港鐵巴士(新界西北)路綫K65,來往港鐵元朗站流浮山,途經元朗大馬路屏山港鐵天水圍站廈村,主要方便屏山、廈村北部及流浮山一帶之乘客往返元朗市及接駁港鐵西鐵綫輕鐵

歷史

過往路綫資料

此路綫之歷年服務時間及班次、收費以及行車路綫資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

港鐵元朗站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
06:00 - 23:45 9 - 16
星期日及公眾假期
06:00 - 23:45 13 - 16
流浮山開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
06:00 - 23:15 9 - 16
星期日及公眾假期
06:00 - 23:15 13 - 16
此路線提供實時到站時間查詢服務

特別班次

港鐵天水圍站流浮山
平日繁忙時間及假日日間時間服務

收費

八達通收費 現金收費
成人 $4.9
小童(12歲以下) $2.2
長者(65歲或以上) $2.0 $2.2
「學生身份」個人八達通卡持有人 $2.2 $4.9
「殘疾人士身份」個人八達通卡持有人 $2.0 $4.9
收費備註

八達通轉乘優惠

在此路綫及港鐵市區綫輕鐵或部份港鐵巴士路綫之間轉乘,可獲車費優惠,詳情如下:

轉乘鐵路
第一程交通服務 第二程交通服務 節省金額 鐵路指定/建議轉車站 備註
港鐵市區綫 K65 K65綫車程免費 港鐵元朗天水圍 若鐵路車費低於巴士車費,
只收取後者
輕鐵 坑尾村屏山
水邊圍大棠路
K65 港鐵市區綫 港鐵元朗天水圍 若巴士車費高於鐵路車費,
轉乘優惠以後者計算
輕鐵 坑尾村屏山
水邊圍大棠路
注意:轉乘時限為1小時:鐵路轉乘巴士之車程於拍卡出閘(港鐵市區綫)或確認出站(輕鐵)時間起計;巴士轉乘鐵路之車程則以登上巴士時拍卡的時間起計。由輕鐵確認入站起計轉乘巴士之車程的轉乘時限則為2小時。
(轉乘優惠不適用於同一輕鐵車站或西鐵綫車站出入閘。另外,迪士尼綫月票乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等車費亦不能享有轉乘優惠)
轉乘巴士
第一程巴士路綫 第二程巴士路綫 節省金額 建議轉車站 備註
K65 K66K68K75K75P 第二程
免費
兩程路綫相遇的巴士站 轉乘時限為1小時,
以首程登車拍卡時間計算
K66K68K75K75P K65

用車

目前,此路線使用9輛巴士行走。受屏廈路坑尾村一段狹窄路面所限,常規班次不能使用長車身及寬車身的巴士。在港鐵巴士車隊中,由於三菱MK117J(301-311)、富豪B10M(4XX)單層巴士及丹尼士三叉戟10.6米(701-747)雙層巴士已全數退役,該路段目前只有Enviro400Euro V 10.5米(14X)兩軸雙層巴士及Enviro500 MMC 11.3米(5XX)能勝任,現時常規班次採用該款巴士行走。

至於平日繁忙時間及假日設有短途特別班次往返流浮山港鐵天水圍站(平日繁忙時間字軌為657及658;假日則為S01),不受上述規定所限。

逢星期一至五上午繁忙時間,一部來自K73綫綠牌特別班次之巴士,行走07:30由天晴開岀之班次前會先行走此路綫之短途特别班次一單,由流浮山單向往天盛苑,同樣不受上述限制所限。

用車演變史

昔日九巴55線年代,主力車型包括丹拿F型以及都城嘉慕威曼都城9.7米(M)等;九鐵巴士接辦後,九鐵向九巴租借原行走55線的M型巴士繼續行走,再加上多部由其他非專營巴士公司(包括城巴)租借而來的單、雙層巴士,共同支援此路綫。直至九鐵自行購入的都城嘉慕威曼都城9.7米(1XX)到港後,所有租借而來的巴士方才撤出此路綫。當1998年11月1日增設空調巴士服務時,用車亦只是三菱MK(301-311)及富豪B10M(401-415)單層空調巴士。

隨著都城嘉慕威曼都城9.7米(1XX)於2005年陸續退役,九鐵巴士改派當年陣中三款適宜行走屏廈路屏山段的三菱MK(301-311)、富豪B10M單層巴士(4XX)及丹尼士三叉戟10.6米(7XX)服役於此路綫;至兩鐵合併後的2008年及2012年,三菱MK(301-311)及富豪B10M(401-415)亦已屆遲暮之齡,因此港鐵巴士訂購一批Enviro400(14X)兩軸雙層巴士取代之。首輛Enviro400(140/RJ7286)於2012年5月27日於此路綫首航,成為港鐵巴士各條路綫當中首條獲派該車型之路綫,亦為港鐵巴士最後一條加入低地台巴士服務的路綫。

