香港巴士大典

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港鐵巴士(新界西北)路綫K58,來往富泰青山灣,途經港鐵兆康站屯門醫院建生邨良田山景邨港鐵屯門站屯門市中心置樂花園,只在星期一至六上下午繁忙時間提供服務。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

富泰開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:30 - 09:30 13 - 20
15:30 - 20:00 15 - 20
星期六
06:30 - 09:30 20
15:30 - 20:00 20
星期日及公眾假期不設服務
青山灣開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:30 - 09:30 13 - 20
15:30 - 20:00 15 - 20
星期六
06:30 - 09:30 20
15:30 - 20:00 20
星期日及公眾假期不設服務
詳細開出時間表
富泰開出
小時 分鐘
星期一至五(上課日)
06 30、45
07 00、08、20、33、45
08 00、15、30、45
09 00、15、30
15 30、45
16 - 19 00、15、30、45
20 00
星期六
06 30、50
07 10、30、45
08 00、15、30、45
09 00、15、30
15 30、50
16 - 17 10、30、50
18 05、20、40
19 00、20、40
20 00
星期日及公眾假期不設服務
青山灣開出
小時 分鐘
星期一至五(上課日)
06 30、45
07 - 08 00、15、30、45
09 00、15、30
15 30、45
16 - 19 00、15、30、45
20 00
星期六
06 30、45
07 00、20、40
08 00、20、40、55
09 00、15、30
15 30、50
16 - 17 10、30、50
18 10、25、40
19 00、20、40
20 00
星期日及公眾假期不設服務

特別班次

資料模板錯誤
【K58/K53特別班次】
星期一至五
只於繁忙時間行走,由富泰開出,依K58行車路綫駛至輕鐵建安站後,進入屯門站公共運輸交匯處,然後依K53定綫駛至掃管笏折返,以屯門站公共運輸交匯處為終點站。
星期六、日及公眾假期不設服務
此路綫提供實時到站時間查詢服務

收費

八達通收費 現金收費
成人 $4.9
小童(12歲以下) $2.2
長者(65歲或以上) $2.0 $2.2
「學生身份」個人八達通卡持有人 $2.2 $4.9
「殘疾人士身份」個人八達通卡持有人 $2.0 $4.9
收費備註

八達通轉乘優惠

於此路綫及港鐵市區綫輕鐵或部份港鐵巴士路綫之間轉乘,可獲車費優惠,詳情如下:

轉乘鐵路
第一程交通服務 第二程交通服務 節省金額 鐵路指定/建議轉車站 備註
港鐵市區綫 K58綫 K58綫車程免費 西鐵綫兆康屯門 若鐵路車費低於巴士車費,則只收取後者;轉乘時限為1小時
輕鐵 市中心屯門兆康
K58綫 港鐵市區綫 西鐵綫兆康屯門 若巴士車費高於鐵路車費,轉乘優惠則以後者計算;轉乘時限為1小時
輕鐵 市中心屯門兆康
注意:轉乘時限為1小時:鐵路轉乘巴士之車程於拍卡出閘(港鐵市區綫)或確認出站(輕鐵)時間起計;巴士轉乘鐵路之車程則以登上巴士時拍卡的時間起計。由輕鐵確認入站起計轉乘巴士之車程的轉乘時限則為2小時。
轉乘巴士
第一程巴士路綫 第二程巴士路綫 節省金額 建議轉車站 備註
K58綫 K53 第一程免費 任何兩程路綫重疊之車站 轉乘時限為1小時
K53 K58綫
注意:轉乘時限為1小時,於首程登車時拍卡起計算。

用車

此路綫平日使用7輛巴士行走,星期六使用6輛巴士行走。

此路綫平日下午由富泰開出的第二班車到達青山灣後須私牌前往愛琴海岸停泊,隨後前往鄭任安小學柯打K53綫特別班次往屯門站。

行車路綫及車站資料

此路線的全程行車里數約為9.8公里,行車時間約為37分鐘。(平均行車時速約為15.9公里)

往青山灣

途經:屯貴路青山公路-嶺南段藍地交匯處兆康站北公共運輸交匯處、藍地交匯處、青麟路震寰路青田路鳴琴路田景路、鳴琴路、杯渡路屯門鄉事會路屯匯街屯門市中心巴士總站、屯門鄉事會路、屯興路青山公路-青山灣段青霞里

港鐵巴士K58綫(富泰青山灣
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 虎地 富泰
2 屯貴路 聚康山莊
3 兆康 港鐵兆康站(北) MTR logo LR logo 西鐵綫指定轉車站
輕鐵建議轉車站
4 兆康 青麟路 兆康苑
5 輕鐵麒麟站 LR logo
6 屯門醫院
7 建生 震寰路 青松觀
8 大興 青田路 釋慧文中學 LR logo
9 良田 鳴琴路 何壽基小學
10 田景路 良景邨 LR logo
11 輕鐵新圍站 LR logo
12 大興 鳴琴路 輕鐵石排站 LR logo
13 山景 輕鐵鳴琴站 LR logo
14 屯門工業區 杯渡路 輕鐵建安站 LR logo
15 新墟 杯渡路 港鐵屯門站 MTR logo LR logo 西鐵綫指定轉車站
輕鐵建議轉車站
16 屯門市中心 屯門市中心 LR logo 輕鐵建議轉車站
17 屯興路 屯門官立中學
18 置樂 青山公路-青山灣段 恒順園
19 恒豐園
20 三聖 三聖邨
21 青山灣 青山灣

