港鐵巴士(新界西北)路綫K75循環來往天水圍站洪水橋,依次途經廈村輕鐵洪水橋站洪福邨,只於星期一至五非繁忙時間服務,而星期六及假日則提供全日服務。

過去K75綫是少數採用無限循環線形式運作的巴士路線,有關安排已於2016年3月27日K75A綫投入服務當天取消,此路綫起點站自此遷往天水圍站,同時兩綫實施聯合班次

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

天水圍站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:00、06:30
09:30-17:00 30
20:00-23:30 30
星期六、日及公眾假期
06:30-23:30 30
在上述服務時段以外,乘客可改乘K75P
詳細開車時間表
天水圍站開出
小時 分鐘
星期一至五
06 00、30
09 - 16 00、30
17 00、30
20 - 23 00、30
星期六、日及公眾假期
06 30
07 - 23 00、30
此路綫提供實時到站時間查詢服務

收費

八達通收費 現金收費
成人 $4.9
小童(12歲以下) $2.2
長者(65歲或以上) $2.0 $2.2
「學生身份」個人八達通持有人 $2.2 $4.9
「殘疾人士身份」個人八達通持有人 $2.0 $4.9
收費備註

八達通轉乘優惠

使用八達通於此路綫及港鐵市區綫輕鐵或部份港鐵巴士路綫之間轉乘,可獲轉乘優惠,詳情如下:

轉乘鐵路
第一程交通服務 第二程交通服務 節省金額 西鐵綫/輕鐵綫指定轉車站
K75 港鐵市區綫 K75綫車費回贈或鐵路車費中較低者 天水圍站
輕鐵 洪水橋站
港鐵市區綫 K75 天水圍站
輕鐵 洪水橋站
備註:轉乘時限為1小時;鐵路轉乘巴士之車程於拍卡出閘(港鐵市區綫)或確認出站(輕鐵)時間起計;巴士轉乘鐵路之車程則以登上巴士時拍卡的時間起計。由輕鐵確認入站起計轉乘巴士之車程的轉乘時限則為2小時。轉乘優惠不適用於同一輕鐵車站或西鐵綫車站出入閘。另外,迪士尼綫月票乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等車費亦不能享有轉乘優惠。
轉乘巴士
第一程巴士路綫 第二程巴士路綫 節省金額 建議轉車站
K75 K65K76 第二程免費 兩條路綫任何重疊之巴士站
K65K76 K75
備註:轉乘時限為1小時,於首程拍卡起計算。

用車

現時此路綫使用1輛巴士行走,星期一至五上段主要使用Enviro200 Dart(9XX)單層巴士,下段及周六日主要使用富豪B9TL(3XX)、Enviro500 11.3米(825-833)以及Enviro500 MMC 11.3米(504-545)行走,字軌為756,於星期一至五繁忙時間會調走K75S綫。

用車演變史

於2015年前,此路綫用車2-3輛,主力用車為富豪B10M(4XX),退役後改用Enviro200 Dart(9XX),至洪福邨入伙後改用雙層巴士行走。

K75S開辦後至K75A開辦前,此路綫繁忙時間用車1輛,非繁忙時間用車2輛。

行車路綫

此路綫的全程行車里數約為6.3公里,行車時間約為26分鐘。(平均行車時速約為14.5公里)

途經:屏廈路田廈路青山公路 – 洪水橋段洪天路及屏廈路

港鐵巴士K75綫(天水圍站洪水橋
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 天水圍 港鐵天水圍站 MTR logo.svg
2 屏廈路 天盛苑 MTR logo.svg BBI Logo GreenYellow.png 西鐵綫指定轉車站
BBI Logo GreenYellow.png 轉自K65K76
3 廈村 石埗路
4 沙洲里村
5 田廈路 廈村市
6 新屋村
7 李屋村
8 新生村
9 新李屋村
10 田心
11 鄉事委員會
12 洪水橋 青山公路 – 洪水橋段 輕鐵洪水橋站 LR logo.png 循環綫折返點
BBI Logo GreenYellow.png 輕鐵建議轉車站
13 洪天路 洪水橋巴士廠
14 洪福邨
15 石埗村
16 天水圍 屏廈路 天盛苑 MTR logo.svg BBI Logo GreenYellow.png 西鐵綫指定轉車站
BBI Logo GreenYellow.png 轉往K65K76
17 港鐵天水圍站 MTR logo.svg

使用狀況

此路綫自開辦以來均是廈村的主要接駁路綫。由於服務範圍小,初期只須一輛單層巴士即可應付需求,至2015年與K75P綫重組前,亦只須使用兩輛單層巴士。

惟自重組後K75P綫更改行車方向起,兩綫完全重疊,此路綫淪為後者之「輔助綫」,往往全程吉車遊街;更甚的是,兩路綫巴士經常同時到站,造成資源浪費。因此港鐵公司一度計劃取消此路綫服務,並併入K75P綫以改善其服務水平。[12] 惟小巴營辦商未能與港鐵就此路綫重組方案,及轉乘優惠事宜達成共識,有關計劃被擱置。該小巴路綫也於2018年6月17日停辦。

根據服務提升計劃及其他資料顯示,此路綫載客率如下:

  • 2015年:早上繁忙時段整體載客率約30-40%,最繁忙路段每小時的可載客量為1,100人次。[13]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 參看1988年輕鐵路線及接駁巴士服務圖(留意錯別字),香港鐵路大典存檔
  2. 九廣鐵路公司,〈三條九鐵巴士線改道經西鐵站〉[新聞稿]。
  3. 港鐵巴士K75及K76天水圍巴士總站臨時遷移,港鐵公司網站(2015年2月27日存檔)。
  4. 港鐵巴士K75P, K75S 及 K75 路綫服務新安排,港鐵巴士通告。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈港鐵巴士 (新界西北) 服務調整 第K75號綫: 天水圍站至洪水橋(循環綫) 第K75P號綫: 天瑞至洪水橋(循環綫)〉[交通通告],2015年8月17日。
  6. 香港鐵路有限公司,〈港鐵巴士K75A、K75、K75S服務新安排〉[乘客通告],2016年3月20日。(載facebook專頁「洪福邨 Hung Fuk Estate」)
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈港鐵巴士 (新界西北) 服務調整 第K75號綫: 天水圍站至洪水橋(循環綫) 第K75S號綫: 天水圍站至洪福邨(循環綫) 及新港鐵巴士 (新界西北) 路綫第K75A號綫: 天水圍站至洪水橋 (循環綫)〉[交通通告],2016年3月22日。
  8. 港鐵巴士K75及K76天水圍巴士總站臨時遷移,港鐵公司網站(2015-02-27存檔)
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈元朗天水圍站公共運輸交匯處啟用〉[交通通告],2018年9月28日。
  10. 香港鐵路有限公司,〈MTR Mobile 讓您輕鬆智慧出行〉[新聞稿],2019年6月11日。
  11. 港鐵App新增落車提示「推送」功能 延伸行程指南至巴士資訊〉,《香港01》,2019年6月11日。
  12. [1]
  13. 港鐵巴士K75及K75P綫服務提升計劃〉,元朗區議會交通及運輸委員會文件2015/第40號,2015年5月21日。

外部連結

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九鐵巴士657線
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