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本文介紹的是灣仔博覽道東盡頭的「灣仔（會展新翼）」總站：
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灣仔（會展新翼）（Wan Chai (HKCEC Extension)，或Wan Chai (Convention Centre)，城巴地點代號為CEC，九巴龍運地點代號則為會展）巴士總站，位於港島灣仔區灣仔北博覽道東盡頭，香港會展直升機場與博覽道東公廁外，香港會議展覽中心第二期（又名「擴建部分」或「新翼」）東面出口對面，靠近金紫荊廣場，屬港島臨時政府撥地編號「635EHGS87_7」及「704EHGS12_22」範圍，乃一採用平行式月台設計的小型露天巴士總站。
九巴將此站稱為「灣仔會展巴士總站」（Wan Chai (HKCECE) Bus Terminus）。城巴報站系統播報此站時，會列出「
灣仔 (會展新翼)、金紫荊廣場」（Wan Chai (Convention Centre), Golden Bauhinia Square）。而在城巴App及動態巴士站顯示屏中則稱此站為「灣仔會議展覽中心」（Wan Chai (HKCEC)）。
觀光城巴（前人力車觀光巴士）H1線及與前新巴人力車觀光巴士的第一代H2（第一代）線之中途站設於博覽道東北行綫近金紫荊雕塑外，城巴目前將該站獨立稱為「金紫荊廣場」（Golden Bauhinia Square）；過往新巴一直將該站視為會展新翼總站的一部分，而報站系統播報此站時，會列出「 金紫荊廣場、香港會議展覽中心」（Golden Bauhinia Square, HK Convention and Exhibition Centre）。至於大巴士香港島遊，在博覽道東盡頭迴圈設站，名為「香港會議展覽中心」（Hong Kong Convention & Exhibition Centre）。鑒於兩站與會展新翼總站相鄰，故一併在此條目闡述。
歷史[]
香港會議展覽中心新翼座落灣仔會議道對出的人工島上，於1997年6月開幕。在人工島東北角，矗立着一座名為「永遠盛開的紫荊花」之大型雕塑，為中國政府於1997年香港主權移交時贈予港府之物；所在地金紫荊廣場對面設有巴士總站，於1997年8月3日啟用。當時政府於憲報上稱之為「香港會議展覽中心擴建部分巴士總站」（Hong Kong Convention and Exhibition Centre Extension Bus Terminus）。[1]
路線演變[]
落成之初，會展新翼總站共有兩條只准專營巴士駛入的車坑，另在總站外的博覽道東南行綫路旁設有停車灣，作的士站用途。中巴25M線於總站啟用翌日延長路線，成為首條使用會展新翼總站的巴士路線。同年10月開辦的過海隧巴961線，因灣仔碼頭巴士總站容量問題，亦將港島區總站定在會展。受中巴專營權結束影響，25M線遷來此站後一年被城巴重組為25A與25C兩條新路線；至2013年又再合而為一成25A線，循環往返會展新翼及寶馬山。
與會展新翼總站相鄰的金紫荊廣場是中國遊客訪港常到之處，巴士總站北面設有多個旅遊巴士停車位，歷年來不同開篷觀光巴士亦於總站設站，方便旅客下車參觀，包括2008年底開辦的大巴士香港島遊、次年開始行走的非專營觀光開篷巴士遊覽服務的香港觀光城巴和2009年投入服務的新巴人力車觀光巴士第一代H2（第一代）線（於2014年為擴充服務範圍後的H1所取代）。同樣具備旅遊性質的新巴山頂路線15B，亦在2015年8月起延長至會展新翼。2017年起，H1線設於會展新翼的巴士站，由總站遷往金紫荊雕塑一方的行人路，當時仍沿用「灣仔（會展新翼）」之名；同年10月21日人力車觀光巴士路線重組後，該站分拆命名為「金紫荊廣場」。分拆命名前，城巴報站系統播報此站時，會列出「 灣仔（會展新翼）、金紫荊廣場、維多利亞港」（Wan Chai (Convention Centre), Golden Bauhinia Square, Victoria Harbour）。
