港鐵巴士(新界西北)路綫K73,來往天恆及元朗西,途經天晴邨、嘉湖北、天慈邨、朗屏邨及大橋街市(←)。
歷史[]
- 2004年4月18日:九鐵巴士開辦新接駁巴士路線K73,循環往返天恆及元朗西(青山公路元朗廣場外),取代輕鐵接駁巴士路線670於平日非繁忙時間以及輔助巴士路線A70與A74的服務。[1]
- 2004年5月21日:星期一至五早上繁忙時間增設一班07:45由天富開往元朗廣場再折返天恆的特別班次。
- 2004年8月30日:天富特別班次增設07:00班次。
- 2005年2月28日:天富特別班次遷往由天悅邨開出。
- 2005年8月31日:天水圍103區分站遷往天秀路。
- 2005年10月3日:天悦特別班次延長至由天恩開出。
- 2006年6月26日:天恩特別班次改以元朗廣場作終點站,不再折返天恆。
- 2006年10月9日:配合九鐵在前一天取消輕鐵761線,增設與K74線的免費轉乘優惠。[3]
- 2007年12月2日:因應兩鐵合併,改由港鐵公司營辦。
- 2009年2月2日:往天恆方向加停朗屏路「鳳池村」站。
- 2010年6月13日:往元朗西方向加停朗屏路「鳳池村」站。
- 2010年8月23日:增設由天晴邨晴碧樓開往元朗廣場而不經朗屏邨特別班次,以取代輕鐵761P綫特別班次。
- 2011年10月3日:調整天恩特別班次開出時間,07:50一班提早至07:45開出,而07:00之班次則維持不變。
- 不詳(確實日期待查):增設由天葵路美湖居開往朗屏的「紫牌車」特別班次。
- 不詳(確實日期待查):天葵路美湖居特別班次改由香港青年協會李兆基書院開岀。
- 2015年12月13日:原有位於青山公路-元朗段之「元朗廣場」分站,連同循環點一併遷入元朗西巴士總站。[5][6]
- 2016年10月30日:為穩定班次,取消循環運作,試行三個月,並實施以下新安排:[7][8]
- 巴士到達元朗西總站後,只要乘客向車長表示希望繼續行程,他們便毋須下車;如部分班次抵達元朗西總站後暫停服務或車長前往用膳,以致該輛巴士未能繼續行走,港鐵會安排工作人員協助欲繼續行程的乘客,於元朗西總站登上另一巴士。[9]
- 2019年12月21日:增設實時到站時間查詢服務。
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
由天恆開出 | 由元朗西開出 | 班次(分鐘) |
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星期一至五 | ||
05:50 - 23:30 | 06:10 - 23:55 | 4 - 10 |
星期六、日及公眾假期 | ||
05:50 - 23:30 | 06:10 - 23:55 | 7 - 10 |
詳細開車時間表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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特別班次[]
- 此路綫提供實時到站時間查詢服務。
收費[]
八達通收費 | 現金收費 | |
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成人 | $5.1 | |
小童(12歲以下)、 長者(65歲或以上) |
$2.2 | |
「殘疾人士身份」個人八達通(12歲以下)或 樂悠咭(65歲或以上)持有人 |
$2.0 | $2.2 |
「學生身份」個人八達通持有人 | $2.2 | $5.1 |
「殘疾人士身份」個人八達通(12-64歲)或 樂悠咭(60-64歲)持有人 |
$2.0 | $5.1 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
使用八達通於此路綫及港鐵市區綫、輕鐵或部份港鐵巴士路綫之間轉乘,可獲轉乘優惠,詳情如下:
- 轉乘鐵路
第一程交通服務 | 第二程交通服務 | 節省金額 | 輕鐵建議轉車站/港鐵市區綫指定轉車站 |
---|---|---|---|
K73 | 輕鐵 | 巴士車費等值 | 豐年路站 |
港鐵市區綫 | 朗屏站 | ||
輕鐵 | K73 | 豐年路站 | |
港鐵市區綫 | 朗屏站 | ||
