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分類: 大埔區巴士路線、​港鐵接駁巴士路綫、​前九鐵巴士路線

變更：港鐵接駁巴士K17綫

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空調新界巴士路線'''K17'''，由{{hkrail|港鐵公司}}委託[[九巴]]營辦，屬[[港鐵接駁巴士]]路綫之一，來往{{pti|大埔墟站}}及{{L||富善|邨總站}}，方便富善一帶的居民接駁{{hkrail|東鐵綫|港鐵東鐵綫}}。
 +
新界巴士路線'''K17'''，由{{hkrail|港鐵公司}}委託[[九巴]]營辦，屬[[港鐵接駁巴士]]路綫之一，來往{{pti|大埔墟站}}及{{bt|富善邨}}，方便富善一帶的居民接駁{{hkrail|東鐵綫|港鐵東鐵綫}}。
   
 
==歷史==
  
==歷史==
 
* 1989年[[4月24日]]：{{hkrail|九廣鐵路|九廣鐵路公司}}[[試辦]]'''K17'''線，來往{{bt|富善邨}}及{{ptir|大埔墟||||ST}}，當時只在星期一至六提供全日服務，所有乘客均可[[免費乘車]]。<ref name="KCRNews38">〈K17和K18接駁巴士線投入服務〉，載《鐵路之聲》第三十八期（香港：九廣鐵路公司公共關係處），1989年6月。</ref>
  
* 1989年[[4月24日]]：{{hkrail|九廣鐵路|九廣鐵路公司}}[[試辦]]'''K17'''線，來往{{bt|富善邨}}及{{ptir|大埔墟||||ST}}，當時只在星期一至六提供全日服務，所有乘客均可[[免費乘車]]。<ref name="KCRNews38">〈K17和K18接駁巴士線投入服務〉，載《鐵路之聲》第三十八期（香港：九廣鐵路公司公共關係處），1989年6月。</ref>
 
** 三個月試辦期於7月底屆滿，九鐵經檢討後認為此路線備受乘客歡迎，遂決定繼續營辦。<ref name="KCRNews39">〈K17和K18接駁巴士繼續開辦〉，載《鐵路之聲》第三十九期（香港：九廣鐵路公司公共關係處），1989年8月。</ref>
  
** 三個月試辦期於7月底屆滿，九鐵經檢討後認為此路線備受乘客歡迎，遂決定繼續營辦。<ref name="KCRNews39">〈K17和K18接駁巴士繼續開辦〉，載《鐵路之聲》第三十九期（香港：九廣鐵路公司公共關係處），1989年8月。</ref>
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* 1989年[[9月18日]]：九鐵在大埔區內的免費服務受小巴營辦商及的士聯會非議，經商討後決定，21:00後的班次由10分鐘縮減至12分鐘。<ref>〈大埔免費接駁巴士 十八日起有新安排〉，大公報，1989-09-02</ref>
  
 
* 1999年[[5月3日]]：為保障利潤，防止非{{hkrail|九廣東鐵}}乘客濫用接駁巴士服務，有關服務改為以[[九巴]]名義經營，仍由九鐵派車行走。所有東鐵接駁巴士路線須收取車資，乘客以同一張[[八達通]]卡於九廣東鐵及接駁巴士之間[[轉乘]]，可獲豁免巴士車費。<ref>〈知道有著數〉，《成報》，1999年5月4日。</ref>
  
* 1999年[[5月3日]]：為保障利潤，防止非{{hkrail|九廣東鐵}}乘客濫用接駁巴士服務，有關服務改為以[[九巴]]名義經營，仍由九鐵派車行走。所有東鐵接駁巴士路線須收取車資，乘客以同一張[[八達通]]卡於九廣東鐵及接駁巴士之間[[轉乘]]，可獲豁免巴士車費。<ref>〈知道有著數〉，《成報》，1999年5月4日。</ref>
 
* 2000年[[1月7日]]：往富善方向於[[大埔中心 (南運路)|南運路百佳超級市場前]]增設[[中途站]]。<ref>〈東鐵接駁巴士增添巴士站〉，《東鐵傳真》第86期（香港：九廣鐵路公司），2000-1-7</ref>
  
* 2000年[[1月7日]]：往富善方向於[[大埔中心 (南運路)|南運路百佳超級市場前]]增設[[中途站]]。<ref>〈東鐵接駁巴士增添巴士站〉，《東鐵傳真》第86期（香港：九廣鐵路公司），2000-1-7</ref>
 
