港鐵接駁巴士K14綫

空調新界巴士路線K14，由港鐵公司委託九巴營辦，屬港鐵接駁巴士路綫之一，平日早上繁忙時間由大埔超級城（總站位於大埔太和路）開出單向直達大埔墟站，接駁東鐵綫。

此路線為少數不停站直達目的地，不設中途站的專營巴士路線之一。^[1]

歷史

1988年5月16日：K14線投入服務，由大埔中心前往大埔墟車站，以配合九廣鐵路接駁巴士服務需求增加。^[2]
1999年5月3日：為保障利潤，防止非九廣東鐵（現港鐵東鐵綫）乘客濫用東鐵接駁巴士服務，所有東鐵接駁巴士路線均改為以九巴名義經營，仍由九鐵派車行走。同日起此路線開始收取車資，惟以同一張八達通卡於九廣東鐵及接駁巴士間轉乘，接駁巴士車費可獲豁免。^[3]
2005年9月24日：改為全空調服務。^[4]
2007年12月2日：配合兩鐵合併，改由港鐵營辦。

此路綫之歷年服務時間及班次、收費以及行車路綫資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

成人：$4.5

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者可享特惠車費優惠。使用載有「學生身份」個人八達通卡登車時，須繳付成人收費。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。持有上水／烏溪沙—尖東全月通加強版之乘客，可免費乘車。九巴月票及遊客全日通不適用於此路線。

於此路綫及港鐵市區綫之間轉乘，可獲車費優惠，詳情如下：

第一程交通服務	第二程交通服務	節省金額	鐵路指定／建議轉車站	備註
K14綫	港鐵市區綫	K14綫車程免費	大埔墟站	若巴士車費高於鐵路車費，轉乘優惠則以後者計算；轉乘時限為1小時
注意：轉乘時限為1小時：鐵路轉乘巴士之車程於拍卡出閘時起計；巴士轉乘鐵路之車程則以登上巴士時拍卡的時間起計。乘客轉乘時，必須使用同一張八達通卡，以及轉乘時八達通卡內的餘額必須為正數，方可享有優惠。

此路線使用2輛Enviro50012米（8XX）行走。

此路線的全程行車里數約為1.6公里，行車時間約為10分鐘。（平均行車時速約為9.6公里）

檢 · 論 · 編港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士（東鐵綫）路綫

港鐵巴士（新界西北）	屯門區：506 • K51 • K51A • K52 • K52A • K52P • K53 • K54 • K58 元朗區：K65 • K65A • K66 • K68 • K73 • K74 • K75A • K75P • K75S • K76 • K76S 節日特別路綫：K66A • K66S

港鐵接駁巴士（東鐵綫）	K12 • K14 • K17 • K18