港鐵巴士K75綫

{{巴士路線資訊 | bgcolor = navy | namecolour = yellow | data = MTR K75 | operator = | formeroperator = 九鐵巴士（1988年至2007年12月） | type = 港鐵巴士（新界西北）路綫 | image = 321@K75.jpg | caption = 富豪B9TL（3XX）為K75綫主力車型 | via = 廈村→洪水橋 | vehicle = 3XX、5XX、825-833、9XX | length= 5.9公里 | time = 20分鐘 |schbus = 1 | starthours = 週一至五：
06:00-06:30
09:30-17:00
20:00-23:30
週六及假日：
06:00-23:30 | headway = 30分鐘 港鐵巴士（新界西北）路綫K75，循環來往天水圍站及洪水橋，依次途經廈村、輕鐵洪水橋站及洪福邨，只於星期一至五非繁忙時間服務，而星期六及假日則提供全日服務。

過去K75綫是少數採用無限循環線形式運作的巴士路線，有關安排已於2016年3月27日K75A綫投入服務當天取消，此路綫起點站自此遷往天水圍站，同時兩綫實施聯合班次。

此路線將於2021年8月30日起停止服務，合併入K75P綫。

歷史

• 1988年9月25日：輕鐵接駁巴士657線投入服務，來往元朗（東）及廈村（田廈路），途經元朗北繞道。
  • 當時「輕鐵路線及接駁巴士服務」單張上，此路線起訖點為「元朗巡環線」。
• 1988年11月6日：由元朗（東）縮短至洪水橋。
  • 當時路線圖上，此路線起訖點為「洪水橋－廈村循環線」。
• 1989年7月2日：往廈村方向改經洪天路，不經屏廈路。
• 2003年12月14日：路線編號改為K75，並改為循環來往洪水橋及西鐵天水圍站，以配合九廣西鐵通車。
• 2007年12月2日：因應兩鐵合併，改由港鐵公司營運。
• 2009年11月29日：總站及循環點對調，總站由洪水橋改為港鐵天水圍站，維持容許越站循環的安排，即乘客仍可在洪水橋登車經天水圍站往廈村一帶；此外，返回港鐵天水圍站時增設洪水橋巴士廠分站。有關是次改動的詳情可參閱有關之乘客通告（修訂版）。
  • 原本港鐵擬取消越站循環的安排，但其後在修訂版通告中撤回有關決定。
• 2015年2月27日：港鐵天水圍站總站用地被收回作居屋發展，起點站遷往臨時的橋昌路東公共運輸交匯處。
• 2015年8月16日：配合K75P綫提升為全日服務，往港鐵天水圍站方向增設洪天路洪福邨分站。
• 2016年3月27日：配合K75A綫開辦，實施以下改動：
  • 星期一至五改為只於非繁忙時間服務，星期六及假日仍維持全日服務；
  • 提早尾班車時間至23:30；
  • 不再以無限循環線形式運作。
• 2016年5月29日：受居屋屏欣苑建築工程影響，橋昌路東公共運輸交匯處需永久封閉。所有班次改以天盛苑為終點站，而起點站則遷往屏廈路北行近橋發街。
• 2018年10月2日：天水圍站公共運輸交匯處原址重置工程完竣，此路線總站於當日開始遷往該處，而天盛苑則恢復為中途站。
• 2019年6月12日 : 增設實時到站時間查詢服務。
• 2021年8月30日：取消服務，合併入K75P綫。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

由天水圍站開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
06:00、06:30
09:30-17:00	30
20:00-23:30	30
星期六、日及公眾假期
06:30-23:30	30
在上述服務時段以外，乘客可改乘K75P綫

詳細開車時間表
由天水圍站開出 小時 分鐘 星期一至五 06 00、30 09 - 16 00、30 17 00、30 20 - 23 00、30 星期六、日及公眾假期 06 30 07 - 23 00、30 編輯

此路綫提供實時到站時間查詢服務。

收費

	八達通收費	現金收費
成人	$4.8
小童（12歲以下）	$2.1
長者（65歲或以上）	$2.0	$2.1
「學生身份」個人八達通持有人	$2.1	$4.8
「殘疾人士身份」個人八達通持有人	$2.0	$4.8

收費備註
12歲以下小童、65歲或以上長者，以及使用載有「學生身份」或「殘疾人士身份」個人八達通卡之乘客，均可享特惠車費優惠。 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 持有屯門—南昌全月通加強版、屯門—紅磡全月通加強版、屯門—南昌全日通、遊客全日通、遊客過境旅遊票及機場快綫旅遊票之乘客可免費乘車。

