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猛獅13.220MAN 13.220)為一款由德國猛獅製造的單層客車,屬無大樑設計。香港的愉景灣交通服務有限公司香港機場管理局引入了此型號。

巴士車隊

愉景灣交通服務有限公司

為配合愉景灣隧道於2000年5月27日通車,愉景灣交通服務有限公司同日開辦2條分別往東涌及機場的新路線,特別購入4部全新猛獅13.220型中型單層巴士,當中兩部(HKR136/137)行走來往機場的DB02R 線,另外兩部(HKR18/30)則供愉景灣高爾夫球會使用。

當中HKR136/137採用猛獅自家D0826歐盟二型引擎、ZF自動波波箱及本地中港車身製造廠的CK1999車身,車廂配2+2座位編排及高背座椅,符合愉景灣的標準規格。而HKR136/137在愉景灣巴士服務僅僅5年後,就被新購置的猛獅18.310取代其位置。當中HKR136於2005年9月行走 DB02R線時意外焚毀而提早退役。無獨有偶,同年HKR137亦轉售予本地另一間旅遊巴士公司,正式結束兩架猛獅13.220在愉景灣的服務。

而在2014年,由於愉景灣巴士不希望再為已達14年車齡的猛獅13.220花成本將整架車近乎完全拆卸進行大驗(COF),因而先後於3月及4月將兩架餘下的猛獅13.220退役,由富豪B7R取代其位置。

愉景灣交通服務的猛獅13.220車隊簡表
車隊編號 車身 引擎 波箱 載客量 服役年份
DBAY18、30 Berkhof Axial 30 MAN D0826LUH-15
(Euro 2)
ZF 6S-890
(6前速手動)
L41+S0
41人
2000年-2014年
HKR136、137 China Kong CK1999 ZF 5HP500 L45+S0
45人
2000年-2005年

香港機場管理局

香港機場地勤服務有限公司(HAS)於1998年購入共5部(S1-5)於機場禁區行走,一般只服務在停機坪上工作的員工,偶爾亦會接載旅客到遠機位登機。巴士淨重13噸,220匹馬力,配上荷蘭Berkhof雙門車身,車廂前門至中門部分以水塘位為主,因此載客量達68人,包括29個座位及39個企位,車內設有行李架,但不設輪椅位輪椅斜板。該批巴士在2008年由港勤售予香港機場管理局,2013年2月左右全數退役。

圖集

愉景灣交通服務

香港機場地勤服務/香港機場管理局

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註釋及參考資料

外部連結

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