香港巴士大典

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香港巴士大典
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猛獅NL323FNL363FMAN NL323F&NL363F)是一款由德國猛獅生產的其中一款單層低地台巴士底盤,為猛獅NL273的後繼產品。

目前於香港作載客用途的NL323F屬單層巴士,而消防處亦有購置一輛A22型號底盤作「消防安全教育巴士」之用,惟配備雙層巴士車身。

設計[]

猛獅NL323F的設計和猛獅NL273大致相同,但改用符合歐盟五期廢氣排放標準的猛獅引擎,而馬力輸出亦由270匹提升至320匹。

及後由配Gemilang Lion's City Hybrid Facelift車身的猛獅NL323F開始,則改配歐盟六期引擎,並增設360匹版本(NL363F)。

海外市場[]

新加坡SMRT巴士[]

樣板車[]

SMB138Y[]

底盤編號

2010年,猛獅廠方提供一輛配MCV出品的Evolution車身及歐盟五期引擎的樣板車予SMRT試用,為期兩年,該車為新加玻唯一使用Hanover電牌和Ventura車門的NL323,其餘量產巴士均一律採用Mobitec橙色LED電牌和Masats電動門。SMRT在租借樣辦車試行期間分3批購入734輛配MAN Lion’s City車身的NL323。樣板車試用期完結後便將該車退回代理,2015年該車運到馬來西亞Gemilang車身廠拆除原有車身,改為裝上Man Lion’s City車身。其後該車被運到澳洲Carbridge服務,車牌為CVL3187。

2012年第3批NL323(SG1700U-SG1748H)續由SMRT購入,這批車開始部分車輛改用Voith DIWA 864.5 波箱,另外新加坡亦以資助形式在第3批車輛中資助SMRT購入169輛NL323(SMB3001M-SMB3169M),用以提升巴士服務質素,,後因巴士外包模式生效而被政府收回並分配予其餘3間巴士公司,包括SBS Transit、Go Ahead Singapore、Tower Transit。這批車陸續在巴士外包模式生效後噴上全新綠色SG❤️Bus塗裝。

2017年新加坡陸路交通局(LTA)引入一輛配三門 Man Lion’s City 車身的NL323(SG4002G),並交由SMRT試用,為期1年,該車為唯一一輛採用特製Vogelsitze Revo S高背坐椅的NL323。在試用期完結後,該車被交回陸路交通局作研究之用。2023年3月,該車已被送到劏車場拆卸。

2018年,由首批歐盟六型NL323(SG1794E-)開始,均以政府名義購入。這批車開始改用MAN Lion’s City Facelift車身,並在車內外各加設一塊由LAWO提供的動態乘客資訊系統顯示屏,同時增設USB充電插座。部分車輛更改配由Gorba提供的橙色LED電牌。

2019年,一輛屬第三批的NL323(SMB3075A)被運往芬蘭改裝為超級電容巴士,並在車頂加裝集電弓。2019年11月運回新加坡並更改車牌為(SG3100M)以及移除車外所有MAN廠徽,並於2021年10月重投服務。

巴士公司車隊[]

愉景灣交通服務[]

DBAY120、107[]

底盤編號:WMAA22ZZX97000476(DBAY120)/WMAA22ZZ2B7000851(DBAY107)[1]

愉景灣交通服務在2010年引入首輛猛獅NL323巴士(DBAY120),採用第2代改良版本的馬來西亞順豐(Gemilang)車身。該車在4月12日出牌,車牌為PE8346,取代退役的梅斯特斯平治O405,並沿用該車的車隊編號。

2011年,愉景灣交通服務引入1輛採用了(第3代)的馬來西亞順豐(Gemilang)車身的猛獅NL323,該車在4月15日出牌,車牌為PU6943,取代退役的猛獅NL262(DBAY107)。