香港書展於每年7月下旬假香港會議展覽中心舉行，展期內星期五及六晚上自2006年起增設「夜書市」，將開放時間延長至凌晨時分，大會更與九巴及新巴合作，增設兩條特別路線105R及111R不停站直達西九龍與東九龍。鑒於會展新翼巴士總站地方淺窄，該兩線於會展中心的總站設於博覽道入口，不會駛經此站。2017及18年書展期間，九巴更先後開辦特別路線168R及178R，並以此站為起點，其後在2019年書展期間兩線起點遷往會議道灣仔碼頭對出，不再使用此站。
會展直升機場與公廁[]
2004年1月，位於龍匯道的中區直升機坪因為中環填海工程展開而關閉。經過多年公眾諮詢，政府於2009年6月向立法會申請撥款5,910萬元，在香港會議展覽中心東北角興建永久政府直升機坪。擬建直升機坪由3個機坪（外坪為升降坪、中坪為起機坪、內坪為停機坪）組成，配套設施包括一座兩層高候機樓，一個地底加油缸，以及6米高透明隔音屏，能夠把直升機在直升機坪運作時對巴士總站與金紫荊廣場產生的噪音水平降至80分貝以下。[2]
工程亦包括拆卸位於擬建直升機坪地點的渡輪碼頭，及重置金紫荊廣場公廁。當局約於2010年10月底至11月初封閉展新翼總站入口左邊（即最東面）的雙坑，用以重建該公廁；961線改停原位於入口最右邊之的士站。
幾經波折，香港會展直升機場於2012年5月28日起投入服務[3][4]，公廁亦已啟用。
為疏導香港會議展覽中心及金紫荊廣場一帶的交通，當局於2019年4月28日實施新安排，總站面積再度縮減，東面原由25A線使用的雙坑劃為公眾車道[5]，25A線總站須遷往灣仔北。[6]
改建發展[]
按照灣仔發展計劃第二期的道路規劃，日後此站將會拆卸，永久併入灣仔碼頭公共運輸交匯處（今會展站公共運輸交匯處）[7][8][9]。規劃署「灣仔北及北角海濱城市設計研究」有意將會展新翼巴士總站連同其對開的博覽道東封閉，作擴建金紫荊廣場之用。[10]
周邊設施[]
會展新翼巴士總站座落香港會議展覽中心新翼人工島東北角，灣仔海濱「慶典主題區」範圍，東側為香港會展直升機場及博覽道東公廁；其西面、博覽道東另一邊為廣受內地遊客歡迎的金紫荊廣場與金紫荊雕塑、香港會議展覽中心新翼（博覽商場入口）所在地；而灣仔臨時海濱花園與香港動漫海濱樂園位處北面海傍。
路線資料[]
總站[]
| 以灣仔（會展新翼）為總站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 城巴 | 15B | 灣仔（會展新翼） | 山頂 | 假日下午日間服務● |
| 九巴 | 961 | 灣仔（會展） | 屯門（山景邨） | 每天服務● |
| 九巴 | 961 | 屯門（山景邨） | →灣仔（會展） | 每天上午至中午去程，經銅鑼灣● |
| 灣仔（會展） | →屯門（山景邨） | 每天下午繁忙時間至晚間回程，經銅鑼灣● | ||
中途站[]
| 途經博覽道東北行「金紫荊廣場」站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 城巴 | H1 | 中環（天星碼頭） | 尖沙咀 | 週一至五下午繁忙時間、週六及假日上午繁忙時間過後日間去程，觀光城巴懷舊之旅● |
曾使用路線[]
下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。
| 曾以灣仔（會展新翼）為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
| 城巴 | 25A | ↺寶馬山 | 灣仔北 | 2019年4月28日 |
| 城巴 | 25C | ↺寶馬山 | 路線停止服務 | 2013年7月14日 |
| 中巴 | 25M | ↺寶馬山 | 路線停止服務 | 1998年9月1日 |
| 九巴 | 168R[11] | →元朗（西） | 灣仔碼頭 | 2019年7月19日 |
| 九巴 | 178R[11] | →新田運輸交匯處 | 灣仔碼頭 | 2019年7月19日 |
| 九巴 | 373 | →上水 | 中環（林士街） | 2013年9月7日 |
| 九巴 | 373A | 華明 | 灣仔（港灣道） | 2013年9月7日 |
| 九巴 | 961P | 屯門（良景邨）→ | 銅鑼灣（維園） | 2021年9月13日 |