備註:轉乘時限為1小時;鐵路轉乘巴士之車程於拍卡出閘(港鐵市區綫)或確認出站(輕鐵)時間起計;巴士轉乘鐵路之車程則以登上巴士時拍卡的時間起計。由輕鐵確認入站起計轉乘巴士之車程的轉乘時限則為2小時。轉乘優惠不適用於同一輕鐵車站或屯馬綫車站出入閘。另外,迪士尼綫月票乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等車費亦不能享有轉乘優惠。 |
- 轉乘巴士
第一程巴士路綫 | 第二程巴士路綫 | 節省金額 | 建議轉車站 |
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K73 | K74 | 第二程免費 | 兩條路綫任何重疊之巴士站 |
K74 | K73 | ||
備註:轉乘時限為1小時,於首程拍卡起計算。 |
用車[]
受天恆邨公共運輸交匯處車坑位置影響,此路綫車輛掉頭出站時需要短時間之內連續兩次90度轉彎,故此路綫由天恒開出的班次只使用以中軸驅動的Enviro500 MMC(504-549)巴士行走。至於其他平日早上前往元朗西之特別班次則不受影響,可使用任何車型行走。
此路綫使用15輛巴士行走。
另外,K76綫於星期日及公眾假期由天水圍站開岀之頭班車會由此路綫之其中一輛用車負責。而此路綫早上其中一班特別班次及後續由元朗西開出往天恒之班次則由K76綫柯打,主要用車為富豪B9TL或12米Enviro500。
特別班次之車務安排[]
此路綫平日早上由天恩前往元朗西之特別班次(紅牌車)派出一輛巴士行走,沒有固定的用車,主要為Enviro500 MMC。
平日早上由天晴及香港青年協會李兆基書院前往元朗西之特別班次派出一輛巴士行走,沒有固定的用車,主要為Enviro500 MMC或富豪B9TL。
平日早上由天葵路美湖居前往元朗西之特別班次派出四輛巴士行走,沒有固定的用車,主要為Enviro200 Dart。
行車路綫[]
此路線的全程行車里數約為6.1公里,行車時間約為25分鐘。(平均行車時速約為14.6公里)
往元朗西[]
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
天瑞路、天秀路、天葵路、天龍路、天城路、天福路、朗天路、朗屏路、朗屏邨總站、朗屏路、鳳池路、屏會街、元朗安寧路、媽廟路、青山公路-元朗段及擊壤路[10] |
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②* 天恩特別班次(紅牌車) |
天瑞路、天華路、天葵路、天龍路、天城路、…… |
港鐵巴士K73綫(天恆→元朗西) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 天水圍北 | 天恆 | ||
2 | 天瑞路 | 天逸邨逸潭樓 | ||
3 | 天秀路 | 天逸邨逸洋樓 | ||
4 | 天晴邨晴碧樓 | |||
5 | 天葵路 | 香港青年協會李兆基書院 | ||
* | 天水圍北 | 天恩巴士總站 | 天恩特別班次起點 其他班次不停此站 | |
天華路 | 天悅邨 | 天恩特別班次適用 其他班次不停此站 | ||
6 | 天水圍 | 天葵路 | 天葵路美湖居 | 特別班次起點 |
7 | 天城路 | 天城路景湖居 | ||
8 | 天慈邨 | |||
朗天路 | ||||
9 | 元朗市 | 朗屏路 | 鳳池村 | |
10 | 朗屏(巴士總站) | |||
11 | 元朗安寧路 | 元朗盲人安老院 | ||
12 | 元朗西 | 輕鐵建議轉車站 | ||
天悅邨、天慈邨至元朗盲人安老院(編號8至11)為轉乘K74綫建議車站;巴士抵達元朗西後,乘客如需繼續行程,可在車長安排下改搭較先開出的巴士,或留在車上等候巴士再次開行(需時約十分鐘)。 |
往天恆[]
途經:擊壤路、元朗安寧路、大橋路、元朗安樂路、宏樂街、福喜街、朗屏路、朗屏邨總站、朗屏路、朗天路、天福路、天城路、天柏路、天祥路、天城路、天龍路、天葵路、天秀路及天瑞路[11]
港鐵巴士K73綫(元朗西→天恆) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 元朗市 | 元朗西 | 輕鐵建議轉車站 | |
2 | 元朗安寧路 | 元朗安寧路 | 近大橋街市 | |
3 | 元朗安樂路 | 大橋村 | 屯馬綫指定轉車站 | |
4 | 宏樂街 | 惠州學校 | ||
5 | 福喜街 | 朗屏邨珠屏樓 | ||
6 | 朗屏路 | 東莞學校 | ||
7 | 朗屏(巴士總站) | |||
8 | 朗屏路 | 鳳池村 | ||