因應政府資助更換歐盟四型柴油非專營巴士[2],此車型於2023年1月開始踏入退役潮,首輛退役巴士為DBAY107,並由新購買的猛獅A95雙層巴士繼承。

2023年4月26日,愉景灣交通服務首輛猛獅NL323(DBAY120/PE8346)於當日行駛9號線後封車退役。

DBAY70、82、97、168、182、183、185-187、199[]

底盤編號:WMAA22ZZ_JF[1]

愉景灣交通服務於2018年增購10輛猛獅NL323,採用順豐Lion's City Hybrid車身,配Hanover橙色電子路線顯示牌及荷蘭Ventura氣動車門。新車於5月11日抵港,並陸續於8月出牌,以DBAY70、82、97、168、182、183、185-187及199為車隊編號,取代於同年退役的9輛猛獅NL263及1輛猛獅18.280

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車輛外觀
車廂佈局

DBAY71、116、117、195、196、198[]

底盤編號:WMAA22ZZ6MF016652(DBAY71)/WMAA22ZZ_KF(DBAY116、195、196)/WMAA22ZZ_JF(DBAY117、198)[1]

愉景灣交通服務於2018年亦購入了兩輛採用歐盟六型引擎的猛獅NL323,採用順豐Lion's City Hybrid Facelift車身,其中一輛於8月22日抵港。[3]

2018年10月23日,其中一輛使用歐盟六型引擎的猛獅NL323出牌,其車隊編號來自於同年10月24日退役的沂星SDL6105EVG(DBAY117),隨後於10月31日首航DB01R線。[4]

2021年,愉景灣交通服務再訂購四輛採用歐盟六型引擎的猛獅NL323,首三輛新車於八月下旬至九月尾抵港,其中一輛於8月27日進行驗車[5][6],最後一輛亦於十二月底到港,並於翌年1月6日進行驗車[7]。這批猛獅NL323有以下特點:

此批首三輛歐盟六型猛獅NL323於2021年10至12月間陸續出牌,並繼承於同年退役的兩輛猛獅NL273(DBAY195、196)及一輛沂星SDL6105EVG(DBAY116)的車隊編號[9]。首輛新車(DBAY195/XR6598)於11月6日交付[10],隨後於11月19日首航9號線[11];最後一輛NL323亦於2022年1月12日出牌,並沿用五日前退役的猛獅NL273車隊編號(DBAY71)。

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車輛外觀
車廂佈局
愉景灣交通服務的猛獅NL323車隊簡表
車隊編號 車身 引擎 波箱 載客量 服役年份
DBAY120 Gemilang MAN D2066LUH-32
(Euro 5)
Voith DIWA 864.5 L34+S44
78人
2010年-2023年
DBAY107 L36+S42
78人
2011年-2023年
DBAY70、82、97、168、182、183、185-187、199 Gemilang Lion's City Hybrid L31+S50
81人
2018年-
DBAY117、198 Gemilang Lion's City Hybrid Facelift MAN D2066LUH-58
(Euro 6)
ZF EcoLife 6AP2000B L33+S43
76人
DAY71、116、195、196 MAN D2066LUH-59
(Euro 6)
2021/2022年-
愉景灣交通服務的猛獅NL323車隊列表
車隊編號 車牌 路線牌 首次登記日期 退役日期 備註
Gemilang車身(配歐盟五期引擎)
DBAY107 PU6943 凱倫電子顯示屏(綠色)→ Hanover II電子顯示屏(橙色) 15-04-2011 21-01-2023
DBAY120 PE8346 12-04-2010 26-04-2023
Gemilang Lion's City Hybrid車身(配歐盟五期引擎)
DBAY70 VS6034 Hanover II電子顯示屏(橙色) 10-09-2018
DBAY82 VR9429 24-08-2018
DBAY97 VS9884 18-09-2018
DBAY168 VR8043 20-08-2018
DBAY182 VR1696 06-08-2018
DBAY183 VR1024 07-08-2018
DBAY185 VR1689 06-08-2018
DBAY186 VT2743 26-09-2018
DBAY187 VR7581 20-08-2018
DBAY199 VR9522 24-08-2018
Gemilang Lion's City Hybrid Facelift車身(配歐盟六期引擎)
DBAY71 XU7064 Hanover II電子顯示屏(橙色) 12-01-2022
DBAY116 XS5084 15-11-2021
DBAY117 VU4770 23-10-2018
DBAY195 XR6598 28-10-2021
DBAY196 XT5256 08-12-2021
DBAY198 VV2879 07-11-2018

