港鐵巴士K75S綫

港鐵巴士（新界西北）路綫K75S，只於星期一至五繁忙時間循環來往天水圍站及洪福邨，不經廈村，為居民提供接駁屯馬綫的特快巴士服務，為K75P綫特別班次。

另外，此路綫之服務詳情並沒有在各輕鐵車站及車廂以及港鐵巴士及接駁巴士指南單張內列出^[1]而港鐵網站及MTR Mobile手機應用程式則只列出此路綫之班次及兩邊總站，其他資料同樣沒有列出^[2]。

歷史

洪水橋洪福邨於2015年7月入伙，港鐵公司於5月向元朗區議會呈交提升K75及K75P綫巴士服務計劃文件，建議增設繁忙時間短途班次K75S，來往港鐵天水圍站及洪福邨，為居民提供直達天水圍站的接駁巴士服務，中途不設任何車站。^[3]

港鐵其後修訂路綫為循環運作，以港鐵天水圍站為總站，並補回沿綫所有分站。

2015年8月17日：K75S綫投入服務。^[4]^[5]
2016年3月27日：週六班次因需求極少而取消服務。^[6]^[7]
2016年5月29日：受居屋屏欣苑建築工程影響，橋昌路東公共運輸交匯處需永久封閉。所有班次改以天盛苑為終點站，而起點站則遷往輕鐵坑尾村站。^[8]
2018年10月2日：天水圍站公共運輸交匯處原址重置工程完竣，此路線總站於當日開始遷往該處，而天盛苑則恢復為中途站。^[9]
2021年8月30日：下午時段班次服務時間延長至8時。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年8月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由天水圍站開出
小時	分鐘
星期一至五
07 - 08	00、12、24、36、48
09	00

17	30、42、54
18	06、18、30、42、54
19	06、18、30、45
20	00
星期六、日及公眾假期不設服務

編輯

收費

	八達通收費	現金收費
成人	$4.8
小童（12歲以下）	$2.1
長者（65歲或以上）	$2.0	$2.1
「學生身份」個人八達通持有人	$2.1	$4.8
「殘疾人士身份」個人八達通或樂悠卡持有人	$2.0	$4.8

收費備註
12歲以下小童、65歲或以上長者，以及使用載有「學生身份」或「殘疾人士身份」個人八達通卡之乘客，均可享特惠車費優惠。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。持有屯門—南昌全月通加強版、屯門—紅磡全月通加強版、屯門—南昌全日通、遊客全日通、遊客過境旅遊票及機場快綫旅遊票之乘客可免費乘車。

八達通轉乘優惠

使用八達通於此路綫及港鐵市區綫、輕鐵或部份港鐵巴士路綫之間轉乘，可獲轉乘優惠，詳情如下：

轉乘鐵路

第一程交通服務	第二程交通服務	節省金額	輕鐵建議轉車站／港鐵市區綫指定轉車站
K75S	輕鐵	巴士車費等值	不適用
K75S	港鐵市區綫		天水圍站
輕鐵	K75S		不適用
港鐵市區綫	K75S		天水圍站
備註：轉乘時限為1小時；鐵路轉乘巴士之車程於拍卡出閘（港鐵市區綫）或確認出站（輕鐵）時間起計；巴士轉乘鐵路之車程則以登上巴士時拍卡的時間起計。由輕鐵確認入站起計轉乘巴士之車程的轉乘時限則為2小時。轉乘優惠不適用於同一輕鐵車站或屯馬綫車站出入閘。另外，迪士尼綫月票乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等車費亦不能享有轉乘優惠。

轉乘巴士

第一程巴士路綫	第二程巴士路綫	節省金額	建議轉車站
K75S	K65／K76	第二程免費	兩條路綫任何重疊之巴士站
K65／K76	K75S	第二程免費	兩條路綫任何重疊之巴士站
備註：轉乘時限為1小時，於首程拍卡起計算。

用車

此路綫開辦時，主要使用2輛Enviro200 Dart 11.3米（9XX）單層空調巴士行走。

現時此路線以兩部巴士行走，上段主要使用富豪B9TL（3XX）、Enviro500 MMC（5XX）及Enviro500（8XX）行走，下段則多使用Enviro200 Dart（9XX）行走。

行車路綫

此路線的全程行車里數約為3.4公里，行車時間約為10分鐘。（平均行車時速約為20.4公里）

途經：屏廈路、洪天路（南行）、掉頭處、洪天路（北行）及屏廈路

港鐵巴士K75S綫（天水圍站↺洪福邨）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	天水圍		港鐵天水圍站	屯馬綫轉車站
2	天水圍	屏廈路	天盛苑	屯馬綫轉車站轉自K65及K76綫
3	洪水橋	洪天路	石埗村
4			洪水橋巴士廠
5			洪福邨	循環綫折返點
6			石埗村
7	天水圍	屏廈路	天盛苑	屯馬綫轉車站轉往K65及K76綫
8	天水圍		港鐵天水圍站

