港鐵巴士(新界西北)路綫K75P,循環來往天瑞及洪水橋,途經天耀邨及港鐵天水圍站,並以逆時針方向行經廈村市、輕鐵洪水橋站及洪福邨,有別於K75A線以順時針方向行經洪水橋及廈村。
歷史
九鐵以輔助輕鐵服務為由,於2003年11月12日起開辦臨時巴士路綫K75P,逢星期一至六繁忙時間循環來往天瑞及洪水橋,介乎廈村與洪水橋一段的行車路線,採取與既有輕鐵接駁巴士657相反之行車方向,先取道洪天路特快往洪水橋,再沿田廈路經廈村市駛返天水圍[1][2]。為鼓勵更多乘客使用這條新路線,在投入服務初期,輕鐵向乘客派發免費試乘贈券。
輕鐵天水圍第四期支線及天水圍預留區支線在2003年12月7日星期日通車,翌日首個工作日在區內多個車站爆發大混亂,乘客怨聲載道[3]。為向受影響乘客致歉,九鐵於12月9日起免收包括此路線在內四條巴士路線的車資,直至另行通知為止[4]。九廣西鐵12月20日通車,乘客逐漸適應輕鐵及接駁巴士新服務安排,此路線已於2004年1月29日恢復收取車費,並升格為永久接駁巴士線。[5]
因應兩鐵合併,港鐵公司2007年12月2日起接辦路綫,服務詳情維持不變。港鐵在2011年10月3日調整班次,由原先7-12分鐘一班減為10-15分鐘一班。[6]
受田廈路擴闊工程影響,此路綫在2012年12月24日起實施臨時改道,往洪水橋方向停靠天盛苑站(西行)後,暫時改為跟隨主線K75以逆時針方式行走,直至返回天盛苑站(東行);同時加開特別班次於07:00至07:45每15分鐘一班,由天瑞開出後沿改道前原有走綫開往洪水橋,以照顧可道中學及天主教崇德英文書院學生上學之需要[7],隨後巴士不上落客返回天瑞總站[8]。田廈路擴闊工程竣工後,改道安排亦於2015年1月19日告終,特別班次同時停辦。
洪水橋洪福邨於2015年7月入伙,港鐵公司於5月中向元朗區議會呈交文件,計劃提升K75及K75P綫服務,將兩綫合二為一,屆時K75綫會加密班次、延長至天瑞,以及增設往返洪福邨的K75S[9],但計劃未獲區議會通過。
為配合政府就洪水橋一帶社區發展的交通規劃,以及洪福邨入伙後對交通需求的增長[10],港鐵其後修訂計劃,於2015年8月16日實施以下改動:[11][12]
- K75P綫提升至全日服務;
- 介乎廈村至洪水橋之間一段,改為跟隨K75綫以逆時針方向行走,亦即跟從上述田廈路擴闊工程期間的走綫;
- 往天瑞方向加停洪天路「洪福邨」分站。
- 2019年6月12日 : 增設實時到站時間查詢服務。[13][14]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
由天瑞開出 | |
---|---|
服務時間 | 班次(分鐘) |
每日 | |
05:40-23:40 | 10-15 |
特別班次
洪水橋巴士廠→天瑞● |
---|
星期一至五 |
07:25 |
星期六、日及公眾假期不設服務 |
- 此路線提供實時到站時間查詢服務。
收費
八達通收費 | 現金收費 | |
---|---|---|
成人 | $4.9 | |
小童(12歲以下) | $2.2 | |
長者(65歲或以上) | $2.0 | $2.2 |
「學生身份」個人八達通卡持有人 | $2.2 | $4.9 |
「殘疾人士身份」個人八達通卡持有人 | $2.0 | $4.9 |
收費備註 |
---|
|
八達通轉乘優惠
於此路綫及港鐵市區綫、輕鐵或部份港鐵巴士路綫之間轉乘,可獲車費優惠,詳情如下:
- 轉乘鐵路
第一程交通服務 | 第二程交通服務 | 節省金額 | 鐵路指定/建議轉車站 | 備註 |
---|---|---|---|---|
港鐵市區綫 | K75P綫 | K75P綫車程免費 | 西鐵綫天水圍站 | 若鐵路車費低於巴士車費,則只收取後者;轉乘時限為1小時 |
輕鐵 | 天耀站/洪水橋站 | |||
K75P綫 | 港鐵市區綫 | 西鐵綫天水圍站 | 若巴士車費高於鐵路車費,轉乘優惠則以後者計算;轉乘時限為1小時 | |
輕鐵 | 天耀站/洪水橋站 | |||
注意:轉乘時限為1小時:鐵路轉乘巴士之車程於拍卡出閘(港鐵市區綫)或確認出站(輕鐵)時間起計;巴士轉乘鐵路之車程則以登上巴士時拍卡的時間起計。由輕鐵確認入站起計轉乘巴士之車程的轉乘時限則為2小時。 |
- 轉乘巴士
第一程巴士路綫 | 第二程巴士路綫 | 節省金額 | 建議轉車站 | 備註 |
---|---|---|---|---|
K75P綫 | K65/K76 | 第一程免費 | 天盛苑 | 轉乘時限為1小時 |
K65/K76 | K75P綫 | |||
注意:轉乘時限為1小時,於首程登車時拍卡起計算。 |
