香港巴士大典

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新界巴士路線(港鐵接駁巴士(東鐵綫))K14,由港鐵公司委託九巴營辦,屬港鐵接駁巴士路綫之一,平日早上繁忙時間由大埔超級城開出單向不停站直達大埔墟站,接駁東鐵綫

歷史[]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2015年11月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

大埔超級城開出
小時 分鐘
星期一至六
07 00、15、32、48
08 06、24、42
09 00、12、24、42
10 00
星期日及公眾假期不設服務
此路綫提供實時到站時間查詢服務

收費[]

八達通收費 現金收費
成人 $4.5
小童(12歲以下) $2.1
「殘疾人士身份」個人八達通(12歲以下)、
長者(65歲或以上)
$2.0 $2.1
「學生身份」個人八達通持有人 $4.5
「殘疾人士身份」個人八達通(12-64歲)或
樂悠咭(60-64歲)持有人
$2.0 $4.5
收費備註

八達通轉乘優惠

使用八達通於此路綫及港鐵市區綫之間轉乘,可獲轉乘優惠,詳情如下:

第一程交通服務 第二程交通服務 節省金額 港鐵市區綫指定轉車站
K14 港鐵市區綫 K14綫車費回贈或鐵路車費中較低者 大埔墟站
備註:轉乘時限為1小時;鐵路轉乘巴士之車程於拍卡出閘時間起計;巴士轉乘鐵路之車程則以登上巴士時拍卡的時間起計。此轉乘優惠不適用於同一車站出入閘、使用迪士尼綫月票涉及迪士尼站車程或只支付東鐵綫頭等車費。

用車[]

此路線使用2輛Enviro500 12米(805-824)行走。

用車演變史[]

此路綫在開辦初期至2005年全冷之前均一直使用都城嘉慕威曼都城9.7米(1XX)行走,全冷前由於東鐵巴士部的非空調巴士只剩下109和134,故幾乎成為此路線的「掛牌車」。

全冷後此路綫用車以丹尼士三叉戟(7XX)為主,間中出現利蘭奧林比安(2XX),惟因此路線客量不高,在2006年和2008年有來自西鐵巴士部的三菱MK117巴士(3XX)過檔至大埔行走此線,該巴士還帶著九鐵的標誌行走。[4]

踏入2010年代此路綫改用Enviro500 12米(8XX)行走。

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為1.6公里,行車時間約為7分鐘。(平均行車時速約為13.7公里)

途經:大埔太和路南運路雅運路

如廣福道以南的南運路路段封閉,會改經南運路、廣福道運頭街、南運路及達運道

港鐵接駁巴士K14綫(大埔超級城大埔墟站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 大埔中心 大埔太和路 大埔超級城
2 大埔墟 新達廣場 MTR logo 只供落客
東鐵綫指定轉車站
3 大埔墟站 MTR logo 東鐵綫指定轉車站

使用狀況[]

K14綫車程甚短,不少乘客為盡快下車,登車後寧站在下層落車門附近,也不登上上層就座,形成假頂閘[5]

圖集[]

註釋[]

相關條目[]

參考資料[]

  1. 〈九廣鐵路今日起 在大埔增闢一條 免費接駁巴士線〉,《華僑日報》,1988年5月16日
  2. 九巴營運七條九廣東鐵接駁巴士,九巴新聞稿,1999年5月3日。
  3. K14線提供全空調巴士服務,九巴新聞稿,2005-09-22
  4. 「紅 白 藍 K14」 有幾多人認識呢?,hkitalk.net
  5. 網民熱話:短途客貪方便塞爆下層 巴士上層如虛設?〉,on.cc東網,2018年6月10日。

外部連結[]

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