皇巴士[]

皇巴士在2013年引入5輛猛獅NL323F巴士,車身採用馬來西亞的順豐(Gemilang)Lion's City Hybrid型號,車頂突起部份裝配日本電裝(Nippon Denso)冷氣機組件,並採用巴塞隆拿Masats電動雙門設計及Fainsa Metropolis座椅。巴士於2月尾抵港後停泊於猛獅代理外,並於3月底出牌,延至6月才正式投入服務。取代車齡已近12年的猛獅NL263(2001年出廠),並重用它們的的車隊編號(01-05)。

2015年,皇巴士再購入5輛巴士,新一批巴士車頭多了一排日行燈,車廂內籠則與前一批相同[12]。新車於1月出牌,並於2月領取封閉道路通行許可證後投入服務,至同年8月全數出牌,繼續取代餘下的猛獅NL263(車隊編號06-10)。[13]

2016年末,皇巴士因應車隊內富豪B7RLE退役,繼續增購5輛NL323,令總數增至15部,成為目前車隊中主力車款。

2019年4月,首部歐盟六型的猛獅NL323抵港。[14]

其中2輛NL323(車隊編號9/TP3760及10/TK6880)於2019年12月售予陽光巴士,為NR331NR331S線繼續提供低地台巴士服務[15][16]。2020年3月,再有2輛NL323(車隊編號7/TD5502及8/TF8041)被轉售。

2020年5月及8月,分別有1輛(車隊編號6/TD5321)和2輛NL323(車隊編號29/UM2759、30/UM1418)被轉售。[17]

隨著皇崗口岸於2023年2月6日凌晨起重開,2輛早前被轉售至陽光巴士的NL323(車隊編號9/TP3760及10/TK6880)調回皇巴士。

皇巴士的猛獅NL323車隊簡表
車隊編號 車身 引擎 波箱 載客量 服役年份
01-10、26-30 Gemilang Lion's City Hybrid MAN D2066LUH-32
(Euro 5)
Voith DIWA 864.5 L32+S49
81人
2013年/
2015/2016年-
13、21-23、25 Gemilang Lion's City Hybrid Facelift MAN D2066LUH-58
(Euro 6)
ZF EcoLife 6AP2000B L32+S49
81人
2019年-
皇巴士的猛獅NL323車隊列表
車隊編號 車牌 路線牌 首次登記日期 退役/轉售日期 備註
01 RY7731 凱倫電子顯示屏(橙色) 02-04-2013
02 RY8286
03 RY7412
04 RY7469 28-03-2013
05 RY6838
06 TD5321 16-01-2015 ??-05-2020
07 TD5502 30-03-2020
08 TF8041 06-03-2015 05-03-2020
09 TP3760 14-08-2015 14-12-2019
10 TK6880 29-05-2015 14-12-2019
13 ML3995 19-12-2019
21 LG4761 19-12-2019
22 LK2637 19-12-2019
23 LN4813 19-12-2019
25 MF9207 19-12-2019
26 UH2634 15-09-2016
27 UH4167
28 UL520 18-11-2016
29 UM2759 13-12-2016 ??-08-2020
30 UM1418 09-12-2016 ??-08-2020

圖集[]

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珀麗灣客運[]