使用情況

此路綫於上午繁忙時間客量較高，但個別班次載客量可能會因K75P綫與此路綫，同時到達洪福邨分站而受到影響；下午繁忙時間則客量較低。因此，港鐵公司計劃取消此路綫服務，並併入K75P綫以改善其服務水平。^[10]但由於小巴營辦商未能與港鐵就此路綫重組方案，及轉乘優惠事宜達成共識，因此有關計劃遭到擱置。

2016年：被指週末的需求極少。^[11]
2021年：下午5-8時往洪水橋方向平均載客率約2成多。^[12]

圖集

註釋、參考資料

↑ 港鐵巴士及接駁巴士指南，港鐵公司
↑ 巴士路綫及車費，港鐵公司
↑ 元朗區議會交通及運輸委員會文件40/2015：〈港鐵巴士K75及K75P綫服務提升計劃〉，2015年5月。
↑ 港鐵巴士K75P, K75S 及 K75 路綫服務新安排，港鐵巴士通告
↑ 運輸署交通通告：〈港鐵巴士(新界西北)服務調整第K75號綫: 天水圍站至洪水橋(循環綫) 第K75P號綫: 天瑞至洪水橋(循環綫)〉，2015-08-17
↑ 香港鐵路有限公司，〈港鐵巴士K75A、K75、K75S服務新安排〉［乘客通告］，2016年3月20日。（載facebook專頁「洪福邨 Hung Fuk Estate」）
↑ 運輸署交通通告：〈港鐵巴士(新界西北)服務調整第K75號綫: 天水圍站至洪水橋(循環綫) 第K75S號綫: 天水圍站至洪福邨(循環綫) 及新港鐵巴士(新界西北)路綫第K75A號綫: 天水圍站至洪水橋(循環綫)〉，2016-03-22
↑ 運輸署交通通告：〈天水圍臨時交通及運輸安排〉，2016-05-24
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈元朗天水圍站公共運輸交匯處啟用〉［交通通告］，2018年9月28日。
↑ [1]
↑ 有關港鐵巴士K75線、K75P線及K75S線事宜，元朗區議會交委會文件2016/第4號
↑ 港鐵巴士部份路線載客率，HKitalk.net，2021年12月20日。

外部連結

港鐵網站巴士路綫資料：K75S
港鐵巴士 K75 及 K75P 綫服務提升計劃，元朗區議會，2015年5月21日。

[1] 港鐵巴士及接駁巴士指南，港鐵公司

[2] 巴士路綫及車費，港鐵公司

[3] 元朗區議會交通及運輸委員會文件40/2015：〈港鐵巴士K75及K75P綫服務提升計劃〉，2015年5月。

[4] 港鐵巴士K75P, K75S 及 K75 路綫服務新安排，港鐵巴士通告

[5] 運輸署交通通告：〈港鐵巴士(新界西北)服務調整第K75號綫: 天水圍站至洪水橋(循環綫) 第K75P號綫: 天瑞至洪水橋(循環綫)〉，2015-08-17

[6] 香港鐵路有限公司，〈港鐵巴士K75A、K75、K75S服務新安排〉［乘客通告］，2016年3月20日。（載facebook專頁「洪福邨 Hung Fuk Estate」）

[7] 運輸署交通通告：〈港鐵巴士(新界西北)服務調整第K75號綫: 天水圍站至洪水橋(循環綫) 第K75S號綫: 天水圍站至洪福邨(循環綫) 及新港鐵巴士(新界西北)路綫第K75A號綫: 天水圍站至洪水橋(循環綫)〉，2016-03-22

[8] 運輸署交通通告：〈天水圍臨時交通及運輸安排〉，2016-05-24

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈元朗天水圍站公共運輸交匯處啟用〉［交通通告］，2018年9月28日。

[10] [1]

[11] 有關港鐵巴士K75線、K75P線及K75S線事宜，元朗區議會交委會文件2016/第4號

[12] 港鐵巴士部份路線載客率，HKitalk.net，2021年12月20日。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

檢 · 論 · 編港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士（東鐵綫）路綫

港鐵巴士（新界西北）	屯門區：506 • K51 • K52 • K52A • K52S • K53 • K54 • K58 元朗區：K65 • K65A • K66 • K68 • K73 • K74 • K75A • K75P • K75S • K76 • K76S 節日特別路綫：K66A • K66S

港鐵接駁巴士（東鐵綫）	K12 • K14 • K17 • K18