火炭 (山尾街) 公共運輸交匯處

關於山尾街西行的專綫小巴及居民巴士站，詳見「山尾街 (山尾街)」。

火炭（山尾街）公共運輸交匯處（Fo Tan (Shan Mei Street) Public Transport Interchange）^[1]，又稱「火炭巴士總站」（Fo Tan Bus Terminus）^[2]，位於新界沙田區火炭山尾街火炭第16B區火炭東熟食市場旁、穗輝工廠大廈對面，乃一坑狀露天巴士總站。

歷史

座落山尾街的巴士總站於1983年6月18日啟用^[2]，第一代九巴86K線翌日進駐此站，1984年12月2日由82K線取代，維持以此站作總站，至1985年2月15日遷往火炭火車站，而85線亦於1987年延長至此站。

進智公交於1991年開辦的城門隧道主力路線新界專綫小巴481線亦以火炭（山尾街）為總站，加上從穗禾苑開出的巴士路線皆會繞經此站，為火炭工業區工作的人士提供交通接駁服務。

近年路線改動

2010年10月10日：新巴798線投入服務，以此站為總站。
2017年1月23日：九巴88X線總站由沙田站遷往火炭站，往藍田（平田）方向途經此站。^[3]^[4]
2020年9月5日：九巴285線投入服務，往沙田市中心方向途經此站；798線總站遷往駿洋邨，往將軍澳方向繼續繞經此站。
2021年4月26日：過海隧巴989線投入服務，往西灣河方向途經此站。
2021年5月17日：新界專綫小巴481X線投入服務，往荃灣方向途經此站。
2021年6月7日：九巴88X、285線、新巴798線及過海隧巴989線由駿洋邨開出後不再途經此站，改停火炭路南行新設之麵房街站。^[5]^[6]

路線資料

專營巴士

以火炭（山尾街）為總站的專營巴士路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
九巴	85	火炭（山尾街）	九龍城碼頭	每天服務●

途經火炭（山尾街）總站的專營巴士路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
九巴	73A	粉嶺（華明）	→沙田（愉翠苑）	每天服務，雙向途經●
九巴	73A	沙田（愉翠苑）	→粉嶺（華明）	每天服務，雙向途經●
九巴	80M	穗禾苑	九龍塘站	每天服務，單向途經●
九巴	81K	穗禾苑	新田圍	每天服務，單向途經●
九巴	280X	火炭（穗禾苑）	尖沙咀東（麼地道）	每天服務，單向途經●

專綫小巴

總站路線

以火炭（山尾街）為總站的專綫小巴路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
香港仔專線	481	火炭（山尾街）	荃灣（荃灣街市街）	每天服務●

途經路線

途經山尾街小巴總站的專綫小巴路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
香港仔專線	481X	火炭（駿洋邨）	荃灣（荃灣街市街）	週一至五上下午，週六上午繁忙時間服務●

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。

曾以火炭（山尾街）為總站的專營巴士路線資料
營辦商	路線號	當時目的地	當時調往之總站	調離／停用此總站日期
九巴	86K	小瀝源	路線停止服務	1984年12月2日
九巴	82K	美林	火炭火車站	1985年2月15日
新巴	798R	調景嶺站	路線停止服務	2012年1月23日
新巴	798	調景嶺站	火炭（駿洋邨）	2020年9月5日

曾途經火炭（山尾街）總站的專營巴士路線資料
營辦商	路線號	當時出發地	當時目的地	停止途經此站日期
九巴	84K	穗禾苑	圓洲角	1984年12月2日
九巴	88X	火炭駿洋邨	↺平田	2021年6月7日
九巴	285	火炭駿洋邨	↺沙田市中心	2021年6月7日
新巴	798	火炭（駿洋邨）	調景嶺站	2021年6月7日
城巴	989	火炭（駿洋邨）	西灣河	2021年6月7日

車坑分佈

站位可能隨時受其它因素影響（例如道路工程）而作出臨時或永久之改動，敬請留意。

車坑分佈（以入口最左邊起計）

編號	寬度	路線（由前至後，分隔用「；」，同一位置用「、」）	站柱編號
1	雙坑	專綫小巴481、481X	不適用
2	單坑	專綫小巴481、481X	不適用
1a	出站通道	73A（往愉翠苑）	FO01-T-1500-0（位／景）
3	單坑	後備^{[註 1]}	~~3295A（圖）~~
4	單坑	80M、280X	FO01-T-0500-0（位／景）
5	單坑	81K	FO01-T-0700-0（位／景）
6	單坑	73A（往華明）	FO01-T-1000-0（位／景）
7	雙坑	85	FO01-T-1200-0（位／景）