底盤編號:WMAA22ZZ5D7001706(HA9428)/WMAA22ZZ7D7001707(KZ1269)[1]

2014年2月,有人於新加坡港口拍攝到一輛剛完成車身裝嵌程序,披上珀麗灣客運的黃綠色車身,準備上船到香港的猛獅A22單層巴士。此車由馬來西亞順豐裝配Lion's Hybrid City車身,使用Hanover橙色電子路線牌,並於3月4日抵港。此車於3月20日驗車,4月套上最後一輛退役的二手丹尼士飛鏢SLF巴士車牌(HA9428)[18],5月3日首航NR330[19]。同年八月,此批第二架新車套上已退役猛獅18.310車牌(KZ1269)並於月尾開始投入服務。[20]

珀麗灣客運的猛獅NL323車隊簡表
車隊編號 車身 引擎 波箱 載客量 服役年份
- Gemilang Lion's City Hybrid MAN D2066LUH-32
(Euro 5)
Voith DIWA 864.5 L33+S44
77人
2014年-
珀麗灣客運的猛獅NL323車隊列表
車牌 路線牌 首次登記日期 退役日期 備註
HA9428 Hanover II電子顯示屏(橙色) 16-04-2014
KZ1269 14-08-2014

圖集[]

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冠忠巴士[]

底盤編號:WMAA22ZZ_G7/WMAA22ZZ7HF004098(UX8859)/WMAA22ZZ_JF[1]

冠忠巴士在2016年引入6輛猛獅NL323單層巴士,為香港迪士尼樂園度假區酒店穿梭巴士提供低地台巴士服務。車身採用順豐Lion's Hybrid City車身,並配備雙輪椅位。首輛巴士於同年12月10日抵港,[21]隨即於12月22日前往驗車[22]。全數巴士於翌年7月出牌。[23]

冠忠巴士其後在2018年再引入2輛猛獅NL323單層巴士,並改用歐盟六型引擎[24][25],翌年6月悉數出牌。

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車廂佈局
冠忠巴士的猛獅NL323車隊簡表
車隊編號 車身 引擎 波箱 載客量 服役年份
- Gemilang Lion's City Hybrid MAN D2066LUH-32
(Euro 5)
ZF EcoLife 6AP2000B L25+S60
85人
2017年-
- Gemilang Lion's City Hybrid Facelift MAN D2066LUH-58
(Euro 6)
ZF EcoLife 6AP2000B L27+S56
83人
2019年-
冠忠巴士的猛獅NL323車隊列表
車牌 路線牌 首次登記日期 退役日期 備註
UX4741 凱倫電子顯示屏(橙色) 19-07-2017
UX6301
UX6497
UX8859 28-07-2017
UX9758
UY458
WE3831 10-06-2019
WE4080

陽光巴士[]

陽光巴士於2019年12月15日接辦馬灣居民巴士路線NR331NR331S,因此於2019年12月從皇巴士購入其中2輛NL323(車隊編號9/TP3760及車隊編號10/TK6880),為兩線繼續提供低地台巴士服務。此2輛NL323購入後只用灰色貼紙遮蓋皇巴士車身字句,車身顏色仍然保留皇巴士的黃色。

及後陽光巴士先後分階段從皇巴士購入數輛NL323,同樣只用灰色貼紙遮蓋皇巴士車身字句,車身顏色仍然保留皇巴士的黃色:

  • 2020年3月購入2輛NL323(車隊編號7/TD5502及8/TF8041)
  • 2020年5月購入1輛NL323(車隊編號6/TD5321)
  • 2020年8月購入2輛NL323(車隊編號29/UM2759、30/UM1418)[17]

隨著疫情變化,皇崗口岸於2023年2月6日凌晨起重開,全數猛獅NL323於2023年2月起陸續調回皇巴士;但其中TD5321在調回皇巴士前,因引擎故障而被陽光巴士當作零件車。

