港鐵巴士（新界西北）路綫K76，來往天恒及天水圍站，途經天澤邨、天富苑及天恩邨。
此路綫取道天影路特快往返天水圍北與西鐵綫天水圍站，為居民提供較輕鐵更快捷的西鐵綫接駁服務，同時紓緩天水圍北各輕鐵路綫於繁忙時間的擠迫情況。其班次為目前各港鐵巴士路綫中最頻密的一條，繁忙時間達每三分鐘一班。
歷史
- 2003年11月24日：配合西鐵及新輕鐵天水圍支線12月通車，九鐵巴士開辦臨時巴士路線K76，來往天恆及西鐵兆康站，只於星期一至六繁忙時間服務，當時擬於西鐵通車後取消。[1]
- 2003年12月9日：輕鐵天水圍第四期支線及天水圍預留區支線在12月7日星期日通車，翌日首個工作日在區內多個車站爆發大混亂，乘客怨聲載道；[2]為向受影響乘客致歉，此路線由當天起提供免費服務。[3]
- 2004年2月9日：恢復收費，所有乘客均須繳付車資，但不設與九廣西鐵的轉乘優惠。[4]
- 2004年7月3日：正式成為永久路線，並實施下列改動：[5]
- 2005年3月27日：取消循環線運作。
- 2005年12月：於平日早上增設特別班次，由天富苑欣富閣單向開往西鐵天水圍站。
- 2007年12月2日：因應兩鐵合併，此路綫改由港鐵公司營辦。
- 2010年2月27日：延遲尾班車時間，天恆開出為22:50，港鐵天水圍站開出為23:05。
- 2011年9月26日：星期一至六06:00-09:00往天恆方向之班次不經屏廈路「天盛苑」站。[6]有關是次改動的詳情可參閱有關之乘客通告。
- 2012年10月22日：往天恆方向之所有班次皆不再停靠屏廈路「天盛苑」站。
- 2012年尾：部份班次改以天盛苑為終點站。
- 2015年2月27日：因港鐵天水圍站總站用地須收回作居屋發展，天水圍站總站遷往臨時的橋昌路東公共運輸交匯處。[7]
- 2016年5月29日：受居屋屏欣苑建築工程影響，橋昌路東公共運輸交匯處須永久封閉；天水圍站終點站暫時遷往屏廈路東行近天盛苑，而起點站則遷往屏廈路北行近屏山天水圍泳池對面。[8]
- 2018年10月2日：天水圍站公共運輸交匯處原址重置工程完竣，此路線總站於當日開始遷往該處。[9]
- 2019年12月21日：增設實時到站時間查詢服務。
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
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- 此路線提供實時到站時間查詢服務。
收費
| 八達通收費 | 現金收費 | |
|---|---|---|
| 成人 | $4.9 | |
| 小童（12歲以下） | $2.2 | |
| 長者（65歲或以上） | $2.0 | $2.2 |
| 「學生身份」個人八達通卡持有人 | $2.2 | $4.9 |
| 「殘疾人士身份」個人八達通卡持有人 | $2.0 | $4.9 |
| 收費備註 |
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八達通轉乘優惠
於此路綫及港鐵市區綫或部份港鐵巴士路綫之間轉乘，可獲車費優惠，詳情如下：
- 轉乘鐵路
| 第一程交通服務 | 第二程交通服務 | 節省金額 | 鐵路指定／建議轉車站 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 港鐵市區綫/輕鐵 | K76綫 | K76綫車程免費 | 西鐵綫天水圍站 | 若鐵路車費低於巴士車費，則只收取後者；轉乘時限為1小時 |
| K76綫 | 港鐵市區綫/輕鐵 | 若巴士車費高於鐵路車費，轉乘優惠則以後者計算；轉乘時限為1小時 | ||
| 注意：轉乘時限為1小時：鐵路轉乘巴士之車程於拍卡出閘時起計；巴士轉乘鐵路之車程則以登上巴士時拍卡的時間起計。由輕鐵確認入站起計轉乘巴士之車程的轉乘時限則為2小時。 （轉乘優惠不適用於同一輕鐵車站或西鐵綫車站出入閘。另外，迪士尼綫月票乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等車費亦不能享有轉乘優惠） | ||||
- 轉乘巴士
| 第一程巴士路綫 | 第二程巴士路綫 | 節省金額 | 建議轉車站 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| K76綫 | K75/K75P/K75S | 第一程免費 | 任何兩程路綫重疊之車站 | 轉乘時限為1小時 |
| K75/K75P/K75S | K76綫 | |||
| 注意：轉乘時限為1小時，於首程登車時拍卡起計算。 | ||||
用車
此路綫使用12輛巴士行走。
在2012年及之前，此路綫主要採用富豪奧林比安（2XX）及丹尼士三叉戟（6XX、7XX）行走。而於2010年9月，更曾出現東鐵部的Enviro500 12米（8XX），相信是測試該車款行走此路綫的可行性，最後於2011年4月29日，港鐵巴士終於派出Enviro500（801、802）長期行駛此路綫。2012年9月開學初期，東鐵部的Enviro500 12米（823、824）亦曾前來行駛此路線，以加強此路線的服務。
