港鐵接駁巴士K12綫

新界巴士路線（港鐵接駁巴士（東鐵綫））K12，由港鐵公司委託九巴營辦，來往大埔墟站及八號花園，為大埔舊墟及大埔中心一帶乘客提供接駁東鐵綫大埔墟站的巴士服務，是目前唯一一條每天全日服務的港鐵接駁巴士路綫。

歷史[]

1985年9月9日：K12線投入服務，由九廣鐵路公司自行營辦，租用城巴車隊行走，只於平日繁忙時間服務，所有乘客免費乘車。
1986年9月1日：改為九巴營運的專營巴士路線，逢星期一至六早上至約晚上八時提供服務，單程票價$0.7，乘客持有九鐵發出之乘車券更可免費乘車。
1987年9月1日：恢復由九廣鐵路公司營辦並自行派車行駛，同時改為免費乘車。
1989年4月24日：服務時間延長為07:00-00:00。^[1]
1989年9月18日：延長服務時間後，招致區內專綫小巴營辦商及的士聯會非議，經商討後尾班車提早至21:00。^[2]
1990年8月4日：「大埔火車站」總站遷往新達廣場基座新落成的有蓋巴士總站。
1999年5月3日：為保障利潤，防止非九廣東鐵乘客濫用接駁巴士服務，改由九巴名義經營以及九鐵派車行走並同時回復收取車資，派發乘車券安排改由八達通轉乘優惠取代；同時此路線服務時間延長多半小時。^[3]
2000年5月28日：增設假日服務，但不設鐵路轉乘優惠^[4]；車長會在車頭擋風玻璃貼上「K12S」紙牌以資識別，實際上路線編號仍是K12。
2007年12月2日：因應兩鐵合併，改由港鐵負責派車。
2019年12月21日：增設實時到站時間查詢服務。

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

路線班次資料最後於2015年11月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

	八達通收費	現金收費
成人	$4.5
小童（12歲以下）、長者（65歲或以上）	$2.2
「殘疾人士身份」個人八達通（12歲以下）或樂悠咭（65歲或以上）持有人	$2.0	$2.2
「學生身份」個人八達通持有人	$4.5
「殘疾人士身份」個人八達通（12-64歲）或樂悠咭（60-64歲）持有人	$2.0	$4.5

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者可享特惠車費優惠。使用載有「學生身份」個人八達通卡登車時，須繳付成人收費。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。持有上水／烏溪沙—尖東全月通加強版之乘客，可免費乘車。九巴月票、九巴旅客日票及遊客全日通不適用於此路線。除另有紀念車票指明外，此路綫所有港鐵轉乘優惠及全月通免費乘車優惠不適用於星期日及公眾假期。

於星期一至六（公眾假期除外）使用八達通於此路綫及港鐵市區綫之間轉乘，可獲轉乘優惠，詳情如下：

第一程交通服務	第二程交通服務	節省金額	港鐵市區綫指定轉車站
K12	港鐵市區綫	K12綫車費回贈或鐵路車費中較低者	大埔墟站
港鐵市區綫	K12	K12綫車費回贈或鐵路車費中較低者	大埔墟站
備註：轉乘時限為1小時；鐵路轉乘巴士之車程於拍卡出閘時間起計；巴士轉乘鐵路之車程則以登上巴士時拍卡的時間起計。此轉乘優惠不適用於星期日及公眾假期、同一車站出入閘、使用迪士尼綫月票涉及迪士尼站車程或只支付東鐵綫頭等車費。

此路線的全程行車里數約為2.1公里，行車時間約為9分鐘。（平均行車時速約為14公里）

＃如廣福道以南的南運路路段封閉，會改經達運道、運頭街、鄉事會街、寶鄉街、南盛街、安富道、廣福道及南運路。

＃如廣福道以南的南運路路段封閉，會改經南運路、廣福道、運頭街、南運路及達運道。

檢 · 論 · 編港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士（東鐵綫）路綫

港鐵巴士（新界西北）	屯門區：506 • K51 • K51A • K52 • K52A • K52P • K53 • K54 • K58 元朗區：K65 • K65A • K66 • K68 • K73 • K74 • K75A • K75P • K75S • K76 • K76S 節日特別路綫：K66A • K66S

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