朗天路 | ||||
9 | 天水圍 | 天城路 | 輕鐵天慈站 | |
10 | 天柏路 | 天水圍游泳池 | ||
11 | 天龍路 | 天龍路景湖居 | ||
12 | 天葵路 | 天葵路麗湖居 | ||
13 | 天水圍北 | 天晴邨晴雲樓 | ||
14 | 天秀路 | 天富苑能富閣 | ||
15 | 天瑞路 | 天澤邨 | ||
16 | 天恆 | |||
大橋村至天慈邨(編號3至9)為轉乘K74綫建議車站 |
使用狀況[]
根據區議會文件,此路綫載客情況如下:
相關事件[]
巴士迷事件[]
- 2011年:有不良巴士迷於天晴邨晴碧樓及天悅邨盜竊特別班次乳豬紙,事後港鐵巴士發現後發出措辭強硬的乘客通告表示報警處理,同時所有張貼於巴士站的K73綫乳豬紙均被打孔,以減低收藏價值,避免再遭不良份子盜取。[14]
交通意外[]
刑事毀壞[]
- 2019年11月10日:下午約5時,正值反修例運動期間,一輛Enviro500 MMC的倒後鏡在天恆遭硬物擊毀。[17][18]
其他[]
- 2014年7月7日:清晨五時許,一輛準備行走此路綫的丹尼士三叉戟(713/JC6230)進入天恆邨公共運輸交匯處時壞車,阻礙其他巴士入站,其他路線改於天恆邨對出的天瑞路上落客。[19]
圖集[]
相關條目[]
香港鐵路大典條目:
香港鐵路大典條目:
註釋、參考資料[]
- ↑ 九廣鐵路公司,〈九鐵開辦新巴士路線 - K73〉[新聞稿],2004年4月15日。
- ↑ 元朗區議會:交通事務委員會2004年第三次會議記錄,2004年7月2日。有關路線免費試搭記錄請見第118至130段。
- ↑ 九廣鐵路公司,〈輕鐵服務改善計劃於十月八日推行〉[新聞稿],2006年10月6日。
- ↑ 九廣鐵路公司,〈輕鐵服務改善〉[新聞稿],2006年9月27日。
- ↑ 香港鐵路有限公司,〈K73巴士站搬遷〉[乘客通告],2015年12月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈搬遷新界西北巴士第K73號線 (天恆-元朗西(循環線))巴士站)〉[交通通告],2015年12月4日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界西北巴士第K73號線 (天恆-元朗西(循環線))服務調整〉[交通通告],2016年10月19日。
- ↑ 香港鐵路有限公司,〈港鐵巴士K73綫新安排〉,元朗區議會交通及運輸委員會集體運輸服務工作小組文件2016/第19號,2016年5月。
- ↑ 元朗區議會秘書處,〈元朗區議會交通及運輸委員會 集體運輸服務工作小組 二零一六年度第三次會議記錄(第11(1)點)〉,2016年9月。
- ↑ Google Map K73線往元朗西方向走線,Google
- ↑ Google Map K73線往天恒邨方向走線,Google
- ↑ 〈運輸署回應:議員提問 增加K73接駁巴士班次〉,元朗區議會交通及運輸委員會文件2016/第41號,2016年3月。
- ↑ 元朗區議會交通及運輸委員會,〈新界專線小巴第77號線路線組合終止服務事宜〉,2022年2月7日。
- ↑ 香港鐵路有限公司,〈路綫資料紙失竊〉[港鐵巴士服務],2011年。
- ↑ 〈【車Cam直擊】天水圍輕鐵攔腰狂撼巴士 釀22人傷〉,《蘋果日報》,2017年5月8日。
- ↑ 〈危駕撞輕鐵 巴士司機囚1年〉,《蘋果日報》,2018年4月26日。
- ↑ 〈修例風波:港鐵譴責暴徒毀車站及巴士 明起5晚11點半收車,《東網》,2019年11月11日。
- ↑ [1]
- ↑ 〈港鐵接駁巴「跪低」 塞路阻百客〉,《東方日報》,2014年7月8日。
外部連結[]
- 港鐵網站巴士路綫資料:K73
- 港鐵官方網站K73綫資料(PDF乳豬紙版)(2014年8月存檔,資料已過時)
- 輕鐵網上客務中心:K73接駁巴士路線詳情
港鐵巴士(新界西北)及港鐵接駁巴士(東鐵綫)路綫 | |
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港鐵巴士(新界西北) | |
港鐵接駁巴士(東鐵綫) |
元朗區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳口岸 |
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