港鐵巴士K76綫

港鐵巴士（新界西北）路綫K76，來往天恒及天水圍站，途經天澤邨、天富苑及天恩邨。

此路綫取道天影路特快往返天水圍北與西鐵綫天水圍站，為居民提供較輕鐵更快捷的西鐵綫接駁服務，同時紓緩天水圍北各輕鐵路綫於繁忙時間的擠迫情況。其班次為目前各港鐵巴士路綫中最頻密的一條，繁忙時間達每三分鐘一班。

歷史

• 2003年11月24日：配合西鐵及新輕鐵天水圍支線12月通車，九鐵巴士開辦臨時巴士路線K76，來往天恆及西鐵兆康站，只於星期一至六繁忙時間服務，當時擬於西鐵通車後取消。^[1]
• 2003年12月9日：輕鐵天水圍第四期支線及天水圍預留區支線在12月7日星期日通車，翌日首個工作日在區內多個車站爆發大混亂，乘客怨聲載道；^[2]為向受影響乘客致歉，此路線由當天起提供免費服務。^[3]
• 2004年2月9日：恢復收費，所有乘客均須繳付車資，但不設與九廣西鐵的轉乘優惠。^[4]
• 2004年7月3日：正式成為永久路線，並實施下列改動：^[5]
  • 改為循環來往西鐵天水圍站及天恆；
  • 提升至每天早上6時至晚上10時服務，班次為7至12分鐘；
  • 車費由$4.4調低至$3.7；及
  • 升格為接駁巴士路線，並增設西鐵免費轉乘優惠。
• 2005年3月27日：取消循環線運作。
• 2005年12月：於平日早上增設特別班次，由天富苑欣富閣單向開往西鐵天水圍站。
• 2007年12月2日：因應兩鐵合併，此路綫改由港鐵公司營辦。
• 2010年2月27日：延遲尾班車時間，天恆開出為22:50，港鐵天水圍站開出為23:05。
• 2011年9月26日：星期一至六06:00-09:00往天恆方向之班次不經屏廈路「天盛苑」站。^[6]有關是次改動的詳情可參閱有關之乘客通告。
• 2012年10月22日：往天恆方向之所有班次皆不再停靠屏廈路「天盛苑」站。
• 2012年尾：部份班次改以天盛苑為終點站。
• 2015年2月27日：因港鐵天水圍站總站用地須收回作居屋發展，天水圍站總站遷往臨時的橋昌路東公共運輸交匯處。^[7]
• 2016年5月29日：受居屋屏欣苑建築工程影響，橋昌路東公共運輸交匯處須永久封閉；天水圍站終點站暫時遷往屏廈路東行近天盛苑，而起點站則遷往屏廈路北行近屏山天水圍泳池對面。^[8]
• 2018年10月2日：天水圍站公共運輸交匯處原址重置工程完竣，此路線總站於當日開始遷往該處。^[9]
• 2019年12月21日：增設實時到站時間查詢服務。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

此路線提供實時到站時間查詢服務。

收費

八達通轉乘優惠

於此路綫及港鐵市區綫或部份港鐵巴士路綫之間轉乘，可獲車費優惠，詳情如下：

轉乘鐵路

轉乘巴士

用車

此路綫使用12輛巴士行走。

在2012年及之前，此路綫主要採用富豪奧林比安（2XX）及丹尼士三叉戟（6XX、7XX）行走。而於2010年9月，更曾出現東鐵部的Enviro500 12米（8XX），相信是測試該車款行走此路綫的可行性，最後於2011年4月29日，港鐵巴士終於派出Enviro500（801、802）長期行駛此路綫。2012年9月開學初期，東鐵部的Enviro500 12米（823、824）亦曾前來行駛此路線，以加強此路線的服務。

2012年10月5日，港鐵新購入的Enviro500 11.3米雙層空調巴士（825、826）在此路綫首航；2013年更增派Enviro500 MMC（5XX）行駛，逐漸取代年事已高的富豪奧林比安（2XX），令此兩款車型成為此路線的主力車隊。2016年1月20日，港鐵新購入的富豪B9TL 11.3米雙層空調巴士（319）亦在此路綫首航。

行車路綫

此路線全程行車里數約4.4公里，行車時間約15分鐘。（平均行車時速約17.6公里）

往天水圍站

途經：天瑞路、天華路、天影路及屏廈路

港鐵巴士K76綫（天恒→天水圍站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	天水圍北		天恒
2		天瑞路	天逸邨逸潭樓
3			天富苑欣富閣
天影路
4	天水圍	屏廈路	天盛苑	西鐵綫指定轉車站 轉往K75P綫
5			港鐵天水圍站

往天恒

途經：屏廈路、天影路、天華路及天瑞路

港鐵巴士K76綫（天水圍站→天恒）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	天水圍		港鐵天水圍站	西鐵綫指定轉車站 轉自K75及K75P綫
天影路
2	天水圍北	天瑞路	天恩邨
3			天澤邨
4			天恒

使用狀況

此路綫取道天影路，能避免被天水圍南之燈位誤時，較輕鐵更快直達天水圍站，因此深受天水圍北居民歡迎，全日客量極高，上午繁忙時間更需增設由天富苑欣富閣起載之特别班次，以紓緩天富站龐大的候車人流及難以登車之情況；但由於晚上客量可由輕鐵應付，故尾班車時間較其他港鐵巴士為早。

相關事件

交通意外

• 2006年11月23日：早上五時許，一名新入職的車長駕駛一輛富豪奧林比安（234／HV8124）離開九鐵接駁巴士車廠時撞向車廠內一個更亭及大閘，兩人受傷。^[10]
• 2016年6月12日：早上近十時，一輛往天恆方向的Enviro500（801／NE5930）在屏廈路右轉入天影路期間，撞倒一名正在橫過馬路的老婦，老婦頭部重創昏迷倒地送院。^[11]

塗污及毀壞巴士

• 2019年11月8日：晚上，一輛往天水圍站方向的富豪B9TL（385／VD6493）離開天恒時遭硬物撞擊，車身玻璃碎裂，也被黑色漆油塗污。^[12][13][14]
• 2019年11月10日：下午約5時，正值反修例運動期間，一輛富豪B9TL（344／UH8413）在天恒上客期間，擋風玻璃及倒後鏡遭塗污，為同路綫一星期內第二宗塗污事件。^[15][16]

圖集

K76線於九鐵巴士時期用車為富豪奧林比安

Enviro500為K76綫主力

Enviro500 MMC亦是K76綫主力

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港鐵巴士K76綫（編輯）

相關條目

香港鐵路大典條目：

輕鐵705綫

香港鐵路大典條目：

輕鐵706綫

香港鐵路大典條目：

輕鐵751P綫

• 九鐵巴士659線（已取消）
• 港鐵巴士K73綫
• 港鐵巴士K73P綫（已取消）
• 港鐵巴士S1綫（已取消）
• 港鐵巴士T1綫（已取消）

註釋及參考資料

連結

• 港鐵網站巴士路綫資料：K76
• 港鐵官方網站K76綫資料（PDF乳豬紙版）（2014年8月存檔）
• 鐵巴營運問題，hkitalk.net（含此路線2019-06-30生效的服務詳情表）

檢 • 論 • 編 港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士路綫 港鐵巴士路綫（新界西北） 屯門區：506 • K51 • K52 • K53 • K58 元朗區：K65 • K66 • K68 • K73 • K74 • K75 • K75A • K75P • K75S • K76 港鐵接駁巴士路綫（大埔區內） K12 • K14 • K17 • K18