在晚間，1號車坑會被火炭東熟食市場的食肆佔用作露天座位。
在車長用膳時間，6號車坑常被85線用車佔用，遇此情況時73A線往華明方向需使用5號車坑上落客。

2021年6月7日前的站位分佈

車坑分佈（以入口最左邊起計）
編號	寬度	路線
1	雙坑	專綫小巴481、481X
2	單坑	專綫小巴481、481X
1a	出站通道	73A（往愉翠苑）、88X
3	單坑	798、989
4	單坑	80M、280X
5	單坑	81K、285
6	單坑	73A（往華明）
7	雙坑	85

2010年12月3日前的站位分佈

車坑分佈（以入口最左邊起計）
編號	寬度	路線
1	雙坑	專綫小巴481
1a	出站通道	80M、280P
2	單坑	專綫小巴481
3	單坑	798
4	單坑	73A（往彩園）
5	單坑	81K
6	單坑	73A（往愉翠苑）
7	雙坑	85

2010年10月10日前的站位分佈

車坑分佈（以入口最左邊起計）
編號	寬度	路線
1	雙坑	專綫小巴481
1a	出站通道	73A（往愉翠苑）
2	單坑	專綫小巴481
3	單坑	80M、280P
4	單坑	73A（往彩園）
5	單坑	81K
6	單坑	85
7	雙坑	後備／85

刮底風險

由於火炭（山尾街）總站出口處路面變化過急，低地台巴士比較容易刮底，部分車型如富豪B7RLE和Enviro400自2013年9月起，被禁止行走使用火炭（山尾街）總站之路線。然而，曾經使用此站的新巴798線則可使用38XX系列巴士，主要因為新巴所採用的Enviro400 Euro V（38XX）頭跨比九巴及城巴Enviro400（ATSE、7000-7059）短。

衍生問題

位於此站旁的火炭東熟食市場多個熟食檔每晚座無虛席，食肆為應付人流，往往佔用481線小巴總站擴充營業，巴士更不時與食客擦身而過，嚴重危害道路安全。有沙田區區議員指出，上址屬區內食肆阻街黑點，不滿食環署長期對租戶違規視若無睹，認為有縱容之嫌，要求當局加強執法。^[7]

圖集

註釋

↑ 新巴798線及過海隧巴989線曾使用此車坑。

參考資料

↑ 香港特別行政區政府衞生署控煙酒辦公室，〈2010年劃定為禁止吸煙區的露天公共運輸設施：火炭(山尾街)公共運輸交匯處〉。
↑ ^2.0 ^2.1 憲示第1884號，香港政府憲報第125卷第24期，1983年6月17日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈延長九巴第88X號(火炭站－平田(循環線))的行車路線〉［交通通告］，2017年1月19日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴88X號線延長至火炭站〉［新聞稿］，2017年1月20日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈88X, 285 永久改道〉［乘客通告］，2021年5月。
↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈路線798, 989火炭區行車路線及巴士站更改〉［乘客通告］，2021年6月2日。
↑ 〈獨家消息：火炭大排檔佔領巴士總站〉，on.cc東網，2013年12月25日。

外部連結

九巴網站：巴士站（編號FO01-T-1000-0）的位置圖、街景及相片（註：站景圖可能尚未更新）
衞生署控煙酒辦公室網站：指定禁止吸煙區 - 火炭(山尾街)公共運輸交匯處

為方便引用及查詢，以下的重定向頁均會指向本頁：

火炭 (山尾街) 總站及FOT

[7] 新巴798線及過海隧巴989線曾使用此車坑。

[1] 香港特別行政區政府衞生署控煙酒辦公室，〈2010年劃定為禁止吸煙區的露天公共運輸設施：火炭(山尾街)公共運輸交匯處〉。

[gazette83-2] 2.0 ^2.1 憲示第1884號，香港政府憲報第125卷第24期，1983年6月17日。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈延長九巴第88X號(火炭站－平田(循環線))的行車路線〉［交通通告］，2017年1月19日。

[4] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴88X號線延長至火炭站〉［新聞稿］，2017年1月20日。

[5] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈88X, 285 永久改道〉［乘客通告］，2021年5月。

[6] 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈路線798, 989火炭區行車路線及巴士站更改〉［乘客通告］，2021年6月2日。

[8] 〈獨家消息：火炭大排檔佔領巴士總站〉，on.cc東網，2013年12月25日。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[註 1]

[7]

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