港鐵接駁巴士路綫K14,由港鐵公司委託九巴營辦,平日早上繁忙時間由大埔中心(總站位於大埔太和路)開出單向直達大埔墟站,接駁東鐵綫。
此路線為少數不停站直達目的地,不設中途站的專營巴士路線之一。[1]
歷史
過往路綫資料
此路綫之歷年服務時間及班次、收費以及行車路綫資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
由大埔中心開出
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服務時間
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班次(分鐘)
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星期一至六
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07:00-10:00 |
15-18[5]
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星期日及公眾假期不設服務
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收費
成人:$4.5
於此路綫及港鐵市區綫之間轉乘,可獲車費優惠,詳情如下:
第一程交通服務
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第二程交通服務
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節省金額
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鐵路指定/建議轉車站
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備註
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K14綫 |
港鐵市區綫 |
K14綫車程免費 |
大埔墟站 |
若巴士車費高於鐵路車費,轉乘優惠則以後者計算;轉乘時限為1小時
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注意:轉乘時限為1小時:鐵路轉乘巴士之車程於拍卡出閘時起計;巴士轉乘鐵路之車程則以登上巴士時拍卡的時間起計。乘客轉乘時,必須使用同一張八達通卡,以及轉乘時八達通卡內的餘額必須為正數,方可享有優惠。
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用車
此路線使用2輛Enviro50012米(8XX)行走。
行車路線
此路線的全程行車里數約為1.6公里,行車時間約為10分鐘。(平均行車時速約為9.6公里)
途經:大埔太和路、南運路及雅運路
圖集
其他:
註釋、參考資料
- ↑ 其餘路線為37P、629C、X21、X1及X48線。
- ↑ 〈九廣鐵路今日起 在大埔增闢一條 免費接駁巴士線〉,《華僑日報》,1988年5月16日
- ↑ 〈知道有著數〉,《成報》,1999年5月4日。
- ↑ K14線提供全空調巴士服務,九巴新聞稿,2005-09-22
- ↑ 九巴官方網站仍稱此路綫班次為8-16分鐘,實際上港鐵早已縮減班次。
相關條目
外部連結
檢 · 論 · 編以大埔區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) |
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港島 | |
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九龍 | 往返深水埗區 | |
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| 往返油尖旺區 | |
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| 往返九龍城區 | |
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| 往返觀塘區 | |
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| 往返黃大仙區 | |
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新界東 | |
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新界西 | 往返荃灣區 | |
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| 往返葵青區 | |
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| 往返元朗區 | |
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| 往返屯門區 | |
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| 往返離島區 | |
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*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 回程以北區作終點站;($) 去程以沙田區作起點站;(%) 只限泥涌特別班次;(&) 出區終點站位於灣仔區,入區起點站位於中西區 |