港鐵巴士(新界西北)路綫K54,循環來往和田邨及屯門市中心,途經欣田邨、港鐵兆康站、紅橋。
K54綫於兆康與屯門市中心之間取道屯門公路往來,為自A73綫停辦12年後,再有行經香港主要幹線之港鐵巴士路綫,亦是首條透過巴士路線計劃開辦的港鐵巴士路綫。[註 1]
歷史[]
開辦背景[]
為配合屯門第54區未來人口增長,運輸署於《2019-2020年度巴士路線計劃》建議開辦六條以該區為總站的全新巴士路線,其中一條往來港鐵兆康站,回程駛經屯門醫院、建生邨,以公開招標形式決定營辦商。屯門區議員認為應將第54區至兆康站的路線交由港鐵巴士營運,提供鐵路轉乘優惠,同時延長至屯門市中心,以加強第54區與市中心的連接。[1]
其後,運輸署於2020年10月修訂原有方案,將原有第54區往返兆康站的路線直接交予港鐵巴士營辦,並且經屯門公路延長至屯門市中心,不再經原建議途經的屯門醫院及建生,該帶服務改由另一條往返屯門站的全新招標路線取代。[2]
路綫改動沿革[]
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2022年8月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由和田邨開出 | |
---|---|
服務時間 | 班次(分鐘) |
每日 | |
06:00 - 23:15 | 15 - 20 |
詳細開出時間表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
路線班次資料最後於2025年1月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
|
- 此路綫提供實時到站時間查詢服務。
收費[]
八達通收費 | 現金收費 | |
---|---|---|
成人 | $5.1 | |
小童(12歲以下)、 長者(65歲或以上) |
$2.2 | |
「殘疾人士身份」個人八達通(12歲以下)或 樂悠咭(65歲或以上)持有人 |
$2.0 | $2.2 |
「學生身份」個人八達通持有人 | $2.2 | $5.1 |
「殘疾人士身份」個人八達通(12-64歲)或 樂悠咭(60-64歲)持有人 |
$2.0 | $5.1 |
收費備註 |
---|
|
八達通轉乘優惠
使用八達通於此路綫及港鐵市區綫、輕鐵或部份港鐵巴士路綫之間轉乘,可獲轉乘優惠,詳情如下:
- 轉乘鐵路
第一程交通服務 | 第二程交通服務 | 節省金額 | 輕鐵建議轉車站/港鐵市區綫指定轉車站 |
---|---|---|---|
K54 | 輕鐵 | 巴士車費等值 | 兆康站 |
港鐵市區綫 | 兆康站 | ||
輕鐵 | K54 | 兆康站 | |
港鐵市區綫 | 兆康站 | ||
備註:轉乘時限為1小時;鐵路轉乘巴士之車程於拍卡出閘(港鐵市區綫)或確認出站(輕鐵)時間起計;巴士轉乘鐵路之車程則以登上巴士時拍卡的時間起計。由輕鐵確認入站起計轉乘巴士之車程的轉乘時限則為2小時。轉乘優惠不適用於同一輕鐵車站或屯馬綫車站出入閘。另外,迪士尼綫月票乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等車費亦不能享有轉乘優惠。 |
- 轉乘巴士
第一程巴士路綫 | 第二程巴士路綫 | 節省金額 | 建議轉車站 |
---|---|---|---|
K54 | K58 | 第二程免費 | 兩條路綫任何重疊之巴士站 |
K58 | K54 | ||
備註:轉乘時限為1小時,於首程拍卡起計算。 |
用車[]
根據《服務詳情表》,此路綫用車3輛。
行車路綫[]
此路線的全程行車里數約為11.4公里,行車時間約為45分鐘。(平均行車時速約為15.2公里)
途經:興貴街、欣寶路、紫田路、青麟路、兆康站北面公共運輸交匯處、藍地交匯處、屯門公路、杯渡路、屯門鄉事會路、屯匯街、屯門市中心巴士總站、屯門鄉事會路、屯興路、屯喜路、屯門公路、藍地交匯處、兆康站北面公共運輸交匯處、青麟路、紫田路、欣寶路、欣寶路公共運輸交匯處、欣寶路、興貴街(北行)、迴旋處及興貴街(南行)
港鐵巴士K54綫(和田邨↺屯門市中心) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 屯門(和田) | 興貴街 | 和田邨 | |
2 | 屯門(菁田) | 欣寶路 | 菁田邨 | |
3 | 屯門(兆康) | 紫田村 | ||
4 | 青麟路 | 欣田邨 | ||
5 | 港鐵兆康站(北) ![]() |
屯馬綫指定轉車站 輕鐵建議轉車站 | ||
6 | 屯門(新墟) | 屯門公路 | 紅橋 | |
7 | 屯門市中心 | 屯門市中心 ![]() |
循環綫折返點 | |
8 | 屯喜路 | 屯門市廣場 | ||
9 | 屯門(新墟) | 屯門公路 | 新墟街市 | |
10 | 屯門(兆康) | 港鐵兆康站(北) ![]() |
屯馬綫指定轉車站 輕鐵建議轉車站 | |
11 | 青麟路 | 兆康苑 | ||
12 | 屯門(菁田) | 欣寶路公共運輸交匯處 | ||
13 | 欣寶路 | 菁田邨 | ||
14 | 屯門(和田) | 興貴街 | 和田邨 |
使用狀況[]
此路綫為屯門第54區居民提供接駁兆康站的服務,巴士駛至欣田邨甚至菁田邨時或已滿載,候車乘客無法登車。港鐵因此加密班次,更派遣外勤人員駐守兆康站,避免因屯門公路交通擠塞造成班次不穩。[6][7]
根據區議會及運輸署文件,此路綫載客情況如下:
圖集[]
過往乳豬紙[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 〈屯門區議會2018-2019年交通及運輸委員會第二次特別會議記錄〉,2019年5月10日。
- ↑ 〈屯門(第54區)巴士服務建議〉,屯門區議會交通及運輸委員會文件2020年第73號,2020年10月。
- ↑ 香港鐵路有限公司,〈港鐵開辦K54號新巴士路綫 接駁屯門第54區及屯門市中心〉[新聞稿],2022年7月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦港鐵巴士路線第K54號線(和田邨 – 屯門市中心(循環線))〉[交通通告],2022年7月20日。
- ↑ 港鐵巴士新路線K54啟動儀式,hkitalk.net
- ↑ 屯門區議會秘書處,〈屯門區議會2022-2023年交通及運輸委員會第六次會議記錄(第27點)〉,2022年11月。
- ↑ Facebook群組「和田邨、菁田邨」帖子,2022年11月2日。
- ↑ 屯門區議會秘書處,〈屯門區議會2022-2023年交通及運輸委員會第七次會議記錄(第48點)〉,2023年1月。
- ↑ 香港特別行政區政府,〈立法會二十一題:香港鐵路有限公司的接駁巴士服務〉[新聞公報],2025年1月22日。
外部連結[]
港鐵巴士(新界西北) | |
---|---|
港鐵接駁巴士(東鐵綫) |
屯門區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
港島 |
| ||||||||||||||||||||
九龍 |
| ||||||||||||||||||||
新界西 |
| ||||||||||||||||||||
新界東 |
| ||||||||||||||||||||
深圳口岸 |
| ||||||||||||||||||||
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;($)平日早上繁忙時間單向往中西區,其餘時間雙向往返灣仔區 |