A22。

設計

猛獅NL323F的設計和猛獅NL273大致相同,但改用符合歐盟五期廢氣排放標準的猛獅引擎,而馬力輸出亦由270匹提升至320匹。

巴士公司車隊

愉景灣交通服務

DBAY120及107

底盤編號:WMAA22ZZX97000476(DBAY120)/WMAA22ZZ2B7000851(DBAY107)[1]

愉景灣交通服務在2010年引入首輛猛獅NL323巴士(DBAY120),採用第2代改良版本的馬來西亞順豐(Gemilang)車身。該車在4月12日出牌,車牌為PE8346,取代當時退役的一輛梅斯特斯平治O405,並沿用該車的車隊編號。

2011年,愉景灣交通服務引入1輛採用了(第3代)的馬來西亞順豐(Gemilang)車身的猛獅NL323,該車在1月15日出牌,車牌為PU6943,取代當時退役的一輛猛獅NL262(DBAY107)。

DBAY70、82、97、168、182、183、185-187及199

愉景灣交通服務於2018年增購10輛猛獅NL323,採用了馬來西亞順豐(Gemilang)Lion's City Hybrid車身,使用Hanover橙色電子路線顯示牌及荷蘭Ventura氣動門。新車於5月11日抵港,並陸續於8月出牌,以DBAY70、82、97、168、182、183、185-187及199為車隊編號,分別取代於同年退役的9輛猛獅NL263及1輛猛獅18.280

DBAY117、198

底盤編號:WMAA22ZZ8JF006495(DBAY117)/WMAA22ZZ2JF006508(DBAY198)[1]

愉景灣交通服務於2018年增購10輛符合歐盟五期廢氣排放標準的猛獅NL323後,亦購入了兩輛採用歐盟六型引擎的猛獅NL323,採用順豐Lion's City Hybrid Facelift車身,其中一輛已於2018年8月22日抵港。[2]

2018年10月23日,其中一輛使用歐盟六型引擎的猛獅NL323出牌,其車隊編號採用來自已於2018年10月24日退役的沂星SDL6105EVG所使用的車隊編號DBAY117,隨後於10月31日首航DB01R線。[3]

愉景灣交通服務的猛獅NL323車隊簡表
車隊編號 車身 引擎 波箱 載客量 服役年份
DBAY120GemilangMAN D2066LUH-32
(Euro 5)
Voith DIWA 864.5L34+S44
78人
2010年-
DBAY107L36+S42
78人
2011年-
DBAY70、82、97、168、182、183、185-187、199Gemilang Lion's City HybridL31+S50
81人
2018年-
DBAY117、198Gemilang Lion's City Hybrid FaceliftMAN D2066LUH-51
(Euro 6)
ZF EcoLife 6AP2000BL33+S43
76人
2018年-

皇巴士

皇巴士在2013年引入5輛猛獅NL323F巴士,車身採用馬來西亞的順豐(Gemilang)裝配的Lion's City Hybrid型號,上方突起部份裝配日本電裝(Nippon Denso)冷氣機組件,並採用巴塞隆拿Masats電動雙門設計及Fainsa Metropolis座位。巴士於2月尾抵港後停泊於猛獅代理外,並於3月底出牌,延至6月才正式投入服務。取代車齡已近12年的猛獅NL263(2001年出廠),並重用它們的的車隊編號(01-05)。

2015年,皇巴士再購入5輛巴士,新一批巴士車頭多了一排日行燈,車廂內籠則與前一批相同[4]。新車於1月出牌,並於2月領取封閉道路通行許可證後投入服務,至同年8月全數出牌,繼續取代餘下的猛獅NL263(車隊編號06-10)[5]

2016年末,皇巴士因應車隊內富豪B7RLE退役,繼續增購5輛NL323,令總數增至15部,成為目前車隊中主力車款。

2019年4月,首部歐盟六型的猛獅NL323抵港[6]

皇巴士的猛獅NL323車隊簡表
車隊編號 車身 引擎 波箱 載客量 服役年份
01-10、26-30Gemilang Lion's City HybridMAN D2066LUH-32
(Euro 5)
Voith DIWA 864.5L32+S49
81人
2013年/
2015/6年-
未知編號Gemilang Lion's City Hybrid Facelift L??+S??
??人

圖集

Crystal Clear mimetype image 此為巴士型號圖集
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珀麗灣客運

底盤編號:WMAA22ZZ5D7001706(HA9428)/WMAA22ZZ7D7001707(KZ1269)[1]

2014年2月,有人於新加坡港口拍攝到一輛剛完成車身裝嵌程序,披上珀麗灣客運的黃綠色車身,準備上船到香港的猛獅A22單層巴士。此車由馬來西亞順豐裝配Lion's Hybrid City車身,使用Hanover橙色電子路線顯示牌,並於3月4日抵港。此車已於3月20日驗車,並於2014年4月,套上最後一輛退役的二手丹尼士飛鏢SLF巴士車牌(HA9428)[7]。此車最後於5月3日首航NR330[8]。同年八月,此批第二架新車套上已退役猛獅18.310車牌(KZ1269)並於月尾開始投入服務[9]

珀麗灣客運的猛獅NL323車隊簡表
車隊編號 車身 引擎 波箱 載客量 服役年份
- Gemilang Lion's City HybridMAN D2066LUH-32
(Euro 5)
Voith DIWA 864.5L33+S44
77人
2014年-

圖集

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冠忠巴士

冠忠巴士在2016年引入6輛猛獅NL323單層巴士,為香港迪士尼樂園度假區酒店穿梭巴士提供低地台巴士服務。車身採用由馬來西亞順豐裝配Lion's Hybrid City車身,並配備雙輪椅位。首輛巴士於同年12月10日抵港[10],並隨即於12月22日前往驗車[11]。全數巴士於翌年7月出牌[12]

冠忠巴士其後在2018年再引入2輛猛獅NL323單層巴士,並改用歐盟六型引擎。[13][14]全數巴士於翌年6月出牌。

冠忠巴士的猛獅NL323車隊簡表
車隊編號 車身 引擎 波箱 載客量 服役年份
- Gemilang Lion's City HybridMAN D2066LUH-32
(Euro 5)
Voith DIWA 864.5L25+S60
85人
2017年-
- Gemilang Lion's City Hybrid FaceliftMAN D2066LUH-51
(Euro 6)
L??+S??
??人
2019年-

圖集

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其他機構

香港耀能協會

香港耀能協會於2013年亦引入了2台猛獅NL323(車牌分別是GZ2123及HM6004),由香港賽馬會獎券有限公司的獎券基金資助購入,用作羅怡基紀念學校的校車,分別取代同車牌的1996年五十鈴貨車陣巴士及同車牌的1997年三菱Fuso貨車陣巴士。此2部車同樣由馬來西亞順豐裝配Lion's Hybrid City車身,惟前門是單葉的,車頭亦沒有路線顯示設備,而車尾是完全密封。

香港特別行政區政府消防處

底盤編號:WMAA22ZZ5A7000647[1]

2010年,消防處耗資港幣600萬元透過合德汽車有限公司向猛獅訂購一輛猛獅NL323雙層巴士作「消防安全教育巴士」,並委託馬來西亞順豐安裝車身。該輛巴士已於同年年底抵港,車牌為AM5133(F2288),並於2011年1月25日的消防處工作年結中向傳媒展示。[15]


圖集

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相關條目

註釋及參考資料

外部連結

Disambig
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