往富泰

途經:青山公路-青山灣段屯興路屯門鄉事會路杯渡路鳴琴路田景路、鳴琴路、青田路震寰路青麟路藍地交匯處兆康站北公共運輸交匯處、藍地交匯處、青山公路-嶺南段屯貴路

港鐵巴士K58綫(青山灣富泰
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 青山灣 青山灣
2 三聖 青山公路-青山灣段 三聖邨
3 胡陳金枝中學
4 置樂 青善遊樂場
5 置樂花園
6 屯門市中心 屯興路 屯門官立中學
7 屯門鄉事會路 輕鐵市中心站 LR logo 輕鐵建議轉車站
8 屯門市中心 杯渡路 輕鐵屯門站 MTR logo LR logo 西鐵綫指定轉車站
輕鐵建議轉車站
9 屯門工業區 杯渡路 輕鐵建安站 LR logo
10 山景 鳴琴路 輕鐵鳴琴站 LR logo
11 輕鐵石排站 LR logo
12 良田 田景路 輕鐵新圍站 LR logo
13 輕鐵田景站 LR logo
14 鳴琴路 青田遊樂場
15 建生 青田路 建生邨樂生樓 LR logo
16 震寰路 建生邨泰生樓
17 兆康 青麟路 輕鐵麒麟站 LR logo
18 紫田村
19 兆康 港鐵兆康站(北) MTR logo LR logo 西鐵綫指定轉車站
輕鐵建議轉車站
20 虎地 屯貴路 倚嶺南庭
21 富泰

特別班次

途經:屯貴路青山公路-嶺南段藍地交匯處兆康站北公共運輸交匯處、藍地交匯處、青麟路震寰路青田路鳴琴路田景路、鳴琴路、杯渡路河傍街屯門站公共運輸交匯處屯門鄉事會路屯匯街屯門市中心巴士總站、屯門鄉事會路、屯興路青山公路-青山灣段青山公路-掃管笏段掃管笏路、青山公路 – 掃管笏段、青山公路 – 青山灣段、三聖街三聖公共運輸交匯處、三聖街、青山公路 – 青山灣段、屯興路、屯門鄉事會路、杯渡路及河傍街

港鐵巴士K58綫(富泰掃管笏屯門站)【K58/K53特別班次】
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 虎地 富泰
2 屯貴路 聚康山莊
3 兆康 港鐵兆康站(北) MTR logo LR logo 西鐵綫指定轉車站
輕鐵建議轉車站
4 兆康 青麟路 兆康苑
5 輕鐵麒麟站 LR logo
6 屯門醫院
7 建生 震寰路 青松觀
8 大興 青田路 釋慧文中學 LR logo
9 良田 鳴琴路 何壽基小學
10 田景路 良景邨 LR logo
11 輕鐵新圍站 LR logo
12 大興 鳴琴路 輕鐵石排站 LR logo
13 山景 輕鐵鳴琴站 LR logo
14 屯門工業區 杯渡路 輕鐵建安站 LR logo
15 新墟 港鐵屯門站 MTR logo LR logo 西鐵綫指定轉車站
於此站改行K53
16 屯門市中心 屯門市中心 LR logo 輕鐵建議轉車站
17 屯興路 屯門官立中學
18 置樂 青山公路-青山灣段 恒順園
19 恒豐園
20 三聖 三聖邨 輕鐵建議轉車站
21 青山灣 青山灣
22 海景花園
23 咖啡灣
24 掃管笏 黃金泳灘
25 青山公路-掃管笏段 香港黃金海岸
26 掃管笏路 愛琴海岸
27 掃管笏變電站
28 掃管笏村
29 鄭任安夫人千禧小學
30 掃管笏路
31 星堤
32 管翠路
33 愛琴海岸
34 青山公路-掃管笏段 香港黃金海岸
35 青山公路-青山灣段 黃金泳灘
36 青山灣 咖啡灣
37 碧翠花園
38 青山灣碼頭
39 三聖 三聖邨
40 恆福花園 LR logo 輕鐵建議轉車站
41 青山公路-青山灣段 胡陳金枝中學
42 置樂 青善遊樂場
43 置樂花園
44 屯興路 屯門官立中學
45 屯門市中心 屯門鄉事會路 輕鐵市中心站 LR logo 輕鐵建議轉車站
46 新墟 港鐵屯門站 MTR logo LR logo 西鐵綫指定轉車站

使用狀況

此路綫主要提供未有輕鐵的富泰邨置樂花園往來良田山景的服務,同時輔助K51綫龐大客量,惟因路線較後者迂迴,加上需求有限及部分路段與輕鐵重疊,除上課日上課時段會有機會頂閘外,其餘時間均吉車遊街

由於此路綫客量長期偏低,屯門區議員及港鐵曾提出與K53綫的合併建議,但均受到反對而未能實行:

  • 2014年4月:屯門區議員建議將此路綫及K53綫合併並提升至全日行走,以改善兩綫的服務水平及客量,卻遭港鐵以客量不足為由拒絕。
  • 2016年5月:港鐵提出此路綫與K53綫合併計劃。該文件指出兩綫在屯門站青山灣一段服務重疊,而在早上繁忙時間,此路綫的繁忙路段為聚康山莊至兆康站(北)之間,載客率平均約80%,而恆順園至青山灣一段載客率則偏低,僅約10%。雖然現時已提供一至兩班直通運行特別班次來提升運載能力,但透過合併計劃則可改善兩綫班次,從而提升載客量。此路綫與K53綫合併後,會改為來往富泰與掃管笏,但服務仍只維持在繁忙時間行走,早上則提供一班特別班次由青山灣開往富泰[3]。惟有關計劃因為影響青霞里居民能於青山灣總站上車,加上有關計劃未能達到區議會全日服務的期望,最終被擱置。[4]

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註釋、參考資料

外部連結

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