港鐵巴士（新界西北）路綫K75A，循環來往天水圍站及洪水橋。
有別於K75P綫，K75A綫以順時針方式行經洪福邨、輕鐵洪水橋站及廈村；而且此路綫途經的一小段青山公路 – 洪水橋段西行及田廈路北行為屯門區範圍，但並沒有於該處設站，故屬區內線。
歷史
2015年8月16日港鐵實施了K75及K75P路綫重組後，元朗區議員表示田廈路一帶居民往天水圍站的車程延長，亦關注洪福邨入伙後，田廈路一帶的居民等車的問題，促成港鐵開辦此路綫。[1][2][3][4]
- 2016年3月27日：K75A綫投入服務。[5][6]
- 2016年5月29日：受居屋屏欣苑建築工程影響，橋昌路東公共運輸交匯處需永久封閉。所有班次改以天盛苑為終點站，而起點站則遷往屏廈路北行近橋發街。[7]
- 2018年10月2日：天水圍站公共運輸交匯處原址重置工程完竣，此路線總站於當日開始遷往該處，而天盛苑則恢復為中途站。[8]
- 2019年6月12日 : 增設實時到站時間查詢服務。[9][10]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
| 由天水圍站開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 每日 | |
| 06:15-23:15 | 30 |
| 詳細開車時間表 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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- 此路綫提供實時到站時間查詢服務。
收費
| 八達通收費 | 現金收費 | |
|---|---|---|
| 成人 | $4.8 | |
| 小童（12歲以下） | $2.1 | |
| 長者（65歲或以上） | $2.0 | $2.1 |
| 「學生身份」個人八達通持有人 | $2.1 | $4.8 |
| 「殘疾人士身份」個人八達通持有人 | $2.0 | $4.8 |
| 收費備註 |
|---|
|
八達通轉乘優惠
使用八達通於此路綫及港鐵市區綫、輕鐵或部份港鐵巴士路綫之間轉乘，可獲轉乘優惠，詳情如下：
- 轉乘鐵路
| 第一程交通服務 | 第二程交通服務 | 節省金額 | 輕鐵建議轉車站／港鐵市區綫指定轉車站 |
|---|---|---|---|
| K75A | 輕鐵 | 巴士車費等值 | 洪水橋站 |
| 港鐵市區綫 | 天水圍站 | ||
| 輕鐵 | K75A | 洪水橋站 | |
| 港鐵市區綫 | 天水圍站 | ||
| 備註：轉乘時限為1小時；鐵路轉乘巴士之車程於拍卡出閘（港鐵市區綫）或確認出站（輕鐵）時間起計；巴士轉乘鐵路之車程則以登上巴士時拍卡的時間起計。由輕鐵確認入站起計轉乘巴士之車程的轉乘時限則為2小時。轉乘優惠不適用於同一輕鐵車站或屯馬綫車站出入閘。另外，迪士尼綫月票乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等車費亦不能享有轉乘優惠。 | |||
- 轉乘巴士
| 第一程巴士路綫 | 第二程巴士路綫 | 節省金額 | 建議轉車站 |
|---|---|---|---|
| K75A | K65／K76 | 第二程免費 | 兩條路綫任何重疊之巴士站 |
| K65／K76 | K75A | ||
| 備註：轉乘時限為1小時，於首程拍卡起計算。 | |||
用車
現時此路綫使用1輛雙層空調巴士行走，主要為富豪B9TL 11.3米（3XX）、Enviro500／MMC 11.3米（825-833／504-537）。
行車路綫
此路線的全程行車里數約為6.5公里，行車時間約為26分鐘。（平均行車時速約為15公里）
途經：屏廈路、洪天路、青山公路 – 洪水橋段、田廈路及屏廈路
| 港鐵巴士K75A綫（天水圍站↺洪水橋） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 天水圍 | 港鐵天水圍站  |
 屯馬綫指定轉車站
| |
| 2 | 屏廈路 | 天盛苑 |
屯馬綫指定轉車站轉自K65及K76綫
| |
| 3 | 洪水橋 | 洪天路 | 石埗村 | |
| 4 | 青山公路 – 洪水橋段 | 輕鐵洪水橋站  |
循環綫折返點 輕鐵建議轉車站
| |
| 5 | 廈村 | 田廈路 | 鄉事委員會 | |
| 6 | 田心 | |||
| 7 | 新李屋村 | |||
| 8 | 新生村 | |||
| 9 | 李屋村 | |||
| 10 | 新屋村 | |||
| 11 | 廈村市 | |||
| 12 | 屏廈路 | 廈村 | ||
| 13 | 沙洲里村 | |||
| 14 | 天水圍 | 天盛苑 |
屯馬綫指定轉車站轉往K65及K76綫
| |
| 15 | 港鐵天水圍站 |
|||
使用狀況
此路綫由天水圍站至田廈路（洪水橋田心路）曾與新界專綫小巴619線重疊，引致兩線同樣客量極低，而廈村往天水圍站也與班次相若但服務範圍更廣的九巴53線重疊，使此路線客量增長有限。
正因如此，港鐵公司曾計劃縮減此路綫服務，只於星期一至五上午繁忙時間行走，其餘時間由619線取代。但由於小巴營辦商未能與港鐵就重組方案及轉乘優惠事宜達成共識，因此擱置。該小巴路線也於2018年6月17日停辦。
圖集
註釋及參考資料
- ↑ 反對 K75P 巴士行車路線，元朗區議會交通及運輸委員會文件 2015／第 79 號。
- ↑ 元朗區議會交通及運輸委員會二零一五年度第五次會議紀錄（第45-48段）
- ↑ 元朗區議會 交通及運輸委員會港鐵巴士K75P綫、K75綫及K75S綫服務，港鐵公司，2016年3月。
- ↑ 元朗區議會交通及運輸委員會二零一六年度第二次會議紀錄（第30-34段）
- ↑ 香港鐵路有限公司，〈港鐵巴士K75A、K75、K75S服務新安排〉［乘客通告］，2016年3月20日。（載facebook專頁「洪福邨 Hung Fuk Estate」）
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港鐵巴士(新界西北)服務調整 第K75號綫: 天水圍站至洪水橋(循環綫) 第K75S號綫: 天水圍站至洪福邨(循環綫) 及新港鐵巴士(新界西北)路綫第K75A號綫: 天水圍站至洪水橋(循環綫)〉［交通通告］，2016年3月22日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈天水圍臨時交通及運輸安排〉［交通通告］，2016年5月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈元朗天水圍站公共運輸交匯處啟用〉［交通通告］，2018年9月28日。
- ↑ 香港鐵路有限公司，〈MTR Mobile 讓您輕鬆智慧出行〉［新聞稿］，2019年6月11日。
- ↑ 〈港鐵App新增落車提示「推送」功能 延伸行程指南至巴士資訊〉，《香港01》，2019年6月11日。
相關條目
- 港鐵巴士K75綫（已取消）
- 港鐵巴士K75P綫
- 港鐵巴士K75S綫
- 新界專綫小巴619線（已取消）
外部連結
 港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士（東鐵綫）路綫 | |
|---|---|
| 港鐵巴士（新界西北） | |
| 港鐵接駁巴士（東鐵綫） | |
| 以元朗區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島 | |
| 九龍 | |
| 新界西 | |
| 新界東 | |
| 深圳口岸 | |
| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 去程以金鐘（力寶中心）（中西區）作終點站，回程以灣仔（灣仔區）作起點站 | |
