D8綫是一條緊急接駁巴士路線,來往大圍站至鑽石山站,為服務受屯馬綫事故影響的乘客。
根據應變計劃,此路綫只在屯馬綫相關路段發生事故時行走,但首次服務時是因應東鐵綫往市區一段服務受阻時額外提供服務,疏導往觀塘綫轉綫的乘客。
歷史[]
- 2019年9月17日:港鐵東鐵綫一列載客列車於早上8時許在紅磡站外發生出軌意外,來往紅磡站及旺角東站的列車服務暫停,港鐵安排此路綫行走大圍站單向往鑽石山站。由於當時屯馬綫仍未通車,此路綫為首次接載乘客前往其他港鐵綫轉車站的應急巴士,紓緩東鐵綫九龍塘站於繁忙時間的壓力。約於11時40分左右,港鐵宣佈此路綫雙向運作至同日晚上8時半為止。[1]
服務時間及班次[]
只在屯馬綫相關路段發生事故時行走,詳情由港鐵於發生事故時向乘客公佈。
收費[]
全程免費。
用車[]
2019年9月17日[]
當日由以下的巴士公司派車行走:
行車路線[]
實際行車路綫可由車長自行按其理解或按港鐵職員指示安排。
往鑽石山站[]
港鐵緊急接駁巴士D8綫(大圍站→鑽石山站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 大圍 | 大圍站 | 上落客站:大圍站B出口 | |
獅子山隧道公路、沙田路;沙瀝公路; 大老山隧道 | ||||
2 | 鑽石山 | 龍蟠街 | 鑽石山站 | 上客站:鑽石山站A1出口 |
往大圍站[]
港鐵緊急接駁巴士D8綫(鑽石山站→大圍站) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 鑽石山 | 龍蟠街 | 鑽石山站 | 上客站:鑽石山站A1出口 |
大老山隧道;沙瀝公路; 沙田路、獅子山隧道公路 | ||||
2 | 大圍 | 大圍站 | 上落客站:大圍站B出口 |
相關事件[]
- 2019年9月17日:晚上約7時許,此路綫接駁巴士於大圍站公共運輸交匯處內與一輛私家車相撞,導致車公廟路一帶大塞車,車龍更延伸至美田路近車公廟路迴旋處。不少車輛等候期間不停響按,亦有巴士乘客寧願下車步行。至晚上約8時15分,相關的接駁巴士已駛往一邊,而私家車亦已離開。[2]
圖集[]
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 〈港鐵出軌.交通消息 紅磡至旺角東服務續停 深夜列車只往羅湖〉,《香港01》,2019年9月17日。
- ↑ 〈【港鐵出軌】免費接駁巴士大圍站撞車 乘客步行離開〉,《香港01》,2019年9月17日。
鐵路替代巴士服務路線列表 | ||
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所有港鐵緊急事故接駁巴士路綫(包括未曾服務)的列表可以參閱「港鐵免費接駁巴士」條目 |