火炭(山尾街)公共運輸交匯處(Fo Tan (Shan Mei Street) Public Transport Interchange)[1],又稱「火炭巴士總站」(Fo Tan Bus Terminus)[2],位於新界沙田區火炭山尾街火炭第16B區火炭東熟食市場旁、已拆卸的穗輝工廠大廈對面,乃一坑狀露天巴士總站。
歷史[]
座落山尾街的巴士總站於1983年6月18日啟用[2],第一代九巴86K線翌日進駐此站,1984年12月2日由82K線取代,維持以此站作總站,至1985年2月15日遷往火炭火車站,而85線亦於1987年延長至此站。
進智公交於1991年開辦的新界專綫小巴481線亦以火炭(山尾街)為總站,加上從穗禾苑開出的巴士路線皆途經此站,為火炭工業區工作的人士提供交通接駁服務。
近年路線改動[]
- 2010年10月10日:新巴798線投入服務,往返此站及調景嶺站。
- 2020年9月5日:798線總站遷往駿洋邨,往將軍澳方向繼續繞經此站。
- 2021年6月7日:九巴88X、285、新巴798及過海隧巴989線由駿洋邨開出後不再途經此站,改停火炭路南行新設之「麵房街」站。[3][4]
- 2022年11月14日:九巴263B線投入服務,於平日繁忙時間來往此站及屯門站。[5]
- 2023年1月8日:九巴288B線增設下午回程服務,由此站單向前往水泉澳。[6]
- 2023年4月3日:龍運巴士E42P線總站由博康遷往此站。
- 2024年2月17日:九巴85線總站遷往駿洋邨,來回程不再途經此站。[7][8]
- 2024年7月2日:九巴288B線總站遷往駿洋邨,不再途經此站。[9]
路線資料[]
專營巴士[]
以火炭(山尾街)為總站的專營巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
九巴 | 263B | 屯門站 | →火炭(山尾街) | 週一至五上午繁忙時間去程● |
火炭(山尾街) | →屯門站 | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
龍運巴士 | E42P | 東涌(逸東) | →火炭(山尾街) | 週一至六上午繁忙時間去程● |
火炭(山尾街) | →東涌(逸東) | 週一至六下午繁忙時間回程● |
途經「火炭(山尾街)總站」站的專營巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
九巴 | 73A | 粉嶺(華明) | →愉翠苑 | 每天服務,雙向途經● |
愉翠苑 | →粉嶺(華明) | |||
九巴 | 80M | 穗禾苑 | 九龍塘站 | 週一至五上午繁忙時間去程,單向途經● |
九巴 | 81K | 穗禾苑 | 新田圍 | 每天服務,單向途經● |
九巴 | 280X | 穗禾苑 | 尖沙咀東(麼地道) | 每天服務,單向途經● |
專綫小巴[]
總站路線[]
以火炭(山尾街)為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
香港仔專線 | 481 | 火炭(山尾街) | 荃灣(荃灣街市街) | 每天服務● |
途經路線[]
途經山尾街小巴總站的專綫小巴路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
香港仔專線 | 481X | 火炭(駿洋邨) | 荃灣(荃灣街市街) | 週一至五繁忙時間、週六上午繁忙時間服務● |
曾使用路線[]
下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。
曾以火炭(山尾街)為總站的巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
九巴 | 82K | 美林 | 火炭火車站 | 1985年2月15日 |
九巴 | 85 | 九龍城碼頭 | 火炭駿洋邨 | 2024年2月18日 |
九巴 | 86K 第一代 |
小瀝源 | 路線停止服務 | 1984年12月2日 |
九巴 | 288B | 水泉澳 | 火炭駿洋邨 | 2024年7月2日 |
新巴 | 798 | 調景嶺站 | 火炭(駿洋邨) | 2020年9月5日 |
曾途經「火炭(山尾街)總站」站的巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 當時出發地 | 當時目的地 | 停用此站日期 |
九巴 | 84K 第一代 |
穗禾苑 | 圓洲角 | 1984年12月2日 |
九巴 | 280P | 穗禾苑 | 尖沙咀(中間道) | 2015年1月24日 |
九巴 | 88X | 火炭駿洋邨 | ↺平田 | 2021年6月7日 |
九巴 | 285 | 火炭駿洋邨 | ↺沙田市中心 | 2021年6月7日 |
新巴 | 798 | 火炭(駿洋邨) | 調景嶺站 | 2021年6月7日 |
城巴 | 989 | 火炭(駿洋邨) | 西灣河 | 2021年6月7日 |
車坑分佈[]
站位可能隨時受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時改動,敬請留意。
車坑分佈(以入口最左邊起計) | |||
---|---|---|---|
編號 | 寬度 | 路線(由前至後,分隔用「;」,同一位置用「、」) | 站柱編號 |
1 | 雙坑 | 專綫小巴481、481X | 不適用 |
2 | 單坑 | 不適用 | |
1a | 出站通道 | 80M | FO01-T-1500-0 |
3 | 單坑 | E42P | FO01-T-0300-2 |
4 | 單坑 | 280X | FO01-T-0500-0 |
5 | 單坑 | 81K | FO01-T-0700-0 |
6 | 單坑 | 73A(往華明) | FO01-T-1000-0 |
7 | 雙坑 | 73A(往愉翠苑)、263B | FO01-T-1200-0 |
- 在晚間,1號車坑會被火炭東熟食市場的食肆佔用作露天座位。
刮底風險[]
由於此站出口處路面變化過急,低地台巴士比較容易刮底,部分車型如富豪B7RLE和Enviro400自2013年9月起,被禁止行走使用此站之路線。然而,曾經使用此站的新巴798線則可使用38XX系列巴士,主要因為新巴所採用的Enviro400 Euro V(38XX)頭跨比九巴及城巴Enviro400(ATSE、7000-7059)短。
衍生問題[]
位於此站旁的火炭東熟食市場多個熟食檔每晚座無虛席,食肆為應付人流,往往佔用481線小巴總站擴充營業,巴士更不時與食客擦身而過,嚴重危害道路安全。有沙田區區議員指出,上址屬區內食肆阻街黑點,不滿食環署長期對租戶違規視若無睹,認為有縱容之嫌,要求當局加強執法。[10]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 香港特別行政區政府衞生署控煙酒辦公室,〈2010年劃定為禁止吸煙區的露天公共運輸設施:火炭(山尾街)公共運輸交匯處〉。
- ↑ 2.0 2.1 憲示第1884號,香港政府憲報第125卷第24期,1983年6月17日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈88X, 285 永久改道〉[乘客通告],2021年5月。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈路線798, 989火炭區行車路線及巴士站更改〉[乘客通告],2021年6月2日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦全新路線263B 繁忙時段往返屯門及火炭〉[新聞稿],2022年11月11日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈288 路線延長至水泉澳(上)〉[宣傳單張]。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第80M、85及88X號線服務改動〉[交通通告],2024年2月6日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈85 延長至火炭駿洋邨〉[宣傳單張]。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈288B 加強服務 及 火炭開出班次路線延長〉[宣傳單張]。
- ↑ 〈獨家消息:火炭大排檔 佔領巴士總站〉,《東方日報》,2013年12月25日。
外部連結[]
- 九巴網站:巴士站(編號FO01-T-1000-0)的相片(註:站景圖可能尚未更新)
- 衞生署控煙酒辦公室網站:指定禁止吸煙區 - 火炭(山尾街)公共運輸交匯處
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