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港鐵巴士(新界西北)路綫506循環來往屯門碼頭兆麟,途經散石灣青雲路港鐵屯門站屯門市中心安定邨輕鐵三聖站友愛邨

此路綫本為輕鐵506線,於九廣西鐵通車前為配合杯渡路架空路軌工程施工而改以巴士行走,惟工程完成後並無恢復為輕鐵路線一直以巴士行駛至今,並成為目前唯一一條並非以K字母開頭的常規接駁巴士路綫。

歷史


過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

屯門碼頭開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30-00:304-10
星期六
05:30-00:305-10
星期日及公眾假期
05:30-00:307-10
每天00:00-00:30開出的班次皆無法趕及屯門站開出的西鐵綫尾班車;而農曆新年,中秋節,平安夜,除夕等節日港鐵通宵行駛期間,則不受影響。

特別班次

富健花園港鐵屯門站
開車時間(小時) 開車時間(分鐘)
星期一至五
07 00、12、24、36、48
08 00、12
星期六、日及公眾假期不設服務

另於繁忙時間設有官方沒有載列之特別班次,開出時間有待查證:[14]

輕鐵龍門站屯門市中心
  • 於早上繁忙時間服務
輕鐵屯門站屯門碼頭
  • 於下午繁忙時間服務
輕鐵車廠站港鐵屯門站
  • 不定時班次
屯門碼頭港鐵屯門站
  • 不定時班次

在特定節日,例如聖誕節、元旦日、農曆新年及中秋節,港鐵各行車綫會通宵行駛,而此路綫可能會延長至凌晨02:00,詳情參閱乘客通告

收費

八達通收費 現金收費
成人$4.9
小童(12歲以下)$2.2
長者(65歲或以上)$2.0$2.2
「學生身份」個人八達通卡持有人$2.2$4.9
「殘疾人士身份」個人八達通卡持有人$2.0$4.9
收費備註

八達通轉乘優惠

於此路綫及港鐵市區綫輕鐵或部份港鐵巴士路綫之間轉乘,可獲車費優惠,詳情如下:

轉乘鐵路
第一程交通服務 第二程交通服務 節省金額 鐵路指定/建議轉車站 備註
港鐵市區綫506綫506綫車程免費西鐵綫屯門站若鐵路車費低於巴士車費,則只收取後者;轉乘時限為1小時
輕鐵蝴蝶建安屯門
506綫港鐵市區綫西鐵綫屯門站若巴士車費高於鐵路車費,轉乘優惠則以後者計算;轉乘時限為1小時
輕鐵蝴蝶建安屯門
注意:轉乘時限為1小時:鐵路轉乘巴士之車程於拍卡出閘(港鐵市區綫)或確認出站(輕鐵)時間起計;巴士轉乘鐵路之車程則以登上巴士時拍卡的時間起計。由輕鐵確認入站起計轉乘巴士之車程的轉乘時限則為2小時。
轉乘巴士
第一程巴士路綫 第二程巴士路綫 節省金額 建議轉車站 備註
506綫K51K52第一程免費任何兩程路綫重疊之車站轉乘時限為1小時
K51K52506綫
注意:轉乘時限為1小時,於首程登車時拍卡起計算。

用車

此路線使用14輛巴士行走。[15]

行車路綫

此路線的全程行車里數約為11.8公里,行車時間約為50分鐘。(平均行車時速約為14.2公里)

途經:湖翠路龍門路青雲路杯渡路屯門鄉事會路屯匯街屯門市中心巴士總站、屯門鄉事會路、海榮路青山公路 – 青山灣段兆麟街、屯門鄉事會路、杯渡路、青雲路、龍門路及湖翠路

港鐵巴士506綫(屯門碼頭兆麟
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 屯門碼頭區 屯門碼頭 LR logo
2湖翠路美樂花園 LR logo
3龍門路 輕鐵蝴蝶站 LR logo 輕鐵建議轉車站
4散石灣龍門路輕鐵車廠站 LR logo輕鐵車廠站特別班次起點站
5散石灣龍門路 輕鐵龍門站 LR logo 龍門站特別班次起點站
6 屯門工業區青雲路 輕鐵青雲站 LR logo
7杯渡路輕鐵建安站 LR logo輕鐵建議轉車站
8新墟杯渡路港鐵屯門站 MTR logo LR logo西鐵綫指定/輕鐵建議轉車站
輕鐵車廠站特別班次終點站
9屯門市中心 屯門市中心 LR logo龍門站特別班次終點站
10安定屯門鄉事會路安定邨 LR logo
11 老鼠洲海榮路輕鐵三聖站 LR logo
12兆麟街兆麟循環綫折返點
13友愛 屯門鄉事會路友愛邨 LR logo
14屯門市中心輕鐵市中心站 LR logo
15新墟杯渡路輕鐵屯門站 MTR logo LR logo西鐵綫指定/輕鐵建議轉車站
屯門站特別班次起點站
16 屯門工業區杯渡路輕鐵建安站 LR logo輕鐵建議轉車站
17 青雲路 輕鐵青雲站 LR logo
18 聖彼得堂
19 散石灣 龍門路富健花園
20新屯門中心 LR logo
21 屯門碼頭區輕鐵蝴蝶站 LR logo輕鐵建議轉車站
22 湖翠路蝴蝶邨蝶心樓 LR logo
23湖景邨湖碧樓
24 海翠花園 LR logo 只供落客
25 屯門碼頭 LR logo

