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猛獅NL273FMAN NL273F)是一款由德國猛獅生產的其中一款單層低地台巴士底盤,為猛獅NL263的後繼產品。

設計

猛獅NL273F的設計和猛獅NL263大致相同,但馬力輸出由260匹提升至270匹,並改用符合歐盟四期廢氣排放標準的猛獅引擎,底盤型號則採用A22型,車身方面則統一採用模仿猛獅原廠Lion's City款式、產自馬來西亞的順豐(Gemilang)車身。

輪椅斜板設置於落車門,是因為該車型的上車門位於中地台位置,與其他車款不同。

巴士車隊

新大嶼山巴士

2007年,嶼巴投得途經深港西部通道的深圳灣口岸新線B2元朗西鐵站深圳灣口岸),為了配合新線啟航,嶼巴訂購10輛配備歐盟四型環保引擎的猛獅NL273單層低地台巴士,初時主要行走B2線。直至2015年,隨著B2B2P換入首批猛獅A95(MD01-MD10)行走,猛獅NL273巴士已調回東涌區行走37系及38系線,取代原有的猛獅NL263單層巴士。

該批巴士的車頭裝設有行李架,方便攜帶行李過境的市民。由於原裝的Amplus橙色LED電子牌經常失靈,故所有巴士換上了同款新版(大塊)路線牌。

嶼巴的猛獅NL273車隊簡表
車隊編號 車身 引擎 波箱 載客量 服役年份
MN30-MN39GemilangMAN D2066LUH-21
(Euro 4)
Voith DIWA 864.5D4L37+S38
75人
2008年-

愉景灣交通服務

2009年,愉景灣交通服務有限公司訂購了5輛猛獅NL273巴士,採用改良版本的馬來西亞順豐(Gemilang)車身,分別在2009年7月、10月及11月投入服務,主要用來支援DB01RDB03R線,亦恆常行走C4C9兩條區內循環線。

2010年開始,鑑於左前軸上的行李架體積較小,故將行李架前的單人位拆去以作加大行李架用,而企位亦同時增加使總載客量不變(L35+S43→L34+S44)。

愉景灣交通服務的猛獅NL273車隊簡表
車隊編號 車身 引擎 波箱 載客量 服役年份
DBAY71、72、195-197GemilangMAN D2066LUH-21
(Euro 4)
Voith DIWA 864.5D4L34+S44
78人
2009年-
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相關條目

註釋及參考資料

外部連結

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