港鐵接駁巴士K17線是一條港鐵東鐵綫接駁巴士線,港鐵委託九龍巴士營運,由大埔墟鐵路站往來富善邨。
歷史
- 1989年4月24日:本線投入服務,只在平日提供全日服務。
- 1999年5月3日:為防止非九廣東鐵(現港鐵東鐵綫)乘客濫用本綫,所有東鐵接駁巴士路綫改為由九巴經營,仍由九廣鐵路派車行走。同日起開始收費,以同一張八達通卡於九廣東鐵及接駁巴士間轉乘,接駁巴士免收車費
- 2006年10月3日:正式改為全空調服務(但早在2005年已經在沒有發出通告下自行提升至全空調服務)。
路線基本資料
K17線全程行車里數為1.9公里,行車時間為10分鐘。
服務時間及班次
- 星期一至六
- 富善邨開:06:00-00:48(5-12分鐘一班)
- 大埔墟鐵路站開:06:10-01:00(5-12分鐘一班)
本線於星期日及公眾假期暫停服務,乘客可以改乘71S線前往大埔墟鐵路站。
收費
- 全程收費:$3.4
持有東鐵綫全月通的乘客可免費乘搭本線
港鐵接駁優惠
乘客使用八達通卡乘搭本路線往大埔墟鐵路站,並於60分鐘內轉乘港鐵東鐵綫,鐵路車資可獲減免,若鐵路車費低於本線車費,轉乘優惠則以鐵路車費計算,於港鐵大埔墟鐵路站出閘後45分鐘內轉乘本路線往富善邨,本線車資可獲減免。
行走路線
港鐵巴士K17線(富善邨→大埔墟站) | ||
富善邨→大埔墟站* | ||
備註:*東鐵綫指定轉綫站 |
港鐵巴士K17線(大埔墟站→富善邨) | ||
大埔墟站*→大埔中心→富善邨 | ||
備註:*東鐵綫指定轉綫站 |
圖集
外部連結
大埔區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 回程以北區作終點站;($) 去程以沙田區作起點站;(%) 只限泥涌特別班次;(&) 出區終點站位於灣仔區,入區起點站位於中西區 |