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於 2010年3月5日 (五) 21:26 的修訂
港鐵接駁巴士K17線是一條港鐵東鐵綫接駁巴士線,港鐵委託九龍巴士營運,由大埔墟站往來富善邨。
歷史
- 1989年4月24日:本線投入服務,只在平日提供全日服務。
- 1999年5月3日:為防止非九廣東鐵(現港鐵東鐵綫)乘客濫用本綫,所有東鐵接駁巴士路綫改為由九巴經營,仍由九廣鐵路派車行走。同日起開始收費,以同一張八達通卡於九廣東鐵及接駁巴士間轉乘,接駁巴士免收車費。
- 2006年10月3日:正式改為全空調服務(但早在2005年已經在沒有發出通告下自行提升至全空調服務)。
服務時間及班次
本線於星期日及公眾假期暫停服務,乘客可以改乘71S線前往大埔墟站。
收費
- 成人:$3.4
- 12歲以下小童及65歲或以上長者:$1.6
港鐵免費轉乘
- 乘客必須使用八達通付款,方可享免費轉乘。
- 乘客由大埔墟港鐵站出閘後,於1小時內轉乘本綫,可享免費轉乘。
- 乘客乘搭本綫後,於1小時內於大埔墟港鐵站入閘轉乘港鐵,出閘時只會扣除兩程車程收費減去本綫車程收費後的差額。
- 倘若該程港鐵車費少於本綫車程的車費,轉乘港鐵時,可獲免費轉乘,但有關差額不將不獲補回。
- 乘客轉乘時,必須使用同一張八達通卡,以及轉乘時八達通卡內的餘額必須為正數,方可享有優惠。
- 使用上水-尖東全月通的乘客可免費乘搭本綫。
行走路線
此路線的全程行車里數約為1.9公里,行車時間約為10分鐘。(平均行車時速約為11.4公里)
港鐵巴士K17線(富善邨→大埔墟站) | ||
富善邨→大埔墟站* | ||
備註:*東鐵綫指定轉綫站 |
港鐵巴士K17線(大埔墟站→富善邨) | ||
大埔墟站*→大埔中心→富善邨 | ||
備註:*東鐵綫指定轉綫站 |
圖集
外部連結
港鐵巴士(新界西北)及港鐵接駁巴士(東鐵綫)路綫 | |
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港鐵巴士(新界西北) | |
港鐵接駁巴士(東鐵綫) |
大埔區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 回程以北區作終點站;($) 去程以沙田區作起點站;(%) 只限泥涌特別班次;(&) 出區終點站位於灣仔區,入區起點站位於中西區 |