* 2001年[[12月1日]]：大埔墟車站尾班車推遲至凌晨一時開出，以配合羅湖口岸由當天起延長通關時間至午夜十二時。<ref>[http://www.info.gov.hk/gia/general/200111/10/1110216.htm 配合羅湖落馬洲全面延關交通安排]，政府新聞公報，2001年11月10日</ref>
  
* 2001年[[12月1日]]：大埔墟車站尾班車推遲至凌晨一時開出，以配合羅湖口岸由當天起延長通關時間至午夜十二時。<ref>[http://www.info.gov.hk/gia/general/200111/10/1110216.htm 配合羅湖落馬洲全面延關交通安排]，政府新聞公報，2001年11月10日</ref>
 
* 2006年[[10月3日]]：[[全冷|提升為全空調服務]]<ref>[http://web.archive.org/web/20070106225024/http://www.kmb.hk/chinese.php?page=next&file=news/service/news3q06/news2006092902.html 九巴新聞稿：〈K17及K18線提供全空調巴士服務〉]，2006-09-29</ref>（但早在2005年已經在沒有發出通告下自行提升至全空調服務）。
  
* 2006年[[10月3日]]：[[全冷|提升為全空調服務]]<ref>[http://web.archive.org/web/20070106225024/http://www.kmb.hk/chinese.php?page=next&file=news/service/news3q06/news2006092902.html 九巴新聞稿：〈K17及K18線提供全空調巴士服務〉]，2006-09-29</ref>（但早在2005年已經在沒有發出通告下自行提升至全空調服務）。
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* 2007年[[12月2日]]：因應兩鐵合併，此路綫改由港鐵營辦。
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* 2007年[[12月2日]]：因應{{hkrail|兩鐵合併}}，此路綫改由港鐵營辦。
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* 2011年[[1月24日]]：為方便於富善一帶上學的乘客，由{{pti|大埔墟站}}開出的07:00-09:00班次，在[[怡雅苑 (安埔路)|富善邨總站對面]]增設落客站。
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* 2011年[[1月24日]]：為方便於富善一帶上學的乘客，由大埔墟站開出的07:00-09:00班次，在[[怡雅苑 (安埔路)|富善邨總站對面]]增設落客站。
  +
* 2019年[[12月21日]]：增設[[巴士到站時間預報系統|實時到站時間查詢服務]]。
   
 
===過往路線資料===
  
===過往路線資料===
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==服務時間及班次==
  
==服務時間及班次==
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{{Updated service hours|20151116}}
 
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{{col}}
 
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−
! colspan="2" style="font-size:110%; font-size:16px"|由[[大埔墟站公共運輸交匯處|大埔墟站]]開出
 +
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|-
 
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|-
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|-
  +
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  +
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  +
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  +
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  +
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  +
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|-
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  +
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  +
|-
  +
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  +
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  +
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  +
|-
  +
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  +
|-
  +
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  +
|-
  +
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  +
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  +
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  +
|-
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  +
|-
  +
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  +
|-
  ⚫
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  +
|-
  +
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  +
|-
  +
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  +
|-
  +
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  +
|-
  +
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  +
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  +
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  +
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  +
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  +
|-
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  +
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  +
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  +
|-
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  +
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|-
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|-
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| 00:48 - 01:00 || 6
 
|-
  
|-
 
!colspan="2" style="background:lightpink;"|星期日及公眾假期不設服務
  
!colspan="2" style="background:lightpink;"|星期日及公眾假期不設服務
第48行： 第153行：
 
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−
! colspan="2" style="font-size:110%; font-size:16px"|由{{L||富善|邨總站}}開出
 +
! colspan="2" style="font-size:110%; font-size:16px"|由{{bt|富善邨}}開出
 
|-
  
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!style="font-size:100%; width:60%;"|服務時間
 
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−
!colspan="2" style="background:lightgreen;"|星期一至六
 +
!colspan="2" style="background:lightgreen;"|星期一至五
 
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| 06:40 - 09:00 || 5
⚫
!colspan="2" style="background:lightpink;"|星期日及公眾假期不設服務
  
 
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| 09:00 - 09:24 || 6
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|colspan="2"|00:42及00:48班次'''不能'''趕及{{hkrail|大埔墟站}}開出的{{hkrail|東鐵綫}}尾班車。
  