陽光巴士的猛獅NL323車隊簡表
車隊編號 車身 引擎 波箱 載客量 服役年份
- Gemilang Lion's City Hybrid MAN D2066LUH-32
(Euro 5)
Voith DIWA 864.5 L32+S49
81人
(2015年出廠)
2019/2020年-
陽光巴士的猛獅NL323車隊列表
車牌 路線牌 首次登記日期 退役/轉售日期 備註
TD5321 凱倫電子顯示屏(橙色) 16-01-2015 06-2024
TD5502 02-2023
TF8041 06-03-2015 03-2023
TK6880 29-05-2015 02-2023
TP3760 14-08-2015 02-2023
UM1418 13-12-2016 10-2023
UM2759 09-12-2016 10-2023

圖集[]

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其他機構[]

香港特別行政區政府消防處[]

底盤編號:WMAA22ZZ5A7000647[1]

2010年,消防處耗資港幣600萬元透過合德汽車有限公司向猛獅訂購一輛猛獅NL323雙層巴士,委託馬來西亞順豐安裝車身,向市民灌輸消防安全知識。

消防安全教育巴士」已於同年年底抵港,車牌AM5133[來源請求](F2288),並於2011年1月25日消防處工作年結中向傳媒展示。[26]

圖集[]

此為巴士型號圖集
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香港海洋公園[]

底盤編號:WMAA22ZZ_KF[1]

香港海洋公園於2017年4月10日在報章刊登一則採購公告,採購9輛低地台巴士[27]。最終購入3輛猛獅NL323低地台巴士及6輛RR8高地台客車[28]。首部NL323於2019年5月1日抵港[29],隨即於同年5月30日進行驗車[30]。第2輛巴士於同年6月6日抵港[31]。第3輛巴士則於同年11月22日抵港[32],並於同年12月2日驗車[33]

首2輛巴士於2019年8月出牌,第3輛巴士則於同年12月出牌。

3輛巴士同樣由馬來西亞順豐裝配Lion's Hybrid City車身,並採用雙葉式前門,車頭沒有路線顯示設備,車頂安裝了太陽能發電裝置。目前全數3輛巴士用作行走水上樂園穿梭巴士線

3輛巴士設有輪椅停放區輪椅斜板(41個座位+1個輪椅位),但由於輪椅停放區沒有摺椅,縱使車上並未有輪椅使用者,最後一名乘客不得站立並必須下車,否則即屬超載。

香港海洋公園的猛獅NL323車隊列表
車牌 首次登記日期 退役日期 備註
WG6678 12-08-2019
WH5257
WN371 13-12-2019

圖集[]

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小童群益會[]

底盤編號:WMAA22ZZ0KF008954[1]

小童群益會在香港賽馬會獎券有限公司的獎券基金資助下,為旗下「樂航」兒童早期發展中心(東涌)購買1台猛獅NL363(車牌:XE5944),並於2020年11月抵港[34],隨即於同年12月進行驗車[35]。此車於翌年2月24日出牌。[36]

此車同樣由馬來西亞順豐裝配Lion's Hybrid City車身,採用雙葉式前門,車頭沒有路線顯示設備,而車內採用3+2座椅配置,並設有約束屏障(因此不能設有輪椅停放區,只裝上輪椅斜板)。[37]

圖集[]

此為巴士型號圖集
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相關條目[]

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註釋、參考資料[]

