香港巴士大典

了解更多

香港巴士大典
Advertisement

猛獅A69,是一款由德國猛獅生產的其中一款大型低入口巴士,歸屬於猛獅18公噸車系中,配合不同引擎的最大輸出馬力,於香港亦分別稱為猛獅18.290[1]及猛獅18.320,其中後者只有皇巴士採用作載客用途[2]

巴士公司車隊[]

皇巴士[]

2010年,皇巴士向猛獅訂購9輛猛獅18.320 HOCL/R-NL單層巴士,用以取代年事已高的9輛丹尼士飛鏢(車隊編號為11、12、14至20),首輛巴士於2010年底由馬來西亞運抵香港,在2011年3月下旬,所有巴士先後正式出牌並相繼投入服務。

該批巴士採用了再作改良(第3代)的順豐車身,於馬來西亞組裝之後再運抵香港,並選用與猛獅NL323同款的D2066LUH-32歐盟五型引擎,最高馬力為320匹。

車廂佈局方面,除了輪拱上的座椅及下車門後方的非低地台空間設有座椅外,其餘車廂空間均被開闢為企位空間,雖然此車型只屬於低入口車型,並非屬於全低地台(Full SLF)的NL車系,但巴士仍獲准設58個企位,總載客量則為85人,與皇巴士配第一代順豐車身的猛獅NL263相若。

這批巴士原裝車頭指揮燈太細,未能符合運輸署驗車要求,因此巴士抵港時已裝有額外車頭指揮燈,情況與青年JNP6122G相似。

2024年6月,車隊編號16、18及20的猛獅18.320退役,有關車隊編號被3輛來自九巴的二手巴士富豪B7RLE繼承。

皇巴士的猛獅18.320車隊簡表
車隊編號 車身 引擎 波箱 載客量 服役年份
11-12、14-20 Gemilang MAN D2066LUH-32
(Euro 5)
Voith DIWA 864.5 L27+S58
85人
2011年-
皇巴士的猛獅18.320車隊列表
車隊編號 車牌 路線牌 首次登記日期 退役日期 備註
11 PU2451 Mobitec電子顯示屏(橙色) 29-03-2011
12 PU556 29-03-2011
14 PU1906 29-03-2011
15 PU1262 29-03-2011
16 PT4506 16-03-2011 06-2024
17 PU412 24-03-2011
18 PT5615 16-03-2011 06-2024 [3]
19 PU2011 24-03-2011
20 PU2142 24-03-2011 06-2024 [4]

紅十字會甘迺迪中心[]

紅十字會甘迺迪中心於2010年購進一輛猛獅18.290 HOCL/R-NL單層巴士(車牌:PF3479),配用馬來西亞第2代順豐車身,以作接送學童之用。與一般載客的同款車的不同之處是,前門是單葉的,車頭亦沒有路線顯示設備,而車尾是完全密封。

香港耀能協會羅怡基紀念學校[]

香港耀能協會於2013年在香港賽馬會獎券有限公司的獎券基金資助下,購入2輛猛獅18.290 HOCL/R-NL單層巴士(車牌分別是GZ2123及HM6004),用作羅怡基紀念學校的校巴,分別取代相同車牌的1996年五十鈴貨車陣巴士及同車牌的1997年三菱Fuso貨車陣巴士。

2部校巴同樣由馬來西亞順豐裝配Lion's Hybrid City車身,採用單葉式前門,車頭沒有路線顯示設備,而車尾更是完全密封。

圖集[]

Crystal Clear mimetype image 此為巴士型號圖集
由於各巴士型號圖片數量眾多,請各位寫手協助將各條目中相關的巴士車輛圖片放置在此圖集內,並在有圖片有一定數量時將內容轉移至圖庫頁。

圖集[]

Crystal Clear mimetype image
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目[]

註釋、參考資料[]

  1. 甘記MANHKiTalk
  2. http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-578316-1-1.html
  3. 車隊編號被1輛二手巴士富豪B7RLE(PE5856)繼承。
  4. 車隊編號被1輛二手巴士富豪B7RLE(PE8808)繼承。

外部連結[]

Disambig
為方便引用及查詢,以下的重定向頁均會指向本頁:

猛獅18.320猛獅 18.320MAN 18.320MAN A69
Advertisement