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緊急接駁巴士路線T9,由港鐵提供短途特別服務,來往油麻地站及尖沙咀站,途經佐敦站。
當荃灣綫相關路段發生鐵路事故時,此路綫便會提供鐵路替代服務。
歷史
- 2010年10月21日:早上繁忙時間,港鐵荃灣綫油麻地站架空電纜折斷,導致佐敦站至油麻地站列車服務停頓三小時[1],期間此路綫提供服務,油麻地站上客點原本設於彌敦道559號;警方考慮到彌敦道交通情況,要求將上車位置遷移至咸美頓街。
- 2011年3月:港鐵檢討所有港鐵站接駁巴士上落客點,其中油麻地站上客位置改為窩打老道南行油麻地消防局巴士站,落客位置則設於窩打老道北行青年會巴士站。
- 2017年2月10日:晚上七時許,一列由金鐘站駛往尖沙咀站的荃灣綫列車,途中有乘客自焚,令車廂起火並導致多人受傷[2][3]。港鐵隨即封閉尖沙咀站[4],荃灣綫列車改為不停站,此路綫於晚上8時34分起提供服務,直至尾班車為止。[5][6][7]
服務時間及班次
此路綫只會在荃灣綫相關路段服務受阻期間,提供鐵路替代服務,詳情由港鐵於服務受阻時向乘客公佈。
2010年10月21日服務紀錄[8] |
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收費
免費。
用車
- 2017年2月10日
當日由以下的巴士公司共同派車行走,車型包括:[9]
- 城巴(非專利):富豪奧林比安(5XX、6XX、9XX);
- 港鐵巴士:富豪B9TL(3XX)、Enviro500 MMC(5XX)、丹尼士三叉戟(6XX)、Enviro500(8XX)、Enviro200 Dart(9XX)
- 安順旅運、大利巴士、冠忠巴士、捷迅旅運及龍威旅運的客車等
- 2010年10月21日
當日此路綫使用72輛巴士行走[8],由冠忠巴士、新輝旅運、捷迅旅運及龍威旅運等共同派車。
行車路線
全程行車時間約18分鐘。實際行車路綫可由車長自行按其理解或按港鐵職員指示安排,故僅作參考。
往尖沙咀站
港鐵免費接駁巴士T9綫(油麻地站→尖沙咀站) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 油麻地 | 窩打老道 | 油麻地站 |
上客站:油麻地消防局 (油麻地站D出口)[10] |
2 | 佐敦 | 彌敦道 | 佐敦站 |
落客站:德成街 (佐敦站E出口) |
3 | 尖沙咀 | 尖沙咀站 |
落客站:金馬倫道 (尖沙咀站B1出口) |
往油麻地站
港鐵免費接駁巴士T9綫(尖沙咀站→油麻地站) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 尖沙咀 | 彌敦道 | 尖沙咀站 |
上客站:九龍公園 (尖沙咀站A1出口) |
2 | 佐敦 | 佐敦站 |
落客站:柯士甸道 (彌敦道) (佐敦站C1出口) | |
3 | 油麻地 | 窩打老道 | 油麻地站 |
落客站:青年會 (油麻地站D出口) |
使用情況
據2010年10月21日一次服務,此綫共開出156個班次,乘客量約6000人次[8]。
而2017年2月的服務中,雖然事發時正值下班時間,但接駁巴士在繁忙時間後才提供服務,往尖沙咀方向的客量偏低,每班車只約十數人;相反往油麻地方向則每班約三十人次。港鐵更於金巴利道及尖沙咀海防道設立登車處,方便附近的乘客。另外,城巴只提供往油麻地站方向的班次,並於彌敦道落客,與其他班次不同。同時,由於交通擠塞,大部分班次均未有於佐敦站落客。
相關事件
- 2010年10月21日:當日接駁巴士安排混亂,上客點的指示不清晰,加上原定位置嚴重影響彌敦道的交通情況,因此港鐵廣受批評,[11][12]後來更檢討緊急接駁巴士安排以至整個事故處理程序。[8]
- 2011年2月25日:當日凌晨,港鐵連同消防處、警務處、運輸署及500名市民一同進行聯合演習,模擬2010年10月荃灣綫的事故,並加強與各部門協調,該次演習特別地加入接駁巴士環節,模擬此線運作[13][14]。
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 〈政府當局就荃灣線列車故障提供的文件〉(電腦投影片資料),立法會文件CB(1)374/10-11(01)。
- ↑ 〈男子涉港鐵車廂內自焚縱火被捕至少11傷者分送3醫院〉,香港電台,2017年2月10日。
- ↑ 〈逼上1,200人列車 大叫「燒死你哋」 狂徒自焚 4危14傷〉,《蘋果日報》,2017年2月11日。
- ↑ 〈港鐵列車不停尖沙咀站 出入口已封閉〉,香港電台,2017年2月10日。
- ↑ 〈港鐵往來中環至荃灣列車維持每4分鐘1班〉,香港電台,2017年2月10日。
- ↑ 〈【港鐵縱火】 事發後提供免費接駁巴士 尖沙嘴站淩晨重開〉,《蘋果日報》即時新聞,2017年2月10日。
- ↑ 專頁「柏斯敦巴士台 plaxtonl's Bus Page」於2017年2月10日20:36上載的相片,facebook。
- ↑ 8.0 8.1 8.2 8.3 香港特別行政區立法會交通事務委員會鐵路事宜小組委員會,〈港鐵荃灣綫2010年10月21日服務受阻事故〉,2010年11月。
- ↑ 〈港鐵免費接駁服務(9 張)〉,香港巴士論壇。
- ↑ 在應變計劃中,上客點曾為彌敦道559號,後來在首次服務時應警方要求遷移至咸美頓街7號交通銀行大廈外,但在檢討後現時上客點已改為窩打老道油麻地消防局。
- ↑ 〈千人搶搭接駁巴 迫到叫救命 港鐵斷電纜釀大混亂〉,《香港商報》,2010年10月22日。
- ↑ 〈港鐵斷電纜 上班大混亂〉,《星島日報》,2010年10月22日。
- ↑ 〈聯3部門演習斷電纜事故 港鐵增顯示屏疏導乘客〉,《新報》,2011年2月26日。
- ↑ 〈港鐵演練斷纜停駛應變〉,《明報》,2011年2月26日。
外部連結
- 香港特別行政區立法會交通事務委員會鐵路事宜小組委員會,〈二零一零年十月二十一日 港鐵荃灣綫服務受阻事件跟進事項〉,2011年3月。
鐵路替代巴士服務路線列表 | ||
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東鐵綫 | ![]() | |
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輕鐵 | ||
觀塘綫 | ||
荃灣綫 | ||
港島綫 | ||
南港島綫 | ||
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所有港鐵緊急事故接駁巴士路綫(包括未曾服務)的列表可以參閱「港鐵免費接駁巴士」條目 |