香港巴士大典

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滿座牌客滿顯示燈Bus Full Indicator)為巴士車廂其中一項設備,用以提示候車乘客該班巴士已經客滿。滿座牌出現於較早期的巴士,以及未有裝設電子路線牌的小巴;而客滿顯示燈則出現在1990年代後期投入服務的巴士,代替舊式滿座牌。

法例[]

根據本港法例第230A章第7條,當某巴士上的乘客人數達到該巴士獲准乘載的最高乘客人數時,司機或售票員須在該巴士展出一個大小及設計經運輸署署長批准並展示「BUS FULL」及「滿座」字樣的標誌牌,讓候車乘客不論日夜均可容易看見。[1]在同章第9條亦列明車長頂閘時展示該標誌牌時,給候車乘客看到車廂滿載,可在「飛站」時免責。[2]

除此之外,任何其他情況及任何其他時間,均不得展示該標誌牌。

設計[]

金屬牌或紙卡[]

在1990年代或之前,「滿座牌」是一塊金屬牌,鑲在下層車頭,或吊於半駕駛艙巴士的引擎室上方、上層車廂底部,方便車長開合。設計如下:

  • 九巴:紅底白字[3]
  • 城巴:黑底黃字
  • 九鐵巴士:紅底白字
  • 中巴:舊款巴士沒有裝配[4],空調巴士則是黑底

設有舊式滿座牌的巴士車齡漸增,加上引擎排放落後於日益提高的歐盟排放標準,因而開始陸續退役,滿座牌亦隨之面臨淘汰。而專綫小巴通常配備一塊寫上「滿」或「滿座」字樣的卡牌,設計因營辦商而異,但通常為紅底白字,沿用至今。

顯示燈[]

1990年代後期開始,新訂購的巴士以「滿座」或「客滿」紅燈取代金屬牌。城巴及新巴全部新購的巴士都裝上「客滿」顯示燈;九巴的低地台巴士亦裝有「滿座」顯示燈[3]富豪超級奧林比安Wright Explorer車身,AVW)、富豪B9TLWright Eclipse Gemini車身,AVBW)和斯堪尼亞K310UD樣辦車(ASU1、2)的顯示燈放在車頭路線牌的左邊。

幾乎所有在1997年至2008年間投入服務的低地台巴士均改用顯示燈取代舊式滿座牌,而部份非低地台巴士亦改裝「滿座」紅燈。但隨著電子路線牌興起,其轉頁功能得到廣泛應用,顯示燈的功能亦逐漸由電牌繼承,此設備在九巴及龍運巴士2009年或之後投入服務的巴士上已不復見;不過城巴及新巴則於最新車種上仍繼續使用「客滿」橙燈。進智公交及部分專綫小巴營辦商亦在2016年11月尾開始為旗下之小巴裝上附有GPS全球定位功能的「滿 FULL」紅色LED顯示燈以取代舊式滿座牌,車長可在小巴滿座時按掣顯示。

電牌內置[]

九巴及龍運巴士自2009年起訂購的巴士改用電子路線牌內置提示,不再設顯示燈。每當全車爆滿時,車長在儀錶板按鍵即可為電牌啟動「客滿」告示,自動加插在轉頁循環的最後。[5]在交通討論區中,斯堪尼亞K310UD量產版本的「客滿」被巴士迷討論一段時間。[6]愉景灣交通服務現已為大部分配電子路線牌的巴士增設「客滿」顯示選項;而進智公交的電子牌曾為每條路線輸入「客滿」顯示數據,現己被顯示燈取代。港鐵巴士亦在不遲於2017年2月開始改用電牌顯示客滿[7]

圖集[]

Crystal Clear mimetype image 此圖集只存載部分與滿座牌相關的圖片
只有有限數量、具代表性的圖片會在此圖集。如欲觀看更多圖片,請到相關圖庫頁

相關條目[]

註釋、參考資料[]

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