香港巴士大典
Advertisement
香港巴士大典

牛頭角Ngau Tau Kok),位於九龍觀塘區的西北部,接鄰佐敦谷九龍灣觀塘市中心

現時港鐵牛頭角站的位置,實際上屬觀塘市中心一部分。

歷史

1950年代,政府開始發展牛頭角為新市鎮及工業區。1953年,位於牛頭角海濱(現偉業街九倉電訊廣場附近)的牛頭角碼頭落成啟用,提供來往灣仔北角的兩條航線。後至六十年代初,牛頭角碼頭因填海工程拆卸。

政府在1961年推出「長遠廉租屋計劃」,「牛頭角政府廉租屋邨」於1967年1月至1968年6月間落成,1973年易名為牛頭角上邨;而牛頭角下邨舊稱「牛頭角徙置區」,房屋委員會於1973年成立後,把一至七座劃為一區,八至十四座劃為二區;二區於1967年年中入伙,共有七座第五型徙置大廈約5,400個單位。牛頭角下邨是首批設有升降機的徙置屋邨,以及首批徙置大廈單位內設有獨立浴室和廚房。

當時香港最大規模的豉油生產工場亦設於牛頭角,在八十年代重建為大型私人屋苑淘大花園。現時牛頭角沿岸已發展成商廈林立的商貿區,普遍被視為九龍灣觀塘的一部分。

重建牛頭角下邨

為改善舊式屋邨居民的居住環境,房屋委員會自1988年起推行「整體重建計劃」,牛頭角下邨是計劃下最後一個項目,原建議興建約6000個公屋租住單位及社區設施,包括小學、消防局及地區休憩用地。為此,一區在2003年先行清拆。

由於居民要求原區安置,加上東南九龍發展區接收屋邨的落成需要作調整,房委會2001年決定把牛下二區共七座大廈的清拆日期,由2003/2004延至2005/2006年度[1]。牛下重建進度一拖再拖,餘下二區所有居民最後於2009年11月25日全部遷出[2],大多遷居到牛頭角上邨第二、三期[3]

政府早於2005年11月就重建牛頭角下邨進行諮詢,其間觀塘區議會要求政府興建一所融合多種設施和文娛休憩用地的地區中心[4]。當局於2008年10月落實在原有一區與二區之間,興建一條長約160米的新道路連接牛頭角道觀塘道,取代較為曲折的牛頭角第四街和牛頭角第五街,其後新道路獲命名為「福淘街」。

隨着牛下二區在2010年1月完成清拆,整體重建計劃正式完成[5]。為滿足區議會對在牛下興建文娛設施的要求,房委會拍板在福淘街北面約1.89公頃土地作文娛中心之用,而福淘街南面興建牛頭角公園與牛下六幢新公屋,有關公屋產量因而減至約4800個單位,完工日期亦延遲約一年。[6]

「東九文化中心」工程項目已於2015年7月獲立法會財務委員會批准撥款[7],翌年12月8日舉行奠基典禮。佔地兩公頃的文化中心預計2020年落成,並於2021年啓用。

街道結構

牛頭角道是牛頭角的主要交通幹道,牛頭角總站設於牛頭角道東行路旁、鄰近安基苑淘大花園

巴士及小巴總站

專營巴士及專綫小巴總站

牛頭角巴士及專綫小巴總站資料
總站名稱 位置 類型 其他名稱
牛頭角總站 牛頭角道、佐敦谷北道、振華道之間 巴士總站
巴士中途站
樂華總站 樂華(北)邨外 巴士總站

公共小巴總站

牛頭角公共小巴總站資料
總站名稱 位置 類型 其他名稱
牛頭角(福淘街) 福淘街 公共小巴總站
牛頭角街市總站 安華街 公共小巴總站

相關條目

註釋及參考資料

  1. 整體重建計劃向前推進,政府新聞公報,2001年6月14日
  2. 第十一章:房屋,香港年報2009
  3. 牛下邨居民等搬等到死,東方日報,2009年5月2日
  4. 興建東九文化中心,立法會民政事務委員會,2014年12月12日
  5. 屋邨清拆,房屋委員會網站
  6. 公營房屋土地供應,立法會房屋事務委員會,2007年12月
  7. 於牛頭角興建東九文化中心工程進度匯報,觀塘區議會地區設施管理委員會文件第14/2016號,2016年3月10日
Advertisement