港鐵緊急事故接駁巴士路綫E9B，來往粉嶺站及落馬洲站，途經上水站，只在東鐵綫發生事故時行走。
歷史[]
- 2014年2月18日：因港鐵東鐵綫粉嶺站架空電纜設備故障，令列車服務受阻，此路綫提供服務[1][2]。後來港鐵把港鐵接駁巴士E7A綫分拆成往落馬洲站的E7A-2，以取代此綫。當日，九巴K71S及K72S亦有提供服務。
- 2016年4月15日：因港鐵東鐵綫上水站有乘客墮軌，令列車服務受阻，此路綫與港鐵接駁巴士E9A綫一同提供服務[3]。
- 2019年8月25日：晚上8時許，一名男子於港鐵東鐵綫上水站墮軌，被駛至月台的列車捲入車底死亡，令列車服務受阻，此路綫與港鐵接駁巴士E9A綫一同提供服務。[4]
- 2019年11月12日：因應市民發起破曉行動，東鐵服務受到影響，此路線以M-E9B名義提供服務。
服務時間及班次[]
只在東鐵綫相關路段發生事故時行走，詳情由港鐵於發生事故時向乘客公佈。
收費[]
全程免費。
用車[]
- 在2016年4月的一次服務中，此綫與港鐵接駁巴士E9A綫派出共派出23輛巴士行走。
行車路線[]
實際行車路綫可由車長自行按其理解或按港鐵職員指示安排，惟所有班次皆停靠下列各車站。
往落馬洲站[]
途經：粉嶺車站路、新運路、龍琛路、龍運街、新運路、掃管埔路、粉嶺公路、新田交匯處及落馬洲路
| 港鐵緊急接駁巴士E9B綫（粉嶺站→落馬洲站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 粉嶺 | 粉嶺車站路 | 粉嶺站  |
上客站：粉嶺站A1出口 |
| 2 | 上水 | 新運路 | 上水站 |
上落客站：上水站E出口 |
| 此站以後屬邊境禁區範圍，未持有禁區紙的乘客必須在此處以前各站下車 | ||||
| 3＊ | 落馬洲 | 落馬洲站 |
落客站：落馬洲站B出口 | |
| ＊落馬洲管制站屬於邊境禁區範圍，過境旅客須持有有效通行證件，前往上述禁區的非過境乘客則須持有邊境禁區通行證。 | ||||
往粉嶺站[]
途經：落馬洲路、青山公路－洲頭段、新田交匯處、粉嶺公路、掃管埔路、新運路、龍琛路、龍運街、新運路及粉嶺車站路
| 港鐵緊急接駁巴士E9B綫（落馬洲站→粉嶺站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1＊ | 落馬洲 | 落馬洲站 |
上客站：落馬洲站B出口 | |
| 此處以前各站屬邊境禁區範圍，未持有禁區紙的乘客不能前往 | ||||
| 2 | 上水 | 新運路 | 上水站 |
上落客站：上水站E出口 |
| 3 | 粉嶺 | 粉嶺車站路 | 粉嶺站 |
落客站：粉嶺站A1出口 |
| ＊落馬洲管制站屬於邊境禁區範圍，過境旅客須持有有效通行證件，前往上述禁區的非過境乘客則須持有邊境禁區通行證。 | ||||
使用情況[]
東鐵綫客量龐大，一旦鐵路服務中斷，替代巴士服務必定供不應求，使站內出現大量人龍。
- 在2016年4月的一次服務中，此綫與港鐵接駁巴士E9A綫共開出5個班次[5]，接載了121人次。
圖集[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 〈【短片】【東鐵故障】大埔至羅湖及落馬洲班次延誤〉，《蘋果日報》，2014年2月18日。
- ↑ 〈【東鐵故障】港鐵接駁巴士疏導乘客〉，《蘋果日報》，2014年2月18日。
- ↑ 〈上水站有人墮軌 東鐵線粉嶺至羅湖及落馬洲停駛〉，Yahoo 新聞香港，2016年4月15日
- ↑ 〈上水站男子墮軌亡 東鐵線服務一度受阻〉，《on.cc》，2019年8月25日。
- ↑ 因沒有乘客使用此路線與港鐵接駁巴士E9A綫往粉嶺方向的服務，兩者均只開出了往羅湖／落馬洲的班次。
相關條目[]
外部連結[]
| 鐵路替代巴士服務路線列表 | ||
|---|---|---|
| 東鐵綫 |  | |
| 屯馬綫 | ||
| 輕鐵 | ||
| 觀塘綫 | ||
| 荃灣綫 | ||
| 港島綫 | ||
| 南港島綫 | ||
| 將軍澳綫 | ||
| 機場快綫、東涌綫及迪士尼綫 | ||
| 山頂纜車 | ||
| 所有港鐵緊急事故接駁巴士路綫（包括未曾服務）的列表可以參閱「港鐵免費接駁巴士」條目 | ||