八達通轉乘優惠

使用八達通於此路綫及港鐵市區綫、輕鐵或部份港鐵巴士路綫之間轉乘，可獲轉乘優惠，詳情如下：

轉乘鐵路

第一程交通服務	第二程交通服務	節省金額	輕鐵建議轉車站／港鐵市區綫指定轉車站
K75	輕鐵	巴士車費等值	洪水橋站
	港鐵市區綫		天水圍站
輕鐵	K75		洪水橋站
港鐵市區綫			天水圍站
備註：轉乘時限為1小時；鐵路轉乘巴士之車程於拍卡出閘（港鐵市區綫）或確認出站（輕鐵）時間起計；巴士轉乘鐵路之車程則以登上巴士時拍卡的時間起計。由輕鐵確認入站起計轉乘巴士之車程的轉乘時限則為2小時。轉乘優惠不適用於同一輕鐵車站或屯馬綫車站出入閘。另外，迪士尼綫月票乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等車費亦不能享有轉乘優惠。

轉乘巴士

第一程巴士路綫	第二程巴士路綫	節省金額	建議轉車站
K75	K65／K76	第二程免費	兩條路綫任何重疊之巴士站
K65／K76	K75
備註：轉乘時限為1小時，於首程拍卡起計算。

用車

現時此路綫使用1輛巴士行走，星期一至五上段主要使用Enviro200 Dart（9XX）單層巴士，下段及周六日主要使用富豪B9TL（3XX）、Enviro500 11.3米（825-833）以及Enviro500 MMC 11.3米（504-545）行走，字軌為756，於星期一至五繁忙時間會調走K75S綫。

用車演變史

於2015年前，此路綫用車2-3輛，主力用車為富豪B10M（4XX），退役後改用Enviro200 Dart（9XX），至洪福邨入伙後改用雙層巴士行走。

K75S開辦後至K75A開辦前，此路綫繁忙時間用車1輛，非繁忙時間用車2輛。

行車路綫

此路綫的全程行車里數約為6.3公里，行車時間約為26分鐘。（平均行車時速約為14.5公里）

途經：屏廈路、田廈路、青山公路－洪水橋段、洪天路及屏廈路

港鐵巴士K75綫（天水圍站↺洪水橋）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	天水圍		港鐵天水圍站
2		屏廈路	天盛苑	屯馬綫指定轉車站 轉自K65及K76綫
3	廈村		石埗路
4			沙洲里村
5		田廈路	廈村市
6			新屋村
7			李屋村
8			新生村
9			新李屋村
10			田心
11			鄉事委員會
12	洪水橋	青山公路－洪水橋段	輕鐵洪水橋站	循環綫折返點 輕鐵建議轉車站
13		洪天路	洪水橋巴士廠
14			洪福邨
15			石埗村
16	天水圍	屏廈路	天盛苑	屯馬綫指定轉車站 轉往K65及K76綫
17			港鐵天水圍站

使用狀況

此路綫自開辦以來均是廈村的主要接駁路綫。由於服務範圍小，初期只須一輛單層巴士即可應付需求，即使K75P線全日服務前，亦只須使用兩輛單層巴士。

惟自K75P綫全日服務後兩綫完全重疊，此路綫淪為後者之「輔助綫」，往往全程吉車遊街；更甚的是，兩路綫巴士經常同時到站，造成資源浪費。因此港鐵公司過往一度計劃取消此路綫服務，並併入K75P綫以改善其服務水平。 惟小巴營辦商未能與港鐵就此路綫重組方案，及轉乘優惠事宜達成共識，有關計劃被擱置。該小巴路線也於2018年6月17日停辦。但是最終因應客量持續低迷，此路綫最後在2021年8月30日亦難逃取消厄運，正式併入K75P綫。

根據服務提升計劃及其他資料顯示，此路綫載客率如下：

• 2015年：早上繁忙時段整體載客率約30-40%，最繁忙路段每小時的可載客量為1,100人次。

圖集

K75線前身是657線，其另一端總站當時為廈村

K75綫現時以富豪B9TL為常用車

K75綫間中會使用Enviro200 Dart行走

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

港鐵巴士K75綫（編輯）

相關條目

• 港鐵巴士K75A綫
• 港鐵巴士K75P綫
• 港鐵巴士K75S綫
• 新界專綫小巴619線（已取消）
• 新界專綫小巴621線

外部連結

• 港鐵網站巴士路綫資料：K75
• 港鐵官方網站K75綫資料（PDF乳豬紙版）（2014年8月存檔，2015年重組前資料）
• 九廣鐵路官方路線資料：657（2005年3月存檔）

為方便引用及查詢，以下的重定向頁均會指向本頁：

九鐵巴士657線