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|-
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|-
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  +
|-
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|-
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| 23:22 - 23:38 || 8
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| 23:38 - 23:48 || 10
  +
|-
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| 23:48 - 00:36 || 8
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|-
  ⚫
| colspan = "2" style = "background:#FFFFE0" | ''以下班次乘客'''不能'''趕及{{hkrail|大埔墟站}}開出的{{hkrail|東鐵綫}}尾班車''
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|- bgcolor = "#FFFFE0"
  +
| 00:42 - 00:48 || 6
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|-
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! colspan = "2" style = "background:#ADD8E6;" | 星期六
  +
|-
  +
| 06:00 - 06:48 || 8
  +
|-
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| 06:48 - 09:24 || 6
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|-
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| 09:24 - 10:00 || 6／8
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|-
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| 10:00 - 10:42 || 6
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|-
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| 10:42 - 10:58 || 8
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| 10:58 - 11:47 || 7
  +
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| 17:02 - 19:37 || 5／6
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| 20:52 - 20:57 || 5
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| 20:57 - 22:31 || 6／7
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|-
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| 22:42 - 22:51 || 4／5
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| 22:51 - 23:13 || 5／6
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|-
  +
| 23:13 - 23:17 || 4
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| 23:17 - 23:30 || 6／7
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|-
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| 23:30 - 23:48 || 9
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|-
  +
| 23:36 - 00:36 || 8
  +
|-
  +
| colspan = "2" style = "background:#FFFFE0" | ''以下班次乘客'''不能'''趕及{{hkrail|大埔墟站}}開出的{{hkrail|東鐵綫}}尾班車''
  +
|- bgcolor = "#FFFFE0"
  +
| 00:42 - 00:48 || 6
  +
|-
  +
!colspan="2" style="background:lightpink;"|星期日及公眾假期不設服務
 
|}
  
|}
 
{{col-end}}
  
{{col-end}}
 
'''乘客於星期日及公眾假期可改乘[[九巴71S線]]來往{{pti|大埔墟站}}及{{L||富善|邨總站}}。'''
  
'''乘客於星期日及公眾假期可改乘[[九巴71S線]]來往{{pti|大埔墟站}}及{{L||富善|邨總站}}。'''
  +
  +
; 此路線提供[[巴士到站時間預報系統|實時到站時間查詢服務]]。
   
 
==收費==
  
==收費==
第83行： 第284行：
 
|'''K17綫'''||{{hkrail|市區綫|港鐵市區綫}}||若巴士車費高於鐵路車費，轉乘優惠則以後者計算；轉乘時限為1小時
  
|'''K17綫'''||{{hkrail|市區綫|港鐵市區綫}}||若巴士車費高於鐵路車費，轉乘優惠則以後者計算；轉乘時限為1小時
 
|-
  
|-
−
|colspan="5"|<small>'''注意：'''轉乘時限為1小時：鐵路轉乘巴士之車程於拍卡出閘時起計；巴士轉乘鐵路之車程則以登上巴士時拍卡的時間起計。乘客轉乘時，必須使用同一張[[八達通]]卡，以及轉乘時八達通卡內的餘額必須為正數，方可享有優惠。
 +
|colspan="5"|<small>'''注意：'''轉乘時限為1小時：鐵路轉乘巴士之車程於拍卡出閘時起計；巴士轉乘鐵路之車程則以登上巴士時拍卡的時間起計。乘客轉乘時，必須使用同一張[[八達通]]卡，以及轉乘時八達通卡內的餘額必須為正數，方可享有優惠。<br>'''此轉乘優惠不適用於同一車站出入閘、使用{{hkrail|迪士尼綫月票}}涉及{{hkrail|迪士尼站}}車程及{{hkrail|機場快綫旅遊票}}乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等車費'''</small>
 
|}
  
|}
  +
  +
==用車==
   
 
==行車路線==
  
==行車路線==
第90行： 第293行：
   
 
===往大埔墟站===
  
===往大埔墟站===
−
途經：[[安埔路]]、[[南運路]]及[[雅運路]]
 +
途經：[[安埔路]]、[[南運路]]{{fc|red|＃}}及[[雅運路]]
  +
  +
{{fc|red|＃}}''如廣福道以南的南運路路段封閉，會改經南運路、[[廣福道]]、[[運頭街]]、南運路及[[達運道]]。''
   