由2017年開始,港鐵開始大量派出丹尼士三叉戟11.3米(6XX)及Enviro500 MMC 11.3米(5XX)行走,是此路綫全程班次車身最長的派車。不過在上述路段中,來回行車線的巴士相遇時一般仍須讓車。

行車路綫及車站資料

此路線的全程行車里數約為7.7公里,行車時間約為28分鐘。(平均行車時速約為16.5公里)

往流浮山

於「OpenStreetMap」地圖上查閱行車路線車站分佈

途經:朗日路朗樂路、朗日路、青山公路 – 元朗段青山公路 – 屏山段屏廈路流浮山道

港鐵巴士K65綫(港鐵元朗站流浮山
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 元朗市 港鐵元朗站 MTR logo.svg LR logo.png 西鐵綫指定/輕鐵建議轉車站
2 青山公路 – 元朗段 又新街 LR logo.png
3 大棠路 LR logo.png 輕鐵建議轉車站
4 康樂路 LR logo.png
5 元朗警署 LR logo.png 八達通轉乘優惠轉乘K66K68
6 青山公路 – 屏山段 輕鐵水邊圍站 LR logo.png 輕鐵建議轉車站
7 元朗公園
8 屏山 朗邊
9 屏廈路 屏山屏興里 輕鐵建議轉車站
10 坑尾村
11 輕鐵坑尾村站 LR logo.png 輕鐵建議轉車站
特別班次起點站
八達通轉乘優惠轉乘K76
12 天水圍 天盛苑 MTR logo.svg 西鐵綫指定轉車站
八達通轉乘優惠轉乘K75K76
13 廈村 石埗路
14 沙洲里村
15 廈村
16 錫降圍
17 羅屋村
18 東頭村(南)
19 東頭村(北)
20 鳳降村
21 流浮山 流浮山道 沙江圍
22 新慶村
23 流浮山

往港鐵元朗站

於「OpenStreetMap」地圖上查閱行車路線車站分佈

途經:流浮山道屏廈路青山公路 – 屏山段青山公路 – 元朗段朗日路

港鐵巴士K65綫(流浮山港鐵元朗站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 流浮山 流浮山
2 流浮山道 新慶村
3 沙江圍
4 廈村 屏廈路 鳳降村
5 東頭村
6 羅屋村
7 錫降圍
8 廈村
9 沙洲里村
10 天水圍 天盛苑 MTR logo.svg 西鐵綫指定轉車站
特別班次終點站
八達通轉乘優惠轉乘K75K76
11 屏山 輕鐵坑尾村站 LR logo.png 輕鐵建議轉車站
12 坑尾村
13 屏山屏興里
14 青山公路 – 屏山段 輕鐵屏山站 LR logo.png 輕鐵建議轉車站
15 元朗市 輕鐵水邊圍站 LR logo.png 輕鐵建議轉車站
16 青山公路 – 元朗段 元朗廣場 LR logo.png 輕鐵建議轉車站
八達通轉乘優惠K66K68
17 開心廣場 LR logo.png
18 谷亭街 LR logo.png
19 港鐵元朗站 MTR logo.svg LR logo.png 西鐵綫指定/輕鐵建議轉車站

相關事件

  • 2017年6月1日:早上九時二十三分,一輛往元朗方向的Enviro400(148/RP8749)駛經流浮山屏廈路近鳳降村一物流公司時,一輛中型貨車突倒車駛出,車尾撞及巴士左邊近車尾,車身損毀及車窗粉碎,1男2女巴士乘客遭玻璃碎濺傷。[8]

圖集

Crystal Clear mimetype image.png
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 〈輕鐵第二期通車五條 九巴路線正式取消 輕鐵八條接駁巴士線投入服務〉,《大公報》,1988年9月26日
  2. 《輕鐵快訊》,2000年2月號
  3. 《輕鐵快訊》,2003年12月號。
  4. 坑尾村thread.php?tid=376088 港鐵K65取消分站及增設特別班次,hkitalk.net
  5. K65(往元朗東方向)由8月21日起,不會駛入天水圍站巴士總站,hkitalk.net
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈搬遷元朗(東)巴士總站巴士站〉[交通通告],2017年5月22日。
  7. 香港鐵路有限公司,〈港鐵K65巴士綫總站遷移〉[通告]。
  8. 【動畫】貨車倒車出路口 刮爆巴士車窗3人傷,蘋果新聞(2017年6月1日)

外部連結

傳媒報導

Disambig.svg
為方便查詢,以下的重定向頁均會指向本頁:

九鐵巴士655線
除非另有註明,否則社區內容均使用CC-BY-SA授權條款。