| 城巴 | N25C | ↺寶馬山 | 路線停止服務 | 2013年2月10日 |
車站佈局及設施[]
現時會展新翼巴士總站由一條雙坑及博覽道東（南行綫）路旁的一個停車灣所組成，原本在雙坑東面尚有一坑，今已不存，原址改建為博覽道東公廁。
| 車坑分佈（以入口最左邊起計） | |||
|---|---|---|---|
| 編號 | 寬度 | 路線 | 站柱編號 |
| 1 | 博覽道東南行綫路旁 | 15B[12] | 2557A |
| 2 | 雙坑 | 961[13] | WA05-T-1000-0 |
另H1、H2線、香港觀光城巴之站位（3300A）[註 1]位於博覽道東之北行綫路旁，金紫荊雕塑對出。
圖集[]
_961_201707.jpg "Wan Chai (HKCEC Extension) 961 201707.jpg (386 KB)")
註釋[]
相關條目[]
- 鄰近巴士總站
- 會展站公共運輸交匯處
- 灣仔（會展新翼）總站（博覽道）（位於會展新翼西面）
- 灣仔（會展新翼）總站（博覽道東）（公共小巴書展特別路線起點，位於會展新翼東面）
參考資料[]
- ↑ 第458號公告，《香港特別行政區》政府憲報第01卷第5期，1997年8月3日。
- ↑ 〈67GI－在香港會議展覽中心旁發展政府直升機坪〉，立法會財務委員會工務小組委員會，2009年6月10日。
- ↑ 香港特別行政區政府政府飛行服務隊，〈新聞及搜救行動〉。
- ↑ 直升機坪平面圖
- ↑ 第2851號公告，〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--撤銷灣仔博覽道東禁區〉，香港特別行政區政府憲報第23卷第17期，2019年4月26日。
- ↑ 更改城巴25A號線於灣仔區的巴士總站安排，灣仔區議會屬下發展、規劃及交通委員會文件第40/2019號
- ↑ 香港特別行政區政府運輸及房屋局，〈灣仔發展計劃第二期道路工程獲授權進行〉［新聞稿］，2009年5月22日。
- ↑ 土木工程拓展署，〈主要工程：港島及離島拓展處（工程項目編號：7677CL/A）〉。
- ↑ 土木工程拓展署，〈灣仔發展計劃第二期——項目特點：新灣仔渡輪碼頭及政府直升機坪〉。
- ↑ 香港特別行政區政府規劃署，〈灣仔北及北角海濱城市設計研究第2階段公眾參與摘要〉，2016年6月。
- ↑ 11.0 11.1 此路線為書展期間特別服務。
- ↑ 25A線曾使用此站位。
- ↑ 168R及178R線曾使用此站位為起點站。
外部連結[]
- 城巴網站：巴士站（編號2557）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
- 城巴網站：巴士站（編號3300）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
- 九巴網站：巴士站（編號WA05-T-1000-0）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
- 衛生署控煙酒辦公室：指定禁止吸煙區 - 灣仔香港會議展覽中心新翼巴士總站
CEC、灣仔 (會議展覽中心) 總站、灣仔會展巴士總站、灣仔會展總站及香港會議展覽中心 (博覽道東)
| 鄰接巴士站（博覽道東南行） | ||||
|---|---|---|---|---|
| （道路盡頭） | 灣仔（會展新翼） 對應北行車站：金紫荊廣場 |
下一站： 會議道 | ||
| 鄰接巴士站（博覽道東北行） | ||||
|---|---|---|---|---|
| （道路盡頭） 連接龍和道、鴻興道、菲林明道 |
金紫荊廣場 對應南行車站：灣仔 (會展新翼) |
（道路盡頭） | ||
| 灣仔區巴士總站列表 | |
|---|---|
| 灣仔 | 會展站 • 灣仔（會展新翼） |
| 銅鑼灣、大坑及掃桿埔 | |
| 跑馬地 | |
| 註：2015年12月31日及以前，維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區，並於2016年1月1日劃入灣仔區，可參照區議會選區分界圖。 | |