 
{{RoutemapH
  
{{RoutemapH
第96行： 第301行：
 
| title-bgcolor = #A0A0A0
  
| title-bgcolor = #A0A0A0
 
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| title-namecolor = black
−
| routedata = [[港鐵接駁巴士]]K17綫（{{L||富善|邨總站}}→{{pti|大埔墟站}}）
 +
| routedata = [[港鐵接駁巴士]]K17綫（{{bt|富善邨}}→{{pti|大埔墟站}}）
 
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}}
  
}}
 
|-
  
|-
−
| 1 || [[富善]] || [[安埔路]] || {{L||富善|邨總站}} ||
 +
| 1 || [[富善]] || [[安埔路]] || {{bt|富善邨}} ||
 
|-
  
|-
−
| 2 || [[大埔墟]] || [[雅運路]] || [[新達廣場 (雅運路)|新達廣場]] {{MTR|大埔墟}} || [[落客站|只供落客]]、{{hkrail|東鐵綫}}指定轉綫站
 +
| 2 || rowspan = "2" | [[大埔墟]] || [[雅運路]] || [[大埔墟站公共運輸交匯處|新達廣場]] {{MTR|大埔墟}} || [[落客站|只供落客]]<br>{{hkrail|東鐵綫}}指定轉車站
 
|-
  
|-
−
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==利用狀況==
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==使用狀況==
 
* 1989年：載客量於5月初為每天約12000人，6月底進行中期檢討時下跌至約11700人。<ref>〈大埔火車兩條接駁巴士綫 遷站導致乘客大減 運署拒絕重用舊站〉，《華僑日報》，1989-07-11</ref>
  
* 1989年：載客量於5月初為每天約12000人，6月底進行中期檢討時下跌至約11700人。<ref>〈大埔火車兩條接駁巴士綫 遷站導致乘客大減 運署拒絕重用舊站〉，《華僑日報》，1989-07-11</ref>
   
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==相關條目==
  
==相關條目==
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* [[港鐵接駁巴士K12綫]]
  
−
* [[港鐵接駁巴士K14綫]]
  
−
* [[港鐵接駁巴士K18綫]]
  
 
* [[九巴71K線]]
  
* [[九巴71K線]]
 
* [[九巴71S線]]
  
* [[九巴71S線]]
−
* [[九巴72K線]]（已取消）
  
   
 
==外部連結==
  
==外部連結==
 
* {{Ref-MTR|K17}}
  
* {{Ref-MTR|K17}}
−
* [http://www.mtr.com.hk/archive/en/services/K17.pdf 港鐵公司 K17綫路綫資料（pdf乳豬紙版）]
 +
* [http://web.archive.org/web/20140816095403/http://www.mtr.com.hk/archive/en/services/K17.pdf 港鐵官方網站K17綫資料（PDF乳豬紙版）]（2014年8月存檔）
 
* {{Ref-KMB|K17}}
  
* {{Ref-KMB|K17}}
   
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{{大埔區巴士路線列表}}
  
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[[分類:港鐵接駁巴士路綫]]
  
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[[分類:九巴路線]]
  
 
[[分類:大埔區巴士路線]]
  
[[分類:大埔區巴士路線]]
  ⚫
[[分類:港鐵接駁巴士路綫]]
 
[[分類:前九鐵巴士路線]]
  
[[分類:前九鐵巴士路線]]

