變更：港鐵接駁巴士K14綫

於 2015年6月7日 (日) 14:16 的修訂

港鐵接駁巴士路綫K14，由港鐵公司委託九巴營辦，平日早上繁忙時間由大埔中心（總站位於大埔太和路）開出單向直達港鐵大埔墟站，接駁東鐵綫。

此路線為少數不停站直達目的地，不設中途站的專營巴士路線之一。^[1]

1988年5月16日：K14線投入服務。
1999年5月3日：為保障利潤，防止非九廣東鐵（現港鐵東鐵綫）乘客濫用東鐵接駁巴士服務，所有東鐵接駁巴士路線均改為以九巴名義經營，仍由九鐵派車行走。同日起此路線開始收取車資，惟以同一張八達通卡於九廣東鐵及接駁巴士間轉乘，接駁巴士車費可獲豁免。
2005年9月24日：改為全空調服務。^[2]
2007年12月2日：配合兩鐵合併，改由港鐵營辦。

此路綫之歷年服務時間及班次、收費以及行車路綫資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

成人：$4.5

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者可享特惠車費優惠。使用載有「學生身份」個人八達通卡登車時，須繳付成人收費。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。持有上水／烏溪沙—尖東全月通加強版之乘客，可免費乘車。九巴月票及遊客全日通不適用於此路線。

於此路綫及港鐵市區綫之間轉乘，可獲車費優惠，詳情如下：

第一程交通服務	第二程交通服務	節省金額	鐵路指定／建議轉車站	備註
K14綫	港鐵市區綫	K14綫車程免費	港鐵大埔墟站	若巴士車費高於鐵路車費，轉乘優惠則以後者計算；轉乘時限為1小時
注意：轉乘時限為1小時：鐵路轉乘巴士之車程於拍卡出閘時起計；巴士轉乘鐵路之車程則以登上巴士時拍卡的時間起計。乘客轉乘時，必須使用同一張八達通卡，以及轉乘時八達通卡內的餘額必須為正數，方可享有優惠。

此路線使用1輛Enviro50012米（8XX）行走。

此路線的全程行車里數約為1.6公里，行車時間約為10分鐘。（平均行車時速約為9.6公里）

@@ 第8行： / 第8行： @@
 | via = 中途不停站
 | length = 1.6公里
-| time = 7分鐘
+| time = 10分鐘
 | operator = {{hkrail|港鐵}}（委託[[九巴]]營運）
 | formeroperator = [[東鐵接駁巴士]]
@@ 第59行： / 第59行： @@
 ==行車路線==
-{{Rt-data|1.6|7}}
+{{Rt-data|1.6|10}}
 途經：[[大埔太和路]]、[[南運路]]及[[雅運路]]

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