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座標:22.395318N, 114.197918E,地圖:Openstreetmap logo GoogleMaps Icon

火炭站公共運輸交匯處Fo Tan Station Public Transport Interchange[1]九巴稱為「火炭站」(Fo Tan Station[2],位於沙田區沙田新市鎮火炭工業區港鐵火炭站B出口及D出口之間,即㘭背灣街[3]港鐵何東樓車廠出入口以南,與火炭站1號月台軌道並排,是一個露天平行式月台公共運輸交匯處,設有巴士總站專綫小巴總站。

由於此站空間過份狹小,巴士駛離車坑後,車長或須倒車才可出站。

歷史

九廣鐵路火炭站於1985年啟用,是東鐵其中一個車站。火炭站對開的巴士總站2月14日刊憲啟用[4]。翌日,九巴82K線火炭(山尾街)遷至火炭站,九巴稱之為「火炭火車站」(Fo Tan KCR Station)。為方便沙田第一城居民直達火炭站接駁東鐵,九鐵9月9日起開辦接駁巴士K11線,提供免費服務;翌年9月1日遷往銀禧花園

當時火炭站一帶人口不多,乘客主要來自火炭工業區上班人士、沙田工業學院和賽馬會體藝中學學生、何東樓車廠上蓋物業銀禧花園居民,加上火炭站大堂層東面設有高架行車路(樂景街),因此火炭站前庭只設小型的公共運輸設施。

自此82K一直獨自使用此站達25年,九巴亦一直未有為其加入空調巴士行走,令此站成為香港唯一巴士總站自啟用以來只有非空調巴士使用;到2010年11月6日該線遷往黃泥頭,始同時增設空調巴士服務。82K線遷出後,此站一度沒有專營巴士路線使用,成為單純的專綫小巴總站;以往設於巴士總站的候車亭站長室,亦於2011年7月前移除[5],其中站長室移往寶馬山公共運輸交匯處繼續使用。

82K線撤出火炭鐵路站六年後,九巴88X線由2017年1月23日起,將沙田區總站從沙田站遷至火炭站,令此站回復巴士總站的身份。[6][7]

路線資料

專營巴士

以火炭站為總站的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
九巴 88X 火炭站 藍田(平田)[8] 每天服務,經沙田站

專綫小巴

以火炭站為總站的專綫小巴路線資料
營辦商 小巴路線 出發地 目的地 服務形式
順威實業 65K 火炭站 黃泥頭 每天服務

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。

排位分佈

車坑分佈(以入口最左邊起計)
編號 寬度 巴士路線 站柱編號
1雙坑88X[9]FO02-T-1000-0
專綫小巴65K不適用
2單坑後備

圖集

相關條目

Erthk-small
香港鐵路大典條目

註釋及參考資料

  1. 第7767號公告:〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--沙田火炭站公共運輸交匯處禁區〉,香港特別行政區政府憲報第11卷第48期,2007年11月30日。在此公告刊憲之前,此站一直未獲官方命名。
  2. 九巴88X線於2017年1月新設的站牌顯示「火炭鐵路站」,但同時官方網站已顯示此站名稱為「火炭站」。
  3. 此街道刊憲時所用名稱為「㘭背灣街」(「㘭」從土從幻),並顯示於地理資訊地圖等官方資料;不過因為「㘭」字於部份電腦未能正確顯示或輸入,以致一般市民、運輸署及巴士公司均多使用「坳」字(從土從幼)代替之,街上部份路牌亦曾一度顯示「坳背灣街」,現已以貼紙修改為「㘭背灣街」。
  4. 第490號公告,香港政府憲報第127卷第06期,1985年2月8日。當時對有關禁區的描述為「火炭火車站前庭最裡面之兩條南行行車綫」。
  5. 火炭鐵路站巴士總站九巴站亭/站長室經已拆卸,hkitalk.net
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈延長九巴第88X號(火炭站-平田(循環線))的行車路線〉[交通通告],2017年1月19日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴88X號線延長至火炭站〉[新聞稿及宣傳單張],2017年1月20日。
  8. 每天12:15或以前班次會先經觀塘道後再往藍田,每天12:45或以後班次會先經藍田後再往觀塘道
  9. 九巴82K線站位

外部連結

Disambig
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