於 2020年8月8日 (六) 18:17 的修訂

新界巴士路線K17，由港鐵公司委託九巴營辦，屬港鐵接駁巴士路綫之一，來往大埔墟站及富善邨，方便富善一帶的居民接駁港鐵東鐵綫。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2015年11月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由大埔墟站開出
服務時間 班次（分鐘）
星期一至五
06:10 - 06:20 10
06:20 - 06:52 8
06:52 - 06:58 6
以下班次加停怡雅苑落客站
07:03 - 08:33 5
08:33 - 08:59 6／7
以下班次恢回復正常行車路線
09:05 - 09:25 6／7
09:25 - 09:57 8
09:57 - 16:50 7
16:50 - 17:56 6
17:56 - 18:44 4／5
18:44 - 19:30 3／5
19:30 - 19:40 10
19:40 - 19:45 5
19:45 - 19:52 7
19:52 - 20:05 13
20:05 - 20:18 6／7
20:18 - 20:30 12
20:30 - 22:18 6／7
22:18 - 22:25 3／4
22:25 - 22:30 5
22:30 - 23:18 4／6
23:18 - 23:44 6／7
23:44 - 00:48 8
00:48 - 01:00 6
星期六
06:10 - 06:30 10
06:30 - 06:36 6
06:36 - 06:52 8
以下班次加停怡雅苑落客站
07:00 - 07:08 8
07:08 - 07:13 5
07:13 - 08:55 6
以下班次恢回復正常行車路線
09:03 - 09:48 7／8
09:48 - 10:30 6
10:30 - 10:46 8
10:46 - 11:35 7
11:35 - 11:56 5／6
11:56 - 16:50 7
16:50 - 19:36 5／6
19:36 - 20:40 8
20:40 - 20:53 6／7
20:53 - 20:58 5
20:58 - 22:30 6／7
22:30 - 22:39 4／5
22:39 - 22:56 5／6
22:56 - 23:05 4／5
23:05 - 23:32 5／6
23:32 - 23:36 4
23:36 - 00:48 8
00:48 - 01:00 6
星期日及公眾假期不設服務
由富善邨開出
服務時間 班次（分鐘）
星期一至五
06:00 - 06:40 8
06:40 - 09:00 5
09:00 - 09:24 6
09:24 - 09:29 5
09:29 - 10:16 7／8
10:16 - 17:02 7
17:02 - 18:08 6
18:08 - 18:56 4／5
18:56 - 19:32 3／5
19:32 - 19:52 10
19:52 - 19:57 5
19:57 - 20:04 7
20:04 - 20:17 13
20:17 - 20:30 6／7
20:30 - 20:42 12
20:42 - 22:30 6／7
22:30 - 22:37 3／4
23:37 - 22:45 8
22:45 - 22:50 5
22:50 - 23:22 4／6
23:22 - 23:38 8
23:38 - 23:48 10
23:48 - 00:36 8
以下班次乘客不能趕及大埔墟站開出的東鐵綫尾班車
00:42 - 00:48 6
星期六
06:00 - 06:48 8
06:48 - 09:24 6
09:24 - 10:00 6／8
10:00 - 10:42 6
10:42 - 10:58 8
10:58 - 11:47 7
11:47 - 12:08 5／6
12:08 - 17:02 7
17:02 - 19:37 5／6
19:37 - 20:03 4／7
20:03 - 20:12 9
20:12 - 20:52 8
20:52 - 20:57 5
20:57 - 22:31 6／7
22:31 - 22:42 5／6
22:42 - 22:51 4／5
22:51 - 23:13 5／6
23:13 - 23:17 4
23:17 - 23:30 6／7
23:30 - 23:48 9
23:36 - 00:36 8
以下班次乘客不能趕及大埔墟站開出的東鐵綫尾班車
00:42 - 00:48 6
星期日及公眾假期不設服務

乘客於星期日及公眾假期可改乘九巴71S線來往大埔墟站及富善。

此路線提供實時到站時間查詢服務。

收費

成人：$4.5

  • 12歲以下小童及65歲或以上長者：$1.9
收費備註

八達通轉乘優惠

於此路綫及港鐵市區綫之間轉乘，可獲車費優惠，詳情如下：

第一程交通服務 第二程交通服務 節省金額 鐵路指定／建議轉車站 備註
港鐵市區綫 K17綫 K17綫車程免費 大埔墟站 若鐵路車費低於巴士車費，則只收取後者；轉乘時限為1小時
K17綫 港鐵市區綫 若巴士車費高於鐵路車費，轉乘優惠則以後者計算；轉乘時限為1小時
注意：轉乘時限為1小時：鐵路轉乘巴士之車程於拍卡出閘時起計；巴士轉乘鐵路之車程則以登上巴士時拍卡的時間起計。乘客轉乘時，必須使用同一張八達通卡，以及轉乘時八達通卡內的餘額必須為正數，方可享有優惠。
此轉乘優惠不適用於同一車站出入閘、使用迪士尼綫月票涉及迪士尼站車程及機場快綫旅遊票乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等車費