  1. 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 香港MAN A95/A22/RC2/A66底盤相關資料,新時代環保巴士同盟論壇及資訊交流區。
  2. 實際上2012年5月31日前以歐盟五型非專營巴士出牌,惟仍然可以選擇劏車以領取資助。
  3. 全新 愉景灣 歐盟6型 猛獅A22 型仔登場!!,「縱橫巴士綫.BusLanes」 Facebook專頁。
  4. 愉景灣首部歐六 MAN A22首航,hkitalk.net。
  5. 上星期抵港全新愉景灣歐6MAN A22首次驗身,「縱橫巴士綫.BusLanes」Facebook專頁。
  6. 是日巴士焦點1 —— 今次變返323 【再有2部全新愉景灣男人MAN A22到港】,「縱橫巴士綫.BusLanes」Facebook專頁。
  7. 【今日又再有全新愉景灣男人MAN A22驗車】,「縱橫巴士綫.BusLanes」Facebook專頁。
  8. CP4—深圳市锐明技术股份有限公司
  9. 【2021年香港巴士年度回顧-22】《2021年新巴士一覽-城巴、嶼巴及愉景灣篇》,「巴士尋夢園 Bus Dream Land」Facebook專頁。
  10. [即日快報] 新一代DBAY195 (MAN A22) 今日交付愉景灣,hkitalk.net。
  11. [即日快報] 愉景灣Man A22 NL363F首航,hkitalk.net。
  12. February 2015 - News,Oriental Model Bus。
  13. 猛獅NL323 Man NL323,短車檔案室。
  14. 落馬洲皇巴首部歐六MAN NL323運抵香港,hkitalk.net。
  15. 皇巴轉行馬灣路線消息,hkitalk.net。
  16. 一切準備就緒!陽光巴士 NR331/S 車隊已抵達馬灣,hkitalk.net。
  17. 17.0 17.1 Sun Bus 陽光巴士 facebook專頁:《三部馬灣新力軍為各位服務🚍🚍🚍》
  18. (車尾食柱超劣照)珀麗灣新MAN - HA9428,hkitalk.net。
  19. 珀麗灣新男人投入服務,hkitalk.net。
  20. 珀客新車預告,馬灣社群網
  21. 黃色單層 MAN A22 的車主是......?,hkitalk.net。
  22. 聞於迪士尼服務的 MAN A22 今日進行傾側測試,hkitalk.net。
  23. 迪士尼 MAN A22 已出牌,hkitalk.net。
  24. [1]
  25. [2]
  26. 消防處的新玩具 F2288,HKiTalk。
  27. 海洋公園採購九輛環保低地台私家巴士,HKiTalk。
  28. 縱橫巴士綫.BusLanes Facebook專頁:是日焦點 📸 —— 海洋公園 第4-6 部 猛獅 MAN RR8 今早到港!
  29. 縱橫巴士綫.BusLanes Facebook專頁:車頂配置太陽能板的 全新粉藍色 單門 猛獅 MAN A22 NL323 到港!
  30. 縱橫巴士綫.BusLanes Facebook專頁:全港首部 車頂配置太陽能板 歐盟六型 單門版本 猛獅 MAN A22 NL323,今早由 海洋公園 職員陪同下,來到九龍灣驗車中心作傾側測試!🐬🐳🐬🐳🐬🐳🐬🐳
  31. 縱橫巴士綫.BusLanes Facebook專頁:是日33度高溫焦點 —— 仲有佢哋呀🐬🐳
  32. 縱橫巴士綫.BusLanes Facebook專頁:是日焦點 (2) 📸 —— 係佢哋呀🐬🐳
  33. 縱橫巴士綫.BusLanes Facebook專頁:一身 OCEAN 粉藍色 嘅 海洋公園 第3部 猛獅 MAN RR8 及 第3部 單門 A22 NL323 今日雙雙驗車!
  34. 縱橫巴士綫.BusLanes Facebook專頁:是日巴士焦點 1 🚎📸🎥 ——【🤡小童群益A22面面觀🤪】
  35. 縱橫巴士綫.BusLanes Facebook專頁:【是日巴士焦點 1 🚎📸🎥】🤡小童群益A22🤪 首次驗車
  36. 已出牌的小童群益會 MAN A22 @ 東涌,HKiTalk。
  37. 小童群益會 MAN 低地台單層巴士 @ 土瓜灣驗車中心,HKiTalk。

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