牛頭角總站（Ngau Tau Kok Bus Terminus，城巴地點代號為JOV，九巴龍運地點代號則為牛角），位於九龍觀塘區牛頭角振華道、牛頭角道和佐敦谷北道之間，四面被安基苑、牛頭角下邨、淘大花園和彩霞道休憩處包圍，乃一露天巴士總站，採用傳統的平行式單排車站月台設計，提供七組乘客候車月台與巴士停車處。
部份市民以牛頭角總站遠離港鐵牛頭角站而鄰近九龍灣站為由，認為牛頭角總站名稱帶誤導成份。事實上，牛頭角總站的位置確實位處牛頭角住宅區，九龍灣站則位於九龍灣東面邊緣，與牛頭角僅相隔一條觀塘道；反而牛頭角站才是因命名問題而導致名不副實。
歷史[]
1953年10月19日，牛頭角徙置區初落成，九巴2A線由九龍城延長至此，當時牛頭角一帶尚未填海，牛頭角道依海岸線而建，當時總站約位於今牛頭角上邨對開。九巴11B及6D線先後於1956年及1958年投入服務，均以此為總站，其中後者以牛頭角為總站至今。至1963年，此站位置所處道路改稱「牛頭角道」，觀塘道一名改用於填海後的新建道路。
至1968年2月28日，牛頭角上邨第一座對面，牛頭角道及安德道交界處以東北，的「牛頭角巴士總站」啟用[2]，現址為牛頭角公共圖書館。街坊普遍稱呼巴士總站為「舊街市總站」，而巴士公司使用「牛頭角」一名，政府官方名稱為「牛頭角邨巴士總站」（Ngau Tau Kok Estate Bus Terminus）[3]。
市政局與房屋委員會在七十年代合作，選址牛頭角道、安華街與安德道之間的一幅土地興建居屋、商業及街市綜合發展項目[4]，即今牛頭角市政大廈。[5]受有關工程影響，牛頭角邨巴士總站須拆卸及覓地重置，新總站選址振華道與牛頭角道交界，佐敦谷工廠大廈西翼、振華道遊樂場（籃球場）及火水倉庫（kerosene store）所在土地。因應巴士總站建造工程，上述設施悉數拆卸[6]，毗鄰佐敦谷邨的全新牛頭角巴士總站於1985年3月23日啟用。[7]
2017年6月29日，九龍專綫小巴89A線改為雙向路線，來往安泰邨及此站，是首條以此為總站的專綫小巴路線[8]。一個月後，九巴2X線往美孚方向於7月29日起不再繞經此站。
2022年11月12日起，九巴23M線往順利方向不再繞經此站[9]。
現時九巴5M線特別班次回程繞經此站，惟只作掉頭之用而不停站。
周邊設施[]
總站北面為偉景樓和淘大花園；西面為牛頭角下邨貴華樓和牛頭角公園；南面為兆景樓和安基苑；而東面則為彩霞道休憩處。
路線資料[]
專營巴士[]
總站[]
| 以牛頭角為總站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 九巴 | 6D | 牛頭角 | 美孚 | 每天服務● |
| 九巴 | 14B | 牛頭角 | 藍田（廣田邨） | 每天服務● |
| 九巴 | 89B | 牛頭角 | 沙田圍 | 每天服務● |
| 九巴、城巴 | N121 | 牛頭角 | 中環（港澳碼頭） | 每天通宵服務● |
中途站[]
| 途經「牛頭角總站」站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 九巴 | 2A | 樂華 | 美孚 | 每天服務● |
| 九巴 | 13X | 寶達 | 尖沙咀東 | 每天服務● |
| 九巴 | 14B 特別班次 |
樂華 | →藍田（廣田邨） | 週一至五上午繁忙時間服務● |
| 九巴 | 28 | 樂華 | 尖沙咀碼頭 | 每天服務● |
| 九巴 | 28B | 啟德（啟晴邨） | 彩福 | 每日15:00後班次途經● |
| 九巴 | 213X | 安泰（南） | 尖沙咀↺ | 每天服務● |
| 九巴、城巴 | 606 | 彩雲（豐盛街） | →小西灣（藍灣半島） | 假日上午繁忙時間服務，經彩霞道● |
| 九巴、城巴 | 606A | 彩雲（豐盛街） | 耀東邨 | 週一至六上午繁忙時間服務● |
專綫小巴[]
| 以牛頭角為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 誠時 | 89A | 牛頭角 | 安泰邨 | 每天服務● |
| 誠時 | 89C | 牛頭角 | 安達邨 | 每天服務，經秀明道● |
曾使用路線[]
| 曾以牛頭角為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
| 九巴 | 2A | 蘇屋 | 樂華 | 1984年2月20日 |