特別班次(富健花園港鐵屯門站

途經:龍門路(D4路)、龍門路青雲路杯渡路河傍街

港鐵巴士506綫(富健花園港鐵屯門站)【特別班次】
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 散石灣 龍門路(D4路)富健花園
2 輕鐵龍門站 LR logo
3 屯門工業區青雲路 輕鐵青雲站 LR logo
4杯渡路輕鐵建安站 LR logo輕鐵建議轉車站
5新墟 港鐵屯門站 MTR logo LR logo西鐵綫指定/輕鐵建議轉車站

使用狀況

由於來往屯門碼頭至友愛及安定的走綫較輕鐵507綫迂迴,加上服務範圍內客源較狹窄,後來香港工業北移導致建安站人流不斷下降,因此此路綫仍屬輕鐵路線時,客量只屬一般至偏低水平,用車數目更只有4至6列單卡,是當時各輕鐵路線中最少的。

基於上述原因,以及杯渡路架空路軌工程帶來的契機,輕鐵506線改由巴士行駛,由於駛經新墟市中心屯門站一帶,加上九廣西鐵通車,客量開始穩步上揚。不少蝴蝶灣居民亦選乘此路線到屯門站,再轉乘港鐵來往元朗區及市區上班上學,因此上下午繁忙時間兩邊方向都滿載乘客,但同時令此路線假頂閘情況變得極為嚴重。

香港專業教育學院(屯門分校)亦是此路綫覆蓋範圍,繁忙時間有不少就讀該校的學生乘搭西鐵綫轉乘此路綫上下課。港鐵2008年9月28日推出學生半價優惠,亦適用於港鐵巴士,不少屯門區內學生(包括屯門IVE學生)選乘港鐵巴士上下課,令此路綫客量進一步上升。

平日繁忙時間,輕鐵屯門站更經常出現排長龍等候此路綫的情況,就算非繁忙時間也有不俗客量,成為港鐵巴士在屯門區三條主力路綫之一(另外兩綫為K51K52)。不過,乘搭輕鐵來往屯門碼頭豐景園兆麟市中心較乘坐此路綫直接,因此乘畢全程之乘客不多,主要是流水客,如轉乘西鐵綫之乘客。

此路綫以循環綫形式運作,令班次頻密或遇上交通阻塞時,即會造成嚴重拖卡,甚至脫班。港鐵為疏導往返屯門站的乘客,會在繁忙時間加開特別班次來往屯門站及屯門碼頭,但該等班次經常在常規班次開出後的短時間後才開出,令部分前往兆麟市中心的乘客未能上車,同時不能有效地疏導乘客,個別車長更索性飛站

有見及此,港鐵巴士在2016年提議路綫改為來往屯門碼頭兆麟,同時取消循環運作,並保留特別班次,以穩定沿途各站班次。[16]

運輸署於2017年6月向區議會表示,早上由富健花園開出的特別班次平均載客率約為七成多。[17]

相關事件

交通意外

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

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香港鐵路大典條目

註釋及參考資料

  1. 輕鐵快訊2002年7月號。
  2. 配合拓展工程進行 輕鐵增兩臨時巴士線,九廣鐵路新聞稿,2002年7月5日
  3. 輕鐵快訊2002年9月號。
  4. 配合西鐵通車輕鐵服務重組計劃,立法會交通事務委員會鐵路事宜小組委員會,2003年7月
  5. 新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟:《506改經西鐵屯門站》
  6. (K) 要求開辦龍門居經西鐵屯門站至新墟的公共交通服務,屯門區議會2012-2013年交通及運輸委員會第四次會議記錄,2012年7月13日
  7. 7.0 7.1 屯門區議會 2012-2013年交通及運輸委員會 第四次會議記錄(2012-07-13)
  8. 例如「港鐵友禮會」登記頁,「最近乘搭的港鐵車程」的選項。(瀏覽日期:2013年7月2日)
  9. 富健花園506特車之新站牌,香港巴士論壇
  10. 屯門區議會交通及運輸委員會第三次特別會議:要求恢復506綫以輕鐵行走
  11. HKiTalk:506富健特別班次加車
  12. 506富健特班再加班,HKiTalk,2014年6月14日。
  13. 通告:港鐵巴士506富健花園站開出特別班次,港鐵公司
  14. 屯門區議會 2012-2013年交通及運輸委員會 第二次會議記錄(第92段)
  15. 根據服務詳情表。
  16. 屯門區議員朱順雅Facebook專頁,2016年5月11日。
  17. 屯門區議會2016-2017年交通及運輸委員會 截至2017年6月30日的工作小組進展報告,屯門區議會交通及運輸委員會文件2017年第50號
  18. 港鐵循環巴燈位奪命 男子傷重不治 乘客證實車長依例行駛〉,《蘋果日報》,2009年6月26日。

外部連結

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