香港巴士大典

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VA61-78P

新巴78P線在2009年8月17日停辦,但在2010年4月1日仍有派車行走,是「無線有車」的其中一個例子

無線有車是指一條巴士路線從沒被官方正式公布開辦,或已經宣布取消後,但營辦商仍派車行走的路線。該些路線並沒有列在《路線表令》,或相關官方路線表中,此詞語源於與其相反的有線無車

相比起「有線無車」,「無線有車」的情況比較罕見,因為巴士公司一般須按正規程序申請開設新路線,而所有路線亦受運輸署監管,若經營未有批准開設的路線更引發第三者保險等問題,所以如非必要,專營巴士公司及專綫小巴營辦商不會鋌而走險。

「無線有車」的例子[]

專營巴士[]

「無線有車」的巴士路線資料
巴士公司 路線 起訖點 官方開辦日期 官方取消日期 派車情況
九巴 61A 三聖屯門公路轉車站 2019年9月30日 於下午繁忙時間提供服務,九巴早於2018年5月已有派車行走[1],惟該線於2019-2020年度巴士路線計劃才提出建議開辦,並延至2019年9月30日方寫入官方資料正式投入服務,起點改為友愛(南)及改為於平日上午繁忙時間服務
新巴 78P 深灣華貴邨 2003年12月1日 2009年8月17日 一直派車行走至2010年4月左右電牌數據被刪除為止,有指已變為78線的單向短途特別車
九巴 79K
特快班次
打鼓嶺(松園下)粉嶺站 2019年1月29日 2020年11月16日 於下午繁忙時間提供一班特別班次服務,九巴早於2019年以前已有派車行走,直至2019年1月才正式公佈特別班次詳情
城巴 97X 中環(交易廣場)利東邨 從未開辦 於2005年12月17日晚因香港反對世貿遊行示威者佔據灣仔道路致使灣仔區交通癱瘓,而與90X線一同提供服務,惟不論城巴還是運輸署資料均只提及90X線而沒有提及97X線
新巴 971S 堅尼地城旺角 從未開辦 971線之短途班次,2014年10月中至12月初雨傘革命期間提供服務
嶼巴 B2X 深圳灣口岸↔天水圍(南) 2013年12月21日 於2007年7月8日當天曾一度提供服務
龍運 N30P 屯門市中心機場(地面運輸中心) 第一次:2013年7月12日
第二次:2014年1月27日
第一次:2013年8月26日
第二次:2021年6月20日
原於暑假期間提供服務至2013年8月25日,但直至2013年10月仍有派車紀錄[2],其後該班次於2014年1月27日改為常規服務

專綫小巴[]

「無線有車」的小巴路線資料
營辦商 路線 起訖點 官方開辦日期 派車情況
捷輝汽車 6Y 黃埔新邨(德民街)廣東道(中港城) 從未開辦 6號線之輔助服務
2020年4月10日捷輝汽車停止運作,沒有營辦商臨時接手經營而正式取消
金匙 26F 港鐵佐敦站西九文化區藝術公園 從未開辦 26線之輔助服務
景益 28X 銅鑼灣(新會道)中環(遮打道) 從未開辦 28線之輔助服務
2018年6月25日正式重組為下午繁忙時間單向路線28A
運泰實業 44A1
回程班次
上水站寶田 從未開辦 44A的輔助服務
新興運輸 59S 香港仔(石排灣)黃竹坑邨 2006年3月22日 後改為香港仔(石排灣)黃竹坑邨,祇於週一至五上午繁忙時間服務
2014年4月1日正式取消

註釋、參考資料[]

相關條目[]

外部連結[]

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