| 九巴 | 11B | 九龍城碼頭 | 官塘 | 1958年8月16日 |
| 九巴 | 209 | 尖沙咀 | 順利 | 1980年7月28日 |
車站佈局及設施[]
牛頭角總站車輛入口在振華道，出口則通往佐敦谷北道。總站共設七條車坑，當中最南端的一條為公眾車道，外界車輛由牛頭角道北行綫前往佐敦谷北道東行綫，須取道振華道和上述公眾車道，不能直接在兩者之交界處右轉。
| 車坑分佈（由入口最左邊起計） | |||
|---|---|---|---|
| 編號 | 寬度 | 路線 | 站位編號 |
| 1 | 單坑 | 專綫小巴89A、89C | |
| 2 | 單坑 | 13X、28、213X | NG01-T-1050-0 |
| 3 | 單坑 | 2A、28B、606、606A | NG01-T-1100-0 |
| 4 | 單坑 | 89B | NG01-T-1150-0 |
| 5 | 單坑 | 14B | NG01-T-1200-0 |
| 6 | 單坑 | 6D、N121 | NG01-T-1250-0 |
| 7 | 單坑 | 公共車道[註 1] | 不適用 |
相關事件[]
- 2006年4月11日：此總站出口對面、佐敦谷北道和牛頭角道交界的偉景樓發生煤氣洩漏引致爆炸，導致包括淘大花園對開一段佐敦谷北道和牛頭角道來回方向全線封閉，所有車輛須改用觀塘道、彩霞道或康寧道，以此總站為終點的巴士路線需以樂華巴士總站掉頭，並連同其他路線一同繞經觀塘道。直至牛頭角道局部開放，巴士始陸續改回原來行車路線。[10]
圖集[]
.JPG "NTKBT(0211).JPG (1.11 MB)")
註釋[]
- ↑ 九龍專綫小巴35線往彩霞邨方向、九龍專綫小巴83M線往彩虹港鐵站方向及公共小巴觀塘至牛頭角線（B線）往彩盈邨方向會途經此坑前往佐敦谷北道東行但不設站。
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 毗鄰牛頭角下邨公共房屋重建項目的地區休憩用地，立法會財務委員會工務小組委員會，2012年5月30日
- ↑ 〈九龍竹園四線巴士 終站昨遷沙田㘭道〉，《大公報》，1968年2月28日。
- ↑ 憲示號外第35號，《香港政府憲報》第117卷號外第16期，1975年9月1日。憲示並無提供中文名稱，此處之中文名稱為翻譯而成。
- ↑ 市政局文件：〈Ngau Tau Kok Commercial Complex (A UC/HA Joint Venture Project)〉，檔案編號MAB/35/77、HAW/41/77、PD/44/77、RA/97/77，LIB/22/77，1977年7月12日。
- ↑ 《樂遊九龍街市》，爾東、許嘉汶，明報出版社
- ↑ 市政局文件：〈Permanent Alienation of Chun Wah Road Playground〉，檔案編號REC/64/83、CW/70/83，1983年7月7日。
- ↑ 第908號公告，《香港政府憲報》第127卷第12期，1985年3月22日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第89A及89B號服務修改〉［交通通告］，2017年6月26日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈23M 路線改道及巴士站遷移〉［乘客通告］，2022年11月。
- ↑ 〈煤氣巨爆 血洗牛頭角〉，《東方日報》，2006年4月12日。
外部連結[]
- 城巴網站：巴士站（編號2584）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
- 衛生署控煙酒辦公室網站：指定禁止吸煙區 - 牛頭角(佐敦谷北道)巴士總站
| 觀塘區巴士總站列表 | |
|---|---|
| 觀塘市中心、觀塘商貿區及翠屏 | |
| 牛頭角、佐敦谷、九龍灣及坪石 | |
| 秀茂坪、四順及安達臣道 | |
| 藍田及茜草灣 | |
| 油塘 | |
| 觀塘區小巴總站列表 | |
|---|---|
| 觀塘市中心及觀塘商貿區 | |
| 翠屏及觀塘半山 | |
| 安達臣道發展區及秀茂坪 | |
| 四順 | |
| 藍田、晒草灣及茶果嶺 | |
| 油塘 | |
| 牛頭角及佐敦谷 | |
| 九龍灣及坪石 | |