用車

行車路線

此路線的全程行車里數約為1.9公里，行車時間約為10分鐘。（平均行車時速約為11.4公里）

往大埔墟站

途經：安埔路、南運路＃及雅運路

＃如廣福道以南的南運路路段封閉，會改經南運路、廣福道、運頭街、南運路及達運道。

港鐵接駁巴士K17綫（富善邨→大埔墟站）
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 富善 安埔路 富善邨
2 大埔墟 雅運路 新達廣場 MTR logo 只供落客
東鐵綫指定轉車站
3 大埔墟站 MTR logo 東鐵綫指定轉車站

往富善邨

途經：雅運路、南運路＃及安埔路

＃如廣福道以南的南運路路段封閉，會改經達運道、運頭街、鄉事會街、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路及南運路。

港鐵接駁巴士K17綫（大埔墟站→富善邨）
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 大埔墟 大埔墟站 MTR logo 東鐵綫指定轉車站
2 大埔中心 南運路 大埔中心第五期
# 富善 安埔路 怡雅苑 只供落客
只在07:00-09:00期間使用
3 富善 安埔路 富善邨
07:00-09:00期間從大埔墟站開出之班次加停註#分站。

使用狀況

  • 1989年：載客量於5月初為每天約12000人，6月底進行中期檢討時下跌至約11700人。[7]

圖集

Crystal Clear mimetype image
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
港鐵接駁巴士K17綫（編輯）

註釋、參考資料

  1. ↑ 〈K17和K18接駁巴士線投入服務〉，載《鐵路之聲》第三十八期（香港：九廣鐵路公司公共關係處），1989年6月。
  2. ↑ 〈K17和K18接駁巴士繼續開辦〉，載《鐵路之聲》第三十九期（香港：九廣鐵路公司公共關係處），1989年8月。
  3. ↑ 〈知道有著數〉，《成報》，1999年5月4日。
  4. ↑ 〈東鐵接駁巴士增添巴士站〉，《東鐵傳真》第86期（香港：九廣鐵路公司），2000-1-7
  5. ↑ 配合羅湖落馬洲全面延關交通安排，政府新聞公報，2001年11月10日
  6. ↑ 九巴新聞稿：〈K17及K18線提供全空調巴士服務〉，2006-09-29
  7. ↑ 〈大埔火車兩條接駁巴士綫 遷站導致乘客大減 運署拒絕重用舊站〉，《華僑日報》，1989-07-11

相關條目

外部連結

檢 · 論 · 編link=w:c:hkrail:{{{1}}}站港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士（東鐵綫）路綫
港鐵巴士（新界西北）
屯門區：506 • K51 • K51A • K52 • K52A • K52P • K53 • K54 • K58
元朗區：K65 • K65A • K66 • K68 • K73 • K74 • K75A • K75P • K75S • K76 • K76S
節日特別路綫：K66A • K66S
港鐵接駁巴士（東鐵綫）
K12 • K14 • K17 • K18
檢 · 論 · 編以大埔區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）
港島
往返中西區
307 • 307A→ • 907C (&) • N307
往返灣仔區
307P • 900 • 907B→ • 907C (&)
往返東區
682A←* ($) • 988*
九龍
往返深水埗區
72
往返油尖旺區
72X • 87E * • 271 • 271B • 271P→ • 271S← • 271X← • 272E • 272X • N271
往返九龍城區
75X • 275X
往返觀塘區
74A • 74B • 74C→ • 74D (#) • 74E • 74F • 74P • 74X • 274X← • T74→ • X89D *
往返黃大仙區
96R *
新界東
大埔區內
專營巴士
64P • 65K • 71A • 71B • 71K • 71S • 72C • 72K • 74K • 75K • 75P
港鐵接駁巴士
K12 • K14 • K17 • K18
往返北區
73 • 73B • 275R
往返沙田區
72A • 82D • 272A • 274P • 289R * • 872← • 872X←
往返西貢區
74R • 94* • 96
新界西
往返荃灣區
73D • 73F • 73P • 73X • 273C→ • 273P→
往返葵青區
40E * • 272P
往返元朗區
64K • 264R • 265S
往返屯門區
263C
往返離島區
A47X • E41 • NA47
*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區，可參照區議會選區分界圖。
斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 回程以北區作終點站；($) 去程以沙田區作起點站；(%) 只限泥涌特別班次；(&) 出區終點站位於灣仔區，入區起點站位於中西區
除非另有註明，否則社區內容均使用CC-BY-SA授權條款。