2012年10月5日，港鐵新購入的Enviro500 11.3米雙層空調巴士（825、826）在此路綫首航；2013年更增派Enviro500 MMC（5XX）行駛，逐漸取代年事已高的富豪奧林比安（2XX），令此兩款車型成為此路線的主力車隊。2016年1月20日，港鐵新購入的富豪B9TL 11.3米雙層空調巴士（319）亦在此路綫首航。
行車路綫
此路線全程行車里數約4.4公里，行車時間約15分鐘。（平均行車速度約每小時17.6公里）
往天水圍站
| 港鐵巴士K76綫（天恒→天水圍站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 天水圍北 | 天恒 | ||
| 2 | 天瑞路 | 天逸邨逸潭樓  | ||
| 3 | 天富苑欣富閣 | |||
| 天影路 | ||||
| 4 | 天水圍 | 屏廈路 | 天盛苑  | 西鐵綫指定轉車站 轉往K75P綫
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| 5 | 港鐵天水圍站 | |||
| 在平日星期一至五早上06:00至09:00期間，K76綫位於天恆邨公共運輸交匯處的車坑會與九巴265B線對調。 | ||||
往天恒
| 港鐵巴士K76綫（天水圍站→天恒） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 天水圍 | 港鐵天水圍站 | 西鐵綫指定轉車站轉自K75及K75P綫
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| 天影路 | ||||
| 2 | 天水圍北 | 天瑞路 | 天恩邨 | |
| 3 | 天澤邨 | |||
| 4 | 天恒 | |||
特別改道安排
每當天影路需進行活動而封閉時，此路線從天恒開出班次駛抵天富苑欣富閣分站後會改經天瑞路，直接前往天水圍站，中途不停站，同時會臨時取消天盛苑分站。每逢活動舉行前，港鐵均於各站張貼通告提示乘客，而每次的特別改道安排都可能不同。
使用狀況
此路綫取道天影路，能避免被天水圍南之燈位誤時，較輕鐵更快直達天水圍站，因此深受天水圍北居民歡迎，全日客量極高，上午繁忙時間更需增設由天富苑欣富閣起載之特别班次，以舒緩天富站龐大的候車人流及難以登車之情况；但由於晚上客量可由輕鐵應付，故尾班車時間較其他港鐵巴士為早。
相關事件
交通意外
- 2006年11月23日：早上五時許，一名新入職的車長駕駛一輛富豪奧林比安（234／HV8124）離開九鐵接駁巴士車廠時撞向車廠內一個更亭及大閘，兩人受傷。[10]
- 2016年6月12日：早上近十時，一輛往天恆方向的Enviro500（801／NE5930）在屏廈路右轉入天影路期間，撞倒一名正在橫過馬路的老婦，老婦頭部重創昏迷倒地送院。[11]
塗污及毀壞巴士
- 2019年11月8日：晚上，一輛往天水圍站方向的富豪B9TL（385／VD6493）離開天恒時遭硬物撞擊，車身玻璃碎裂，也被黑色漆油塗污。[12][13][14]
- 2019年11月10日：下午約5時，正值反修例運動期間，一輛富豪B9TL（344／UH8413）在天恒上客期間，擋風玻璃及倒後鏡遭塗污，為同路綫一星期內第二宗塗污事件。[15][16]
圖集
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相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 九鐵開辦新臨時巴士線－K76，九廣鐵路新聞稿，2003-11-21
- ↑ 蘋果日報：啟用兩天 訊號失常 釀大擠塞 輕鐵天水圍新線大混亂，2003年12月9日
- ↑ 免費巴士服務輔助輕鐵天水圍支線服務，九廣鐵路新聞稿，2003-12-08
- ↑ 九鐵巴士線K76提供收費服務，九廣鐵路新聞稿，2004-02-06
- ↑ 西鐵乘客免費轉乘K76巴士線，九廣鐵路新聞稿，2004-06-30
- ↑ 港鐵巴士路綫及車費之通告，港鐵網站
- ↑ 港鐵巴士K75及K76天水圍巴士總站臨時遷移，港鐵公司網站（2015-02-27存檔）
- ↑ 運輸署 交通通告-天水圍臨時交通及運輸安排
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈元朗天水圍站公共運輸交匯處啟用〉［交通通告］，2018年9月28日。
- ↑ 〈車長新轉職 油門當腳掣 巴士鏟平更亭險撞死兩人〉，《蘋果日報》，2006年11月24日
- ↑ 〈港鐵接駁巴撞婦人〉，《蘋果日報》，2016年6月13日
- ↑ 縱橫巴士綫．BusLanes，〈港鐵巴士遇襲〉［Facebook帖文］，2019年11月8日。
- ↑ [突發！] 鐵巴被裝修，hkitalk.net。
- ↑ [1]
- ↑ 〈修例風波：港鐵譴責暴徒毀車站及巴士 明起5晚11點半收車，on.cc，2019年11月11日。
- ↑ [2]
連結
- 港鐵網站巴士路綫資料：K76
- 港鐵巴士官方路綫資料：K76（pdf乳豬紙版）
- 鐵巴營運問題，hkitalk.net（含此路線2019-06-30生效的服務詳情表）
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