用車
此路綫使用4輛巴士行走,用車以富豪B9TL(3XX)、11.3米的Enviro500(825-833)及Enviro500 MMC(5XX)為主。
另外,此路綫平日上午繁忙時間會有一班加班車,於洪水橋巴士廠出廠直接起載前往天瑞,然後改行K76綫天富起載特別班次,主要用車為Enviro200 Dart(9XX)。
行車路綫
此路線的全程行車里數約為8.9公里,行車時間約為30分鐘。(平均行車時速約為17.8公里)
途經:天瑞路、天湖路、天耀路、屏廈路、田廈路、青山公路 – 洪水橋段、洪天路、屏廈路、天耀路、天湖路及天瑞路
港鐵巴士K75P綫(天瑞↺洪水橋) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 天水圍 | 天瑞 ![]() | ||
2 | 天瑞路 | 天水圍公園 | ||
3 | 天湖路 | 天耀邨耀盛樓 | ||
4 | 天耀路 | 輕鐵天耀站 ![]() | 輕鐵建議轉車站 | |
5 | 屏廈路 | 天盛苑 | 西鐵綫指定轉車站![]() | |
6 | 廈村 | 石埗路 | ||
7 | 沙洲里村 | |||
8 | 田廈路 | 廈村市 | ||
9 | 新屋村 | |||
10 | 李屋村 | |||
11 | 新生村 | |||
12 | 新李屋村 | |||
13 | 田心 | |||
14 | 鄉事委員會 | |||
15 | 洪水橋 | 青山公路 – 洪水橋段 | 輕鐵洪水橋站 ![]() | 輕鐵建議轉車站 循環綫折返點 車長會將路線牌轉為往天瑞 |
16 | 洪天路 | 洪水橋巴士廠 | ||
17 | 洪福邨 | |||
18 | 石埗村 | |||
洪天路 | ||||
19 | 天水圍 | 屏廈路 | 天盛苑 | 西鐵綫指定轉車站![]() |
20 | 天耀路 | 天水圍警署 ![]() | 輕鐵建議轉車站 | |
21 | 天湖路 | 賞湖居 | ||
22 | 天瑞路 | 天水圍公園 | ||
23 | 天瑞 ![]() |
使用狀況
此路綫初時主要客源為居住於天水圍並前往洪水橋上學的學生,具有學校路線性質,因此客量只屬一般。
惟自從提升至全日服務後,成為廈村及洪福邨來往天水圍站接駁西鐵綫的主要路線,亦包括了不少前往天水圍上學的學生,於星期一至五上午繁忙時間,服務往往供不應求。港鐵約於2016年底,增加一班從K76綫抽調之單層巴士加班車,並於洪福邨預留企位,以紓緩石埗村乘客無法登車的情況。
根據服務提升計劃及其他資料顯示,此路線載客率如下:
圖集
相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 九鐵開辦新巴士線K75P線及臨時巴士K76線,輕鐵快訊(二零零三年十一月第一百七十四期)。
- ↑ 九廣鐵路公司,〈九鐵開辦新巴士線-K75P〉[新聞稿],2003年11月8日。
- ↑ 啟用兩天 訊號失常 釀大擠塞 輕鐵天水圍新線大混亂,蘋果日報,2003年12月9日。
- ↑ 九廣鐵路公司,〈免費巴士服務輔助輕鐵天水圍支線服務〉[新聞稿],2003年12月8日。
- ↑ 九廣鐵路公司,〈兩條天水圍巴士線提供收費服務〉[新聞稿],2004年1月26日。
- ↑ 鐵巴K66,K75P由10月3日起調整班次,hkitalk.net
- ↑ 〈K75P及53號巴士線於洪水橋段之臨時路線安排〉,元朗區議會交通及運輸委員會諮詢文件。
- ↑ 洪水橋區田廈路臨時交通及運輸安排,運輸署公告
- ↑ 〈港鐵巴士K75及K75P綫服務提升計劃〉,元朗區議會交通及運輸委員會文件40/2015,2015年5月。
- ↑ 天水圍:港鐵K75P巴士「倒行逆施」,東方日報,2015年9月21日
- ↑ 香港鐵路有限公司,〈港鐵巴士K75P, K75S 及 K75 路綫服務新安排〉。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港鐵巴士(新界西北)服務調整 第K75號綫: 天水圍站至洪水橋(循環綫) 第K75P號綫: 天瑞至洪水橋(循環綫)〉[交通通告],2015年8月17日。
- ↑ MTR Mobile 讓您輕鬆智慧出行,港鐵公司,2019年6月11日。
- ↑ 港鐵App新增落車提示「推送」功能 延伸行程指南至巴士資訊,香港01,2019年6月11日。
- ↑ 港鐵巴士K75及K75P綫服務提升計劃,元朗區議會,2015年5月21日。
外部連結
- 港鐵網站巴士路綫資料:K75P
- 港鐵公司 K75P綫路綫資料(pdf乳豬紙版)(2014年6